智能路燈20萬盞將釋出　照明群雄磨拳搶單

智慧城市浪潮在全球各地興起，運用聯(lián)網(wǎng)技術提升管理城市效率，而路燈作為切入第一站，帶動智能路燈的升級規(guī)劃在各地竄起。

智能路燈升級趨勢隱然成形，各家照明業(yè)者2019年積極搶進市場

據(jù)業(yè)界估計，臺灣2019年可望釋出高達20萬盞智能路燈需求，尤其以桃園規(guī)劃估約13萬盞最為積極，吸引各家照明群雄積極搶進，臺達電、光寶以及億光等大廠勝出機會較高。

業(yè)者指出，智能路燈的優(yōu)勢除了應用LED的節(jié)電光源外，更要透過ICT科技的解決方案，應用于移動通信、運輸、能源及基礎設施等各項領域，配合各地城市需求進行資料分析。

但智能路燈需要整體完善規(guī)劃，且硬件耗費成本過高，目前初期階段仍以加裝感測裝置的智能路燈居多，提供空氣檢測或交通流量等數(shù)碼信息。

臺灣LED路燈普及率領先全球腳步，隨著智慧城市趨勢以及連網(wǎng)技術更新，智能路燈的趨勢成為各地方縣市下一波推動城市發(fā)展的焦點。

桃園2018年已在青埔特區(qū)完成上千盞的試點，包括光寶、臺達電及中華電信等廠商參與，并完成全市區(qū)路燈普查后，2019年預計編列新臺幣粗估56億元預算，進行13萬盞智能路燈升級計畫，而部分十字路口將重點裝設全新的智能路燈。

業(yè)者認為，桃園13萬盞路燈的標案規(guī)格較為清楚明確，但僅分為2個標案，預計1年內(nèi)安裝完畢，且后續(xù)將有長達15年合約期，將考驗得標廠商的資金能力與營運規(guī)模，盡管具體標案在第2季或第3季才會釋出，但業(yè)界評估，臺達電、光寶、億光等大廠將可望脫穎而出。

臺北市采取開放各家廠商申請示范場域，目前在民生社區(qū)、內(nèi)科園區(qū)、信義路等多地進行試驗，預計在試用半年后進行評估，盡管「人人有機會、個個沒把握」，但臺北市預計3年內(nèi)將逐步拓展及設置11萬多盞智能路燈，仍吸引各家照明業(yè)者搶進爭取未來標案門票。

此外，臺中、嘉義以及基隆等地都陸續(xù)進行小范圍試點，包括具有陸資飛樂音響持股背景、強調(diào)在臺采購制造的照明品牌喜萬年于4月完成基隆瑞豐漁港的97座智能路燈安裝。

工研院也在基隆長潭里漁港導入全國首創(chuàng)的IoT管理智能科技，包括「漁船辨識系統(tǒng)」、「智能路燈感測」、「微氣候站」等，以提供漁港碼頭作業(yè)區(qū)的燈光調(diào)節(jié)，并且對于漁船數(shù)量進行管控。

照明業(yè)者估計，2019年全臺智能／智能路燈規(guī)模將可望上看20萬盞，象征著智慧城市建設競賽進入起跑階段，未來2~3年內(nèi)市場規(guī)模仍將持續(xù)擴大，多家照明業(yè)者正摩拳擦掌、躍躍欲試，心中各有鎖定目標，但時機尚未成熟前，各家均采暗自保密作戰(zhàn)，預計2019年底將見真章。

東亞照明表示，2019年將有各地政府的智能路燈標案或試點計畫將釋出，將會尋求適合的標案爭取，而政府照明汰換工程及助商節(jié)電計畫也持續(xù)推出，有助于照明標案市場的成長。

此外，智能家居照明產(chǎn)品系列持續(xù)擴增，東亞預計，2019年居家照明銷售將可望提升5%營收占比，隨著智能與節(jié)能照明產(chǎn)品的比重提高，首季獲利表現(xiàn)將可望較2018年同期改善。