中國將對汽車央企進行重組以改善企業(yè)發(fā)展前景并提升利潤

國務院國有資產監(jiān)督管理委員會（國資委，SASAC）副主任茍坪日前表示，中國計劃推動國有車企的重組，旨在整合行業(yè)資源并提升競爭力。茍坪在3月29日舉行的中國電動汽車百人會論壇上宣布了這一消息。作為國有企業(yè)的主管部門，國資委負責指導監(jiān)督中國的國有車企。茍坪還指出，將鼓勵汽車央企與其他企業(yè)深化合作，以提升競爭力并擴大市場份額。

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分析觀點深度解析

市場普遍預計，國資委此次重組計劃將影響一汽集團、東風汽車、長安汽車這三家國有車企的運營。目前，這三家中國汽車制造商都各自研發(fā)電動汽車技術，并通過不同的品牌銷售新能源汽車。中國汽車市場向軟件定義汽車的迅速轉型給國有車企帶來了諸多挑戰(zhàn)，這些央企復雜的內部組織結構拖慢了決策流程。如果這些汽車品牌仍處于產能爬坡的早期階段，那么實現(xiàn)規(guī)模經濟效益的機會將會減少。在這三家汽車制造商中，長安汽車憑借其擁有的豐富車型陣容以及與華為的技術合作，在向新能源汽車轉型過程中占據著更有利的位置。去年，長安旗下新能源汽車品牌深藍和阿維塔分別交付了243,894輛和73,606輛汽車。2024年，長安汽車新能源汽車銷量突破73萬輛。其中，長安汽車自主品牌的銷量占其總銷量的83%。

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