中國航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計:從設(shè)計源頭控制成本
從設(shè)計源頭控制成本,是踐行“零缺陷”管理和“第一次就把事情做對”理念的有效措施,對航天事業(yè)尤其重要。作為中國航天科技集團公司的首批“六好”班組和中國運載火箭技術(shù)研究院的首批“長征班組”,飛行器結(jié)構(gòu)組承擔著“舵手”大責,把握著飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的航向,產(chǎn)品成本控制工程從這里啟航。班組成員銳意進取、群策群力,研究出了控制成本的有效招數(shù)。
招數(shù)一:嚴控試驗件成本
飛行器設(shè)計是一個復(fù)雜的過程,從研制到定型,要經(jīng)歷少則幾十次、多則上百次的地面試驗,如果完全按照正式產(chǎn)品圖紙制作試驗件,是對人力、物力和財力的極大浪費。但是,在滿足試驗要求的前提下,盡量優(yōu)化原材料、結(jié)構(gòu)形式以及試驗需求,那么,節(jié)約的科研經(jīng)費數(shù)目將相當可觀。例如,某型號狀態(tài)復(fù)雜,需要大量的地面試驗,對此,結(jié)構(gòu)組通過統(tǒng)計分析,找出了成本控制的源頭和薄弱環(huán)節(jié),通過簡化試驗件結(jié)構(gòu)、選用低價通用的原材料、同一狀態(tài)的地面試驗件多次使用等措施,在飛行前的地面試驗就共計節(jié)約成本超過千萬,對以后其他型號的地面試驗件成本控制也提供了有效參考。
通常,飛行器殼體材料選用鋁,然后做成錐形,叫鋁鍛件,而鋁鍛件的生產(chǎn)周期至少需要半年時間。結(jié)構(gòu)組為縮短生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)效率,在不影響產(chǎn)品性能和質(zhì)量的前提下,將材料做成另外一種模型,叫鋁鑄件,生產(chǎn)周期縮短了約2個月。生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn),由于殼體軸向長度較大,不能一次完成整個生產(chǎn),產(chǎn)品的生產(chǎn)周期大大超過了預(yù)期,并且由于機加工難度大,生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題較多。為縮短生產(chǎn)周期,提高產(chǎn)品的質(zhì)量性能,班組對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式進行了改進,大大降低了產(chǎn)品的加工量,并增加了加工效率較高的另一種加工量,將加工周期由90天縮短到45天。同時,由于改進后的結(jié)構(gòu)較為簡單,可以有效控制產(chǎn)品的加工質(zhì)量。僅此兩項成本控制措施,就降低成本五十余萬元。
在某新型號的批產(chǎn)過程中,出現(xiàn)了大量的不合格產(chǎn)品,使得交付合格產(chǎn)品生產(chǎn)成本驟增,并且嚴重影響了該產(chǎn)品的生產(chǎn)進度。為嚴格控制產(chǎn)品成本及生產(chǎn)質(zhì)量并提高批產(chǎn)效率,結(jié)構(gòu)組做了大量的調(diào)研分析工作,并找出原因進行改進,結(jié)果不合格品率已由82%降至4%,同時大大降低了由于產(chǎn)品超差造成的報廢、返修、庫房管理等費用,節(jié)約了大量的人力、物力和時間,嚴格控制了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,同時提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和進度。
招數(shù)二:重視三個三
嚴格“三級”審簽制度,堅持“三單”統(tǒng)計與分析,重視“三化”工作。
“三級”是指設(shè)計、校對和審核,三級審簽制度是設(shè)計部門設(shè)計產(chǎn)品必須執(zhí)行的制度,結(jié)構(gòu)組組織相關(guān)人員編寫了審圖規(guī)范,將三級審簽過程表格化,規(guī)范化,決不放過任何細節(jié)。對于重點任務(wù)、重點階段圖紙,組織老專家對圖紙進行復(fù)審,專家不僅可以發(fā)現(xiàn)圖紙錯誤,還可以糾正年輕設(shè)計員不合理的設(shè)計方法,幫助年輕設(shè)計員成長。經(jīng)過規(guī)范化審圖和專家把關(guān),可以有效控制設(shè)計圖紙的質(zhì)量,為生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。
“三單”是指技術(shù)通知單、質(zhì)疑單、更改單俗話說“前事不忘,后事之師”,隨著設(shè)計工作日趨復(fù)雜,日益繁忙,設(shè)計過程中不出差錯幾乎是不可能的,因此歸納總結(jié)就顯得尤為重要。結(jié)構(gòu)組堅持每月進行三單統(tǒng)計匯總,召開班組質(zhì)量分析會,向所有成員介紹本月的三單情況,分析三單內(nèi)容,從而減少了問題重復(fù)出現(xiàn)概率,提高了設(shè)計質(zhì)量。
“三化”是某系統(tǒng)標準化設(shè)計的重要形式。某系統(tǒng)實行“三化”可以有效減少重復(fù)勞動、節(jié)省經(jīng)費、提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短研制周期、降低研制風險等,因而被世界上許多國家作為發(fā)展專業(yè)系統(tǒng)裝備的一條基本途徑和政策。因此班組成立“三化”課題組,通過對現(xiàn)有各類飛行器的清理、整頓,針對具有通用性的結(jié)構(gòu)零件、組件和結(jié)構(gòu)要素,系統(tǒng)地給出其基本型或系列型譜,歸納總結(jié)形成了《飛行器結(jié)構(gòu)常用零件三化設(shè)計匯編手冊》和《飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計要素三化設(shè)計匯編手冊》。
招數(shù)三:設(shè)計手段升級。
以“三維數(shù)字化”為代表的設(shè)計手段升級是結(jié)構(gòu)組引航專業(yè)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵途徑。結(jié)構(gòu)組首次將三維數(shù)字化協(xié)同設(shè)計技術(shù)應(yīng)用于飛行器的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,實現(xiàn)了從總體發(fā)布,部段結(jié)構(gòu)件設(shè)計、儀器裝配、電纜敷設(shè)、管路設(shè)計、模擬裝配、機構(gòu)仿真、強度計算等一體化設(shè)計,打通了我院飛行器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的數(shù)字化設(shè)計和一體化制造的通道,使得飛行器模裝時間大大縮短。三維數(shù)字化協(xié)同技術(shù)的應(yīng)用,對提高產(chǎn)品設(shè)計水平、制造質(zhì)量、裝配效率等都具有十分重要的意義。
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