美國將至少推遲兩周對中國產(chǎn)品加征進口關(guān)稅
加入技術(shù)交流群
掃碼加入
和技術(shù)大咖面對面交流
海量資料庫查詢
據(jù)路透社報道，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）在7月30日表示，對電動汽車及其電池、計算機芯片和醫(yī)療產(chǎn)品等一系列中國進口產(chǎn)品大幅加征關(guān)稅的部分措施的實施時間將推遲至少兩周。這些關(guān)稅原定于8月1日生效，但美國貿(mào)易代表辦公室收到了1,100多份意見，預(yù)計將在8月做出最終決定。這些關(guān)稅措施將在最終決定發(fā)布大約兩周后生效。
本文引用地址：http://2s4d.com/article/202408/461731.htm
Source：Getty Images
分析觀點深度解析
美國計劃對中國制造的電動汽車征收100%以上的關(guān)稅，這一關(guān)稅水平是中國貿(mào)易伙伴中最高的。中國已向世界貿(mào)易組織（WTO）提出申請，旨在解決與美國在電動汽車（EV）及其技術(shù)方面的政策爭端。美國政府對進口中國純電動汽車（BEV）加征關(guān)稅的強硬立場也促使其他西方國家設(shè)置極高的貿(mào)易壁壘，以阻止價格低廉的中國制造電動汽車進入其市場。目前，加拿大正在審慎考慮采取類似措施，以保護本國汽車行業(yè)免受來自中國的競爭。今年7月，歐盟在對中國產(chǎn)純電動汽車發(fā)起調(diào)查后，已對中國制造的純電動汽車實施了臨時性關(guān)稅。歐盟對中國電動汽車征收關(guān)稅的最高稅率為37.6%，與美國的關(guān)稅上調(diào)幅度相比，這一稅率顯得較為溫和，并且可能在8月生效，歐盟仍打算向歐盟以外的汽車制造商開放市場，并渴望加速電動汽車的普及。
本文內(nèi)容來自S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]收費內(nèi)容
文章版權(quán)歸微信平臺S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]所有
評論