汽車與電信領(lǐng)先企業(yè)聯(lián)盟宣布成功完成ConVeX C-V2X項目

奧迪公司、愛立信、Qualcomm Technologies, Inc.、SWARCO Traffic Systems GmbH和凱澤斯勞滕大學(University of Kaiserslautern)近日宣布成功完成全球首個公布的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)試驗項目。該項目于2016年12月啟動,其測試平臺和外場測試采用了3GPP C-V2X的兩種互補技術(shù)——面向網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通系統(tǒng)(ITS)的直接通信技術(shù)與基于網(wǎng)絡(luò)的通信技術(shù)。測試旨在進一步驗證C-V2X短程直接通信和基于蜂窩的大范圍通信的互補性,最終結(jié)果表明車聯(lián)網(wǎng)(V2X)技術(shù)具備可靠性和高性能。項目參與各方于2016年12月成立ConVeX聯(lián)盟,此后在真實駕駛條件下成功完成端到端實現(xiàn)和性能測試,并進行相關(guān)分析。

在德國聯(lián)邦交通與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部(BMVI)和各參與方的聯(lián)合資助下,ConVeX在項目期間測試并展示多個C-V2X用例,包括基于5.9GHz ITS頻段的車對車(V2V)和車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)直接通信,以及車對網(wǎng)絡(luò)(V2N)廣域通信。在這些測試中,奧迪汽車和SWARCO的智能道路基礎(chǔ)設(shè)施均配備了基于Qualcomm^? 9150 C-V2X平臺的C-V2X技術(shù)。

ConVeX研究了汽車之間以及汽車與基礎(chǔ)設(shè)施間基于5.9GHz頻譜的C-V2X直接通信在不同速度下的可靠性、范圍和性能。測試結(jié)果表明在1.2千米范圍內(nèi)的視距條件下接收安全消息的100%可靠性,該距離范圍受限于測試道路的長度。在測試中,兩輛汽車反向行駛,其相對車速高達430千米/小時。上述測試在德國A9和A6高速公路的兩個路段進行。

此外,各參與方還針對城市環(huán)境的十字路口“盲區(qū)”進行了測試,結(jié)果表明在范圍至少為140 米的車對車(V2V)通信時,安全消息接收可靠性為100%,這突顯了C-V2X直接通信在多個用例中的高效性,如十字路口輔助(IMA)、左轉(zhuǎn)輔助(LTA)和前方碰撞預(yù)警(FCW)。

凱澤斯勞滕工業(yè)大學開展的大量仿真測試與實測同步進行,證實了C-V2X具備出色的外場性能。

V2N測試的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境由愛立信提供,支持如網(wǎng)絡(luò)切片和基于地理位置的廣播(Geo-casting)等5G技術(shù),能夠為道路結(jié)冰危險警示等用例提供良好支持。受益于5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的特性,交通信息的發(fā)射和接收能夠按照應(yīng)用的需求而非通信能力來決定,并在極大范圍內(nèi)始終保持低時延和高可靠性。

試驗期間,ConVeX還在法國、盧森堡和德國三國邊境進行了全球首個汽車之間以及汽車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的C-V2X直接通信跨境演示,展示該通信技術(shù)的可靠性、范圍和性能。欲查閱該試驗的詳細項目結(jié)果和相關(guān)文檔,可登錄ConVeX網(wǎng)站。

奧迪電氣電子網(wǎng)絡(luò)與能源系統(tǒng)負責人 Jens K?tz表示:“我們已將奧迪的車隊與城市交通信號燈連接起來,C-V2X將顯著提升城市道路安全和效率,我們對未來滿懷期待。ConVeX項目支持奧迪在頗具挑戰(zhàn)的真實環(huán)境下測試C-V2X技術(shù)。當前,聯(lián)合相關(guān)各方在早期階段定義接口和標準非常重要。這對實現(xiàn)精確的協(xié)作式系統(tǒng)以便為網(wǎng)聯(lián)汽車定制更先進的輔助系統(tǒng)至關(guān)重要?！?/p>

愛立信研發(fā)中心歐洲實驗室負責人 Jan-Peter Meyer-Kahlen表示:“打造可實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)出行全部潛能的解決方案,需要跨行業(yè)的研究協(xié)作。這些解決方案將提升未來道路的便捷性和安全性?！?/p>

SWARCO公司執(zhí)行委員會發(fā)言人Michael Schuch 表示:“通過ConVeX項目,我們將C-V2X引入公司的交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品組合,支持網(wǎng)聯(lián)協(xié)作式自動駕駛。C-V2X已經(jīng)成為我們交通管理解決方案中的一個通用模塊。C-V2X將成為交通基礎(chǔ)設(shè)施通信的關(guān)鍵要素,能夠使出行更加安全、快速、便捷和環(huán)保?！?/p>

凱澤斯勞滕工業(yè)大學 Hans D. Schotten教授表示:“ConVeX項目展現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)駕駛在提升交通安全和效率方面的巨大潛力。該項目激勵并進一步推動V2X 技術(shù)的演進,助力實現(xiàn)無縫智能駕駛的愿景。”

Qualcomm Europe, Inc.高級副總裁兼Qualcomm歐洲/中東與非洲區(qū)總裁Enrico Salvatori 表示:“創(chuàng)新和行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品助力Qualcomm Technologies成為了先進汽車通信和計算系統(tǒng)的重要賦能者。隨著Qualcomm Technologies推出的眾多產(chǎn)品的商用,汽車行業(yè)現(xiàn)已能夠打造更加舒適、安全、高效的駕乘體驗。此次C-V2X項目的成功完成是公司向智能交通愿景邁進的重要一步,有助于盡早實現(xiàn)更少交通事故、更少擁堵以及更加全面的綠色環(huán)保出行。隨著3GPP推動向5G V2X技術(shù)的強勁演進,Qualcomm Technologies將繼續(xù)投入并支持C-V2X路線圖的發(fā)展,為自動駕駛汽車等用例提供全新的支持特性?！?/p>