搭載“中國(guó)芯” 地平線將推新計(jì)算平臺(tái)
日前,人工智能芯片公司地平線對(duì)外宣布,將在2020年美國(guó)CES上發(fā)布Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)新一代版本,同時(shí)展示中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程二代及一系列智能駕駛落地成果。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202001/408866.htm“芯片”,完全能算是2019年的年度關(guān)鍵詞,中國(guó)本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)縿?dòng)著國(guó)人的神經(jīng)。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來(lái)說(shuō),掌握芯片等關(guān)鍵零部件的完全自主性顯得尤為重要。日前,人工智能芯片公司地平線對(duì)外宣布,將在2020年美國(guó)CES上發(fā)布Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)新一代版本,同時(shí)展示中國(guó)首款車規(guī)級(jí)AI芯片征程二代及一系列智能駕駛落地成果。
Matrix 1.0版本最早于2018年4月發(fā)布,同年6月迭代至1.6版本,該平臺(tái)是面向L3級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛解決方案,可滿足自動(dòng)駕駛場(chǎng)景對(duì)高性能、低功耗的運(yùn)算需求。據(jù)地平線方面介紹,即將發(fā)布的新一代Matrix基于征程二代芯片打造,將能夠滿足多個(gè)國(guó)家、不同場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車隊(duì)以及無(wú)人低速小車的感知計(jì)算需求。
據(jù)悉,征程二代芯片于今年8月正式推出,該芯片搭載了地平線自主研發(fā)的BPU 2.0(Brain Processing Unit)計(jì)算架構(gòu),可提供超過(guò)4TOPS(萬(wàn)億次每秒)的等效算力,典型功耗2瓦。征程二代能夠處理多類AI任務(wù),可滿足自動(dòng)駕駛感知、視覺建圖定位、視覺ADAS等智能駕駛場(chǎng)景需求,以及語(yǔ)音識(shí)別、眼球追蹤等人機(jī)交互需求。
今年11月,地平線和國(guó)內(nèi)智能駕駛解決方案供應(yīng)商福瑞泰克正式簽約,也是首個(gè)對(duì)外公布的征程二代芯片國(guó)內(nèi)前裝ADAS合作項(xiàng)目。地平線的合作伙伴包括奧迪、上汽等主機(jī)廠和博世、佛吉亞等Tier 1?;谝延械暮献骰锇?,未來(lái)地平線或?qū)⒌玫礁嗲把bADAS項(xiàng)目訂單。
地平線方面介紹,在2020年CES上,還將展出由征程二代賦能的ADAS、自動(dòng)駕駛、眾包高精地圖、車內(nèi)多模交互等多個(gè)合作落地方案。此外,地平線還將公布與多個(gè)國(guó)際Tier 1的合作。 合作。
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