【電動(dòng)車(chē)和能效亮點(diǎn)】Sakuu利用Kavian平臺(tái)革新電池生產(chǎn)

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總部位于加利福尼亞州圣何塞的Sakuu，在利用其Kavian平臺(tái)加強(qiáng)干法電池技術(shù)方面取得了重大進(jìn)展，該平臺(tái)被認(rèn)為是首個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)電池電極干法打印的制造解決方案。這項(xiàng)技術(shù)可以成功干法打印磷酸鐵鋰（LFP）和鎳錳鈷（NMC）電池中的陽(yáng)極和陰極，同時(shí)為鋁離子電池和鈉離子電池等未來(lái)潛在的電池化學(xué)體系提供出色的靈活性。

Sakuu表示，這一創(chuàng)新解決方案的進(jìn)步對(duì)于解決制造瓶頸以及滿(mǎn)足產(chǎn)量需求至關(guān)重要。Kavian平臺(tái)預(yù)計(jì)將于2025年開(kāi)始接受訂購(gòu)。

Sakuu還展示了其可授權(quán)使用的鋰金屬電池化學(xué)的進(jìn)展，得益于Kavian干法電極工藝的加持，在不同充電速率下，從100%放電深度（DoD）至80%健康狀態(tài)（SOH）的循環(huán)次數(shù)已達(dá)到1,500次，較4月份報(bào)告的1,000次循環(huán)進(jìn)一步提高。這一成就展示了Sakuu在鋰金屬化學(xué)性能方面的領(lǐng)先地位，并為其商業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

Kavian平臺(tái)不僅在成本和效率方面具有優(yōu)勢(shì)，而且還極大降低了對(duì)環(huán)境的影響。該平臺(tái)可減少55%的二氧化碳排放，還在電極制造過(guò)程中避免有毒溶劑和水的使用，并且在采用卷對(duì)卷（R2R）工藝生產(chǎn)的工廠(chǎng)中，每年每生產(chǎn)1吉瓦時(shí)的電池可減少高達(dá)30,374噸的二氧化碳排放量。

公司一直在積極提高客戶(hù)參與度，并與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者建立了盈利性合作伙伴關(guān)系，充分展示了其對(duì)于提供創(chuàng)新解決方案的堅(jiān)定承諾。首席執(zhí)行官Robert Bagheri強(qiáng)調(diào)，Sakuu將致力于推動(dòng)干法技術(shù)的發(fā)展，以解決電池制造中的重大問(wèn)題，這將有助于汽車(chē)制造商擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以滿(mǎn)足未來(lái)對(duì)可持續(xù)性和效率的需求。

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