羅德與施瓦茨和 Marvell引領(lǐng)1000BASE-T1物理層兼容性測試

　　全球領(lǐng)先的測量測試專家羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)與半導(dǎo)體廠商Marvell? 首次在所有 1000BASE-T1 Layer 1 物理層兼容測試用例中獲得成功。采用 Marvell 提供的久經(jīng)驗證的芯片組和羅德與施瓦茨提供的測試設(shè)備，原始設(shè)備制造商、二級供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商和測試機構(gòu)可以搭建完全符合1000BASE-T1 規(guī)范的汽車以太網(wǎng)。

　　當(dāng)下，所有主要汽車制造商都在部署汽車以太網(wǎng)，將其作為車內(nèi)通信的有效解決方案。汽車以太網(wǎng)技術(shù)可低成本地實現(xiàn)高數(shù)據(jù)速率，優(yōu)勢明顯。想要使用此網(wǎng)絡(luò)為大量數(shù)據(jù)提供一個可靠的平臺，芯片組設(shè)計的測試和驗證至關(guān)重要。

　　現(xiàn)在，那些負(fù)責(zé)汽車網(wǎng)絡(luò)集成的工程師可以采用完全符合 1000BASE-T1 規(guī)范的芯片組，并借助該測試測量解決方案的諸多優(yōu)勢，為汽車以太網(wǎng)提供包括報告功能在內(nèi)的一致、精確且完全兼容的測試能力。這樣不僅可以加快開發(fā)進程，還可以使工程師對其產(chǎn)品的可靠性能充滿信心。

　　Marvell作為汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先廠商，推出了業(yè)界首款 1000Mbps 物理層收發(fā)器，其性能卓越，可以滿足互聯(lián)自動駕駛汽車的高帶寬要求。電氣化、共享出行和自動駕駛等新趨勢正在給汽車行業(yè)帶來顛覆性影響，而這些趨勢對數(shù)據(jù)傳輸帶寬提出了更高的要求。

　　Marvell汽車事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理 Will Chu 表示： “Marvell 很高興能與羅德與施瓦茨合作，實現(xiàn)了 88Q2112 全面符合 IEEE 802.3bp 標(biāo)準(zhǔn)的要求。這項標(biāo)準(zhǔn)定義了輕量型單條雙絞線銅纜上 1000Mbps 運行的物理層規(guī)范和管理參數(shù)。”

　　羅德與施瓦茨汽車以太網(wǎng)和信息娛樂部門Nik Dimitrakopoulos博士(左)與Marvell汽車事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理Will Chu(右)

　　Nik Dimitrakopoulos 博士在羅德與施瓦茨公司負(fù)責(zé)汽車以太網(wǎng)和信息娛樂系統(tǒng)，他表示：“Marvell是我們主要的芯片組供應(yīng)商之一。通過與 Marvell 的合作，羅德與施瓦茨成為第一家成功通過所有 1000BASE-T1物理層測試的測試與測量供應(yīng)商，對此我們深感榮幸。這說明，羅德與施瓦茨以 R&S RTO 示波器和 R&S ZND 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀為基礎(chǔ)的解決方案能夠提供一致、精確且值得信賴的測試結(jié)果。我們一直在突破更快速車載以太網(wǎng)的技術(shù)極限。羅德與施瓦茨期待與Marvell等創(chuàng)新合作伙伴及其客戶密切合作，提供全功能的1000BASE-T1 PHY合規(guī)解決方案?！?/p>