一種智能公交系統(tǒng)方案

　　send ( ClientSocket，recvbuf，strlen ( recvbuf) ，0) ; //⑥向電子站牌客戶端發(fā)送數(shù)據(jù)

　　}

　　}

　　…

　　WSAStartup (MAKEWORD (2，2) ，wsaData) ;//初始化Winsock

　　socket ( AF_INET，SOCK_STREAM，IPPROTO_TCP) ;//①創(chuàng)建一個監(jiān)聽socket

　　bind ( m_socket， ( SOCKADDR*) service，sizeof(service)) //②綁定套接字

　　listen (m_socket，20) //③監(jiān)聽套接字

　　SOCKET AcceptSocket;

　　while (1) //一直等待客戶端的請求， 請求到來后，建立新的連接套接字

　　{ AcceptSocket=SOCKET_ERROR;

　　while (AcceptSocket==SOCKET_ERROR)

　　{ AcceptSocket =accept ( m_socket，NULL，NULL) ;} /*④等待客戶請求到來，請求到來后，接受連接請求， 返回一個新的對應(yīng)此次連接的socket*/

　　hThread =CreateThread ( NULL，NULL，AnswerThread， ( LPVOID) AcceptSocket，0，dwThreadId) ;} /*創(chuàng)建新線程， 將新的連接套接字傳給AnswerThread入口函數(shù)*/

　　}

　　4 結(jié)束語

　　本系統(tǒng)中， 公交車與電子站牌通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息交互， 電子站牌與監(jiān)控中心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息交互。公交車上用價格低廉的ZigBee模塊取代現(xiàn)有智能公交系統(tǒng)中的車載GPRS模塊， 可節(jié)約硬件成本， 而公交車與電子站牌之間的ZigBee網(wǎng)絡(luò)通信則可實現(xiàn)公交車的定位， 以作為GPS定位的補充， 從而增加了系統(tǒng)的可靠性。