特斯拉電動化霸主地位不保？

考克斯汽車公司（Cox Automotive）近日公布了一份報告顯示，今年第三季度，美國電動汽車銷量首次突破30萬輛大關(guān)。然而，在市場競爭激烈的背景下，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的市場份額卻下滑至有記錄以來的最低水平。

盡管特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的公司在價格戰(zhàn)中積極采取行動以鞏固其在電動汽車市場的地位，但目前特斯拉只占據(jù)了整個市場的一半份額，低于第一季度時的62%。

不過，考克斯汽車表示，隨著電動皮卡Cybertruck的推出和交付，特斯拉可能會扭轉(zhuǎn)這種下滑趨勢。Cybertruck定于本季度交付客戶。

與此同時，其他汽車制造商為了迎頭趕上一直在大幅降價以應(yīng)對高通脹和借貸成本上升帶來的市場需求困境。

考克斯汽車表示：“目前市場上的電動汽車銷量持續(xù)增長，原因在于庫存水平提高、產(chǎn)品供應(yīng)增加以及價格下降的壓力。而特斯拉發(fā)起的價格戰(zhàn)使得9月份平均電動汽車價格從上個月的52,212美元降至50,683美元?！?/p>

報告還顯示，第三季度電動汽車總銷量同比增長近50%，占行業(yè)總銷量的7.9%，創(chuàng)歷史新高。

值得一提的是，Rivian Automotive在第三季度交付的汽車數(shù)量超過了分析師預(yù)期，并重申了5.2萬輛年產(chǎn)量目標(biāo)。然而，特斯拉第三季度交付量未能達(dá)到市場預(yù)期，這主要歸因于該公司工廠計劃進(jìn)行升級以推出新版本的Model 3大眾市場轎車，并因此暫停生產(chǎn)。

需要指出的是，盡管特斯拉在美國市場占據(jù)主導(dǎo)地位，但根據(jù)行業(yè)分析公司Canalys近期公布的數(shù)據(jù)來看，消費者對電動汽車的需求不斷增加且呈現(xiàn)出多樣化特點。這表明隨著人們對環(huán)保出行觀念逐漸深入人心，未來將會為消費者帶來更多選擇余地。