華為全聯(lián)接大會(huì)聚焦ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖 高起點(diǎn)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)商用落地
科技的車輪滾滾向前,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算都不能再冠以“新興”之名,物聯(lián)網(wǎng)和人工智能以全新的姿態(tài)站在了時(shí)代的面前。舊的生態(tài)格局正在被打破,新的浪潮正在到來(lái)。ofo小黃車正在成為站在時(shí)代最前沿的新銳力量,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)的到來(lái)。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/201709/364044.htm9月5日,有“全球三大開(kāi)發(fā)者大會(huì)”之稱的華為全連接大會(huì)在上海新國(guó)際展覽中心舉行,此會(huì)與谷歌開(kāi)發(fā)者大會(huì)、蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)并稱,是世界科技領(lǐng)域規(guī)格最高、規(guī)模最大、參與人數(shù)最多的盛會(huì)之一。這次大會(huì)以“云領(lǐng)未來(lái)Grow with the Cloud“為主題,吸引了來(lái)自全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)超過(guò)2萬(wàn)名觀眾、350家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參加。
共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者、“新四大發(fā)明”之一的ofo小黃車,成為唯一參與此次大會(huì)的共享單車公司,也是第一家參加科技領(lǐng)域全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)的共享單車公司。
ofo小黃車早在今年2月份就已與華為、中國(guó)電信,攜手研發(fā)基于新一代NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能鎖,并將其全面應(yīng)用ofo的小黃車上,為中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模商用,起到了決定性的作用。本次參加全球最高規(guī)格的科技盛會(huì),ofo小黃車也是以華為深度合作戰(zhàn)略伙伴的身份參加的。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)若想引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新迭代,必須有新銳品牌的崛起壯大。ofo小黃車自2015年成立以來(lái),發(fā)展勢(shì)如破竹,品牌成長(zhǎng)潛力巨大,被評(píng)選為中國(guó)“新四大發(fā)明”的代表,并受到了央視眾多王牌欄目的連連點(diǎn)贊。
物聯(lián)網(wǎng)概念,早在1999年就已被麻省理工學(xué)院提出。在過(guò)去的近20年里,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一直方興未艾,被認(rèn)為是擁有巨大發(fā)展?jié)摿Φ南乱粋€(gè)大風(fēng)口。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,必須有一家大規(guī)模公司加入助推才可打破這一困局。
作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo肩負(fù)起了物聯(lián)網(wǎng)規(guī)?;逃玫氖姑?,隨著ofo與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的全球首款“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”啟動(dòng)商用,為物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展迎來(lái)了新的機(jī)遇。
ofo小黃車NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備和數(shù)據(jù)的智能化管理。同時(shí)ofo商用NB-IoT技術(shù),幫助解決了網(wǎng)絡(luò)適配問(wèn)題,帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),使物聯(lián)網(wǎng)邁入高速發(fā)展的正向循環(huán)過(guò)程。
ofo小黃車在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上邁出的關(guān)鍵一步,將使物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。
共享單車以其高頻剛需的特點(diǎn),為NB-IoT芯片規(guī)模量產(chǎn)和技術(shù)調(diào)試提供了空間,芯片、模組、運(yùn)營(yíng)商通過(guò)ofo大數(shù)據(jù)平臺(tái)的反饋,改進(jìn)芯片集成及后端通訊技術(shù)。另一方面,共享單車的流動(dòng)性,也為NB-IoT網(wǎng)絡(luò)覆蓋提出了借鑒意義,推進(jìn)NB-IoT網(wǎng)絡(luò)無(wú)死角的布局。
隨著產(chǎn)業(yè)鏈和網(wǎng)絡(luò)的不斷成熟,相關(guān)的制造成本會(huì)進(jìn)一步下降,為相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
著名出版公司O‘Reilly Media創(chuàng)始人蒂姆·奧萊理則認(rèn)為,新成長(zhǎng)的獨(dú)角獸公司在我們的生活中始終扮演著重要的角色,或是改變我們的生活,或是曾經(jīng)讓我們眼前一亮后迅速普及,慢慢地我們把它們當(dāng)成理所當(dāng)然。
不得不說(shuō),ofo小黃車“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”的正式啟用,讓蓄勢(shì)已久的物聯(lián)網(wǎng)江湖或迎來(lái)“噴發(fā)”之勢(shì),讓物聯(lián)網(wǎng)的商用迎來(lái)至關(guān)重要的一步。隨著物聯(lián)網(wǎng)商用進(jìn)程的不斷加快,以人工智能為基礎(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)為載體的ofo生態(tài)閉環(huán)建設(shè)會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng),也必定會(huì)推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日趨成熟,并邁向更高的境界,給我們帶來(lái)越來(lái)越多的驚喜。
評(píng)論