一種高可靠小車紅外光循跡電路的設(shè)計(jì)方案 作者: 時(shí)間:2014-01-18 來源:網(wǎng)絡(luò) 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關(guān)注獲取最新最全汽車電子技術(shù)方案與實(shí)用技巧 收藏 "margin: 10px 25px 0px; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(68, 68, 68); line-height: 22px; text-indent: 2em; font-family: 宋體, Georgia, verdana, serif; ">按照本方案所介紹的紅外光循跡設(shè)計(jì)原則所設(shè)計(jì)、裝配的電路,可以滿足絕大多數(shù)較復(fù)雜競賽現(xiàn)場(chǎng)的需求?,F(xiàn)場(chǎng)競賽時(shí)抗干擾能力較傳統(tǒng)電路相比大大加強(qiáng)了,既克服了環(huán)境光線的干擾,也克服了臨近紅外循跡發(fā)光管的衍射干擾。電路調(diào)整比傳統(tǒng)電路更加簡單:僅需調(diào)整放大器的放大倍數(shù)這一項(xiàng),且一次性調(diào)好,避免了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)繁瑣的調(diào)試工作量,可以滿足各種環(huán)境光線的應(yīng)用。由于任一時(shí)刻只需發(fā)出一路強(qiáng)紅外光,并且還是低占空比的調(diào)制光,所以不但不會(huì)因?yàn)椴捎脧?qiáng)紅外光造成成車體電池供電不足,相反的,若干個(gè)循跡發(fā)射二極管輪回通電比傳統(tǒng)的循跡電路一組多個(gè)一直通電的情況更省電。本文引用地址:http://2s4d.com/article/226805.htm 上一頁 1 2 3 下一頁
評(píng)論