“龍鷹一號”一次性流片成功，億咖通科技攜芯擎科技開啟國產高端車規(guī)級芯片新篇章

近日，由芯擎科技主導設計的國內首款車規(guī)級7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”成功流片返回。作為億咖通科技與安謀中國的合資公司，芯擎科技基于世界領先的技術優(yōu)勢，突破智能汽車高端芯片技術壁壘，既是億咖通科技與芯擎科技在汽車智能化領域的標志性里程碑事件，也是國產高端車規(guī)級芯片新篇章的開始。

億咖通科技CEO、芯擎科技董事長沈子瑜表示：“芯片是汽車的‘大腦’，是汽車智能化路徑中最重要的戰(zhàn)略高地。億咖通科技早在2018年就與安謀中國共同成立芯擎科技，布局車規(guī)級芯片的自主設計。此次芯擎科技7納米制程車規(guī)級高算力多核異構智能座艙芯片的一次性成功流片，不僅是億咖通科技與芯擎科技在芯片領域的重要成果，也是中國科技企業(yè)驅動汽車智能進化的又一突破?！?/p>

這顆凝結著300余位工程師心血，歷時兩年多開發(fā)周期的7納米工藝車規(guī)級高算力多核異構智能座艙芯片，在抵達芯擎科技上海實驗室后，僅不到半小時就被順利點亮。經團隊實測，目前芯片的所有參數均達到設計標準，創(chuàng)造了國內團隊在7納米制程上車規(guī)級超大規(guī)模SoC首次流片即成功的紀錄?！褒堹椧惶枴边@次以優(yōu)異的性能表現，交出了國內最領先的7納米車規(guī)級高端芯片的完美答卷！

這顆融匯88億晶體管的超大規(guī)模SoC芯片，將于明年量產并按計劃搭載上車，實現國產芯片在汽車高端智能座艙領域的首次突破。

值得一提的是“龍鷹一號”充分滿足中國市場以及本地車企用戶的需求，芯片內置有符合國密算法的信息安全引擎，為這顆智能座艙芯片的信息安全保駕護航。此外，在可靠性方面內置符合ASIL-D標準的安全島設計，并達到AEC-Q100 Grade 3級別；強大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP集群、NPU（神經網絡處理器），以及與之匹配的高帶寬低延遲LPDDR5內存通道，為智能座艙的應用提供全方位的算力支持，實測性能趕超國際同類產品。

當前全球汽車行業(yè)缺芯情況仍未緩解，數據顯示，截至今年8月全球范圍內因芯片短缺導致的汽車減產已達585萬輛。缺芯市況引發(fā)恐慌性采購，車企采購芯片訂單有增無減。普遍分析認為，缺芯狀況至少還將延續(xù)到明年年底。

隨著國內汽車頭部企業(yè)紛紛著力布局智能汽車產業(yè)鏈，加大自主供應鏈力度和深度，對進口汽車芯片的依賴度有望逐步減少。作為國內領先的車規(guī)級芯片全方案提供商，芯擎科技從創(chuàng)立之初就確定了覆蓋智能汽車應用全場景的產品路線。智能座艙芯片、自動駕駛芯片、車載中央處理器芯片齊頭并進，全面發(fā)力為中國汽車芯片市場注入澎湃生機。

隨著“龍鷹一號”的推出，億咖通科技將攜手芯擎科技，協(xié)同更多車企和一級供應商，實現智能汽車全產業(yè)鏈戰(zhàn)略布局，加速產品落地應用，為產業(yè)生態(tài)注入源源活水，以融匯開放之姿擁抱智能汽車產業(yè)的繁盛未來。