智慧城市的成功依賴于智能家居的成功

　　走向智能家居

　　智能家居是智慧城市取得成功的關(guān)鍵，如今科技創(chuàng)新的爆發(fā)式增長使得很多公司都能夠設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出智能家居所需要的產(chǎn)品(或元素)。隨著消費(fèi)者逐漸接受這些技術(shù)，他們將會看到并理解這些技術(shù)所帶來的成本節(jié)約和環(huán)境改善。

　　“智能家居”是一個比較寬泛的定義，很多行業(yè)分析師只是簡單的要求至少安裝一款智能產(chǎn)品就可以定義為智能家居了，比如互聯(lián)網(wǎng)控制的供暖系統(tǒng)或一個簡單的智能燈泡，但是對我來說智能家居是非常不同的：大部分產(chǎn)品和服務(wù)都應(yīng)該是互相連接的，底層技術(shù)應(yīng)該能夠管理和安排這些服務(wù)并作出明智的決策，從而給消費(fèi)者帶來最大化的好處。

　　所有需要的技術(shù)和通信標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在都已經(jīng)相當(dāng)成熟，一些已經(jīng)部署的解決方案采用了802.11 Wi-Fi或其他更加輕量級的協(xié)議，比如Zigbee、802.15.4Thread等。虛擬私人助理(VPA)比如Alexa、Google Home開始逐漸在消費(fèi)者和智能設(shè)備之間提供無縫的服務(wù)接口，從而使得這些服務(wù)更加的便利。然而智能家居中的“智能”需要多個供應(yīng)商共享各自的細(xì)分市場數(shù)據(jù)才能夠?qū)崿F(xiàn)，同時需要互相協(xié)作和新的商業(yè)模式才能取得成功。

　　給消費(fèi)者帶來的好處

　　最終消費(fèi)者是要受益的，否則他們是不會接受整個智能家居和智慧城市概念的，目前的主要挑戰(zhàn)是這些解決方案的私有性質(zhì)，聰明的消費(fèi)者知道他們可以在少數(shù)的幾個生態(tài)系統(tǒng)中作出選擇，然而大多數(shù)人只會感到困惑，而且很多人會選擇他們的寬帶提供商所提供的一攬子解決方案，包括一系列服務(wù)和管理。此外不同供應(yīng)商必須就一套互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致，否則智能家居將淪為一套與智能手機(jī)或虛擬助理綁定的完全不同的應(yīng)用方案，這太不智能了!

　　隨著服務(wù)商提供的產(chǎn)品和服務(wù)被消費(fèi)者采用，他們也能夠從中獲得好處，他們將允許用戶定制之前并不具備的服務(wù)(比如家居安全、HVAC控制等)，甚至可以做到全部定制化。一旦達(dá)到一定的規(guī)模，一些高級的服務(wù)也會開始增長：舉個例子電力供應(yīng)商可以將燈光調(diào)暗一小部分從而可以在降低電費(fèi)同時減少整個城市的電力消耗，不需要再建立更多的發(fā)電廠。只有到那時智能家居才能夠與智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施相匹配，最終需要依賴更多的智能家居來實(shí)現(xiàn)智慧城市的規(guī)模效益。

　　新的商業(yè)模式驅(qū)動創(chuàng)新

　　智能城市的成功需要新的商業(yè)模式和創(chuàng)新方式來產(chǎn)生收益，例如消費(fèi)者不會依據(jù)廣告就調(diào)高供暖，除非我們能夠找到其他方法來支付前期基礎(chǔ)設(shè)備的花費(fèi)并獲取一定的收入，否則緩解城市交通擁堵并實(shí)現(xiàn)收益會是非常困難且麻煩的事情。

　　所有的數(shù)據(jù)最終都會匯集到云端，但并不是只有一個云，因此我預(yù)計(jì)新的商業(yè)模式將鼓勵服務(wù)提供商在不同云之間發(fā)布數(shù)據(jù)，對其他供應(yīng)商提供的認(rèn)為有用的服務(wù)和信息要支付一定的費(fèi)用。一個簡單的例子就是城市地鐵要為獲取最新的天氣信息付費(fèi)，幫助他們在下雨的時候增加地鐵的班次，通勤者既不喜歡淋雨也不喜歡地鐵晚點(diǎn)!當(dāng)作為一個整體來管理時，你就會很容易的看到這類服務(wù)的收益如何的增加，實(shí)際上智慧城市最終需要云之間數(shù)據(jù)共享付費(fèi)來維持。

