不用“黑飛”了？上海將制定無人機(jī)飛行應(yīng)用各項標(biāo)準(zhǔn)

　　12月1日，上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會在龍華機(jī)場揭牌成立，依托該協(xié)會，上海要打造無人機(jī)產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造集聚區(qū)，推動無人機(jī)企業(yè)參與上?？苿?chuàng)中心和智慧城市建設(shè)，服務(wù)于城市精細(xì)化管理。

　　目前，上海擁有一批航空航天領(lǐng)域的研究院所和專業(yè)人才隊伍及企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，在上海注冊的無人機(jī)企業(yè)有160余家，其中40余家為制造業(yè)企業(yè)。此外，上海正在積極申報國家無人機(jī)綜合試驗區(qū)，建設(shè)中大型無人機(jī)試飛驗證測試基地、永久性跑道等一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)項目。
　　近年來，一些大型無人機(jī)和固定翼無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)林播種、植保、施肥，還有物流、消防、探礦等各個領(lǐng)域，為確保無人機(jī)使用安全，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范需要盡快出臺。
　　上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長朱州龍透露，引領(lǐng)各項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定正是協(xié)會肩負(fù)的重要使命。接下來，他們將研究制定無人機(jī)飛行培訓(xùn)、資質(zhì)審核、安全作業(yè)、管理運(yùn)行等一套標(biāo)準(zhǔn)，并研究建設(shè)兩套管理系統(tǒng)——管理高空高速飛行器的民航管理系統(tǒng)，以及管理低空低速飛行器的城市管理系統(tǒng)。同時無人機(jī)愛好者也將納入?yún)f(xié)會的管理范圍，以減少“黑飛”現(xiàn)象帶來的安全隱患。
　　不久前，民航局公布了首批民用無人駕駛航空試驗基地，上海市金山區(qū)的華東無人機(jī)基地名列其中。這是民航局為探索新時代政府監(jiān)管服務(wù)的新方式，形成促進(jìn)無人駕駛航空行業(yè)管理與社會管理深度融合的新路徑，在體制機(jī)制、政策法規(guī)等方面先行先試的一次有益嘗試。
　　民航華東地區(qū)管理局局長蔣懷宇表示，上海金山無人駕駛航空試驗區(qū)以海島場景運(yùn)行和適航技術(shù)研究中心為主要任務(wù)，希望協(xié)會發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，引接行業(yè)資源，共同推進(jìn)試驗區(qū)建設(shè)，為全國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)運(yùn)行提供可借鑒可復(fù)制的經(jīng)驗成果。
　　當(dāng)天，落戶同濟(jì)大學(xué)的上海市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)研究院啟動籌建工作。