　　智能交互

　　大多數(shù)人認(rèn)為AI將在智能家居中發(fā)揮越來越重要的作用，現(xiàn)在我們的功能還不夠完善，只有簡單的“命令和控制”接口，但不可否認(rèn)的是交互方法已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，特別是語音識別的推出，消費(fèi)者在與智能設(shè)備進(jìn)行溝通時能夠使用更富表現(xiàn)力的措辭，但是智能家居需要提供的不僅僅是用一個App來控制電燈，也不是簡單地通知用戶設(shè)備的狀態(tài)或者回答問題，而是發(fā)展成為一個能夠作出智能決策并自主管理家居的系統(tǒng)。AI無論部署在設(shè)備端還是云端都將成為解決方案重要的組成部分，這才是人工智能真正應(yīng)用的地方。

　　將AI概念推廣到智慧城市，利用AI來進(jìn)行交通管理將是非常好的機(jī)會。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過復(fù)雜的統(tǒng)計(jì)分析和模式匹配可以預(yù)測整個道路網(wǎng)絡(luò)的擁塞情況。這使得地方當(dāng)局能夠通過獲取來自各方(包括車輛自身)的實(shí)時數(shù)據(jù)以及AI創(chuàng)建動態(tài)策略將車輛分流到城市的其他道路或者周圍，從而大大的緩解了交通流量。最終自動駕駛汽車將大量采用并緩解很多問題，但與此同時為了實(shí)現(xiàn)完全智能化城市基礎(chǔ)設(shè)施我們要創(chuàng)造 一系列條件。想象一下，交通指示燈不再是傳統(tǒng)的綠色信號，取而代之的是動態(tài)箭頭，指示司機(jī)必須轉(zhuǎn)向那個方向，從而平衡城市道路網(wǎng)絡(luò)上的交通負(fù)荷。

　   前沿的人工智能(AI)技術(shù)

　　AI也將會對硅芯片本身產(chǎn)生影響，比如自然語言處理、語音識別技術(shù)、視覺處理算法都需要硅芯片在本地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理然后轉(zhuǎn)發(fā)到云端，從而進(jìn)行后續(xù)處理和數(shù)據(jù)聚合。一些芯片需要更強(qiáng)大CPU性能;其他一些則需要利用GPU(圖形處理器)進(jìn)行計(jì)算和視覺處理，還有一些則需要具備高級的安全特性。

　　毫無疑問智能城市技術(shù)的進(jìn)步將會推動硅芯片與之并駕齊驅(qū)，從而可以滿足新的需求。實(shí)際上以后的數(shù)據(jù)量很可能會變得非常的巨大，以至于通過云來傳輸和處理所有數(shù)據(jù)將變得不可持續(xù)。相反地，人工智能將會被部署在整個智能城市的所有基礎(chǔ)設(shè)施中，使得數(shù)據(jù)能夠更早的轉(zhuǎn)化為信息，這無疑會增加處理能力，同時降低帶寬和數(shù)據(jù)傳輸成本。

　　可信任的環(huán)境

　　最后，消費(fèi)者必須確信他們使用的設(shè)備和服務(wù)都可以信任，并且會以某種方式來改善他們的生活，我們必須突破目前簡單的“命令和控制”情況，實(shí)現(xiàn)完全的智能化，讓提供的智能服務(wù)做到真正的有用。AI的引入將會起到極大的推動作用，一旦消費(fèi)者開始信任智能家居技術(shù)，他們也會接受智慧城市的概念并提高安全意識。這讓用戶乘車能夠更快的抵達(dá)目的地，提升城市資源利用率，改善市民生活和工作環(huán)境，總的來說會增加市民的幸福感。

    作者：西蒙·福雷斯特(Simon Forrest)，Imagination互聯(lián)與家居互聯(lián)部門主管