基于AVR的自動扶梯
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第一部分 總體概述
1.1 研究背景
自動扶梯廣泛應用于大型商場、超市、機場、地鐵、賓館等場合，大多數扶梯在客流量大的時候，工作于額定的運行狀態(tài)，在沒有乘客時仍以額定速度運行，具有耗能大、機械磨損嚴重、使用壽命低、運行不夠安全等缺點，為此我們設計了利用ATmega128開發(fā)板和EVK1100與變頻控制相結合的節(jié)能及安全監(jiān)控系統以改善扶梯以往的缺點，我們期望通過本項目的設計與實施，來掌握利用ATMEL UC3A0512和ATmega128芯片完成項目，使ATMEL芯片在中國應用得更加廣泛。
1.2 自動扶梯使用現狀分析
隨著自動扶梯的擁有量不斷的上升和前段時間各地頻發(fā)的自動扶梯運行事故，扶梯節(jié)能降耗和安全運行的研究已引起社會各界的關注，研究扶梯的節(jié)能降耗方法和加強扶梯的安全性能已經是大勢所趨。
1.3 節(jié)能原理及運行監(jiān)控分析
節(jié)能原理：大多數自動扶梯驅動系統的核心是一個交流(AC)感應電機。盡管交流感應電機是可靠的動力源，許多終端用戶卻不知交流電機在載荷較輕時，其效率很低。 由于大多數交流電機固有的設計，交流電機20% ～40%做的是無用功，這部分能量常常以熱量的形式白白被浪費掉，在談節(jié)能方式之前，首先對自動扶梯的電機能耗進行分析。
圖1-1 電機的功率流向圖
從圖1-1中可以看出，電動機在正常運行狀態(tài)下的功率損耗主要有3個部分:即定子銅耗定子鐵耗和轉子銅耗。由于轉子中的電流頻率很低， 因此轉子的鐵耗較小，可以忽略不計，另外，機械損耗和附加損耗也是較小的將可其忽略。而定子銅耗和轉子銅耗分別與定子和轉子中的電流的平方成正比，因此，減小電流將顯著降低這兩種損耗。至于定子中的鐵耗，包括磁滯損耗和渦流損耗， 兩者都近似地與電源頻率成正比， 與鐵芯中的磁感應強度的平方成正比由此可見，減小頻率和降低鐵芯磁通密度將會顯著降低定子鐵耗。
根據電機學原理可知：
輸入功率=定子銅耗+鐵耗+轉子銅耗+機械損耗+附加損耗+輸出功率= (定子銅耗+轉子銅耗) + (鐵耗+機械損耗+附加損耗) +輸出功率=可變損耗+損耗+輸出=損耗+輸出功率從以上分析可知，要想使自動扶梯電機節(jié)能，就必須從減少電機損耗和減少輸出功率兩方面進行。
1)減少損耗：減少損耗也就是提高電機的工作效率。通常電機的工作效率在75% ～80%額定負載時效率最高。 在輕載時可調整輸入電壓來減少損耗，當可變損耗等于不變損耗時，異步電機的效率達到最大值。
2)減少輸出功率：電機的輸出功率與轉速成正比，采用變頻調速可線性減少自動扶梯的輸出功率，而達到節(jié)能的目的。微機變頻調速是通過調節(jié)電源的頻率來改變異步電機的轉速，在自動扶梯無人空載時可降低扶梯的轉速(如20%或50%額定轉速) ，進行節(jié)能，在扶梯檢測到需要載人時再事前恢復到正常速度， 變頻器在輕載時，可自行調整輸入電壓來降低損耗。
根據異步電機的等效電路可以計算電機的各種運行性能，也可以通過空載試驗和短路試驗做出異步電機的“圓圖”，進而得到電機輸出轉矩M2、效率η、轉差率s、定子電流I1、功率因數cosθ等參數與電機輸出功率P2 的關系曲線，典型異步電機的運行性能，如圖所示。
圖1-2 運行特性曲線
由圖1-2可見，異步電機在輕載或空載時的效率是很低的，理由是電機的激磁電流即電機的空載電流較大，電機的定子銅耗，特別是定子鐵耗在輕載時并不比額定載荷時降低多少，因為空載電流較大，導致電機在輕載時功率因數很低。異步電機的這一運行特性，正是能在自動扶梯上實現降壓節(jié)能的基礎。
運行監(jiān)控原理：自動扶梯發(fā)生事故的主要原因有：扶梯逆轉、扶梯電機過熱引起火災、扶梯上人數過多引發(fā)扶梯事故。本項目通過局域網通信將自動扶梯的運行情況通過局域網傳輸到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心人員在扶梯不正常運行時在監(jiān)控中心可通過局域網控制自動扶梯的運行，從而在第一時間解決危險。
1.4 系統控制分析
1.4.1 系統節(jié)能運行方案
當有乘客進入扶梯入口處時，光電感應裝置檢測到有效信號，此信號被送入ATmega128，經過處理輸出一個控制信號，經過繼電器模塊使變頻器按照設定的加速度進行無極變速，達到一個穩(wěn)定的速度開始正常運行。同時定時器T1清零并開始計時，當T1在小于系統設置的T2時間段內，光電感應裝置檢測到一個新的乘客進入，則T1又清零并重新開始計時，如果T1一直運行到大于T2的時間段后，表明在設置的T2時間內沒有新的乘客進入，此時扶梯通過變頻器切換到低頻運行，開始進入低速節(jié)能運行狀態(tài)。此后若T1在小于系統設置的T3時間段內，光電感應裝置檢測到新的乘客進入，則T1再度清零并計時，同時變頻器從低速節(jié)能運行狀態(tài)開始緩慢加速到額定速度運行，若T1的值大于T3，則表明扶梯在節(jié)能運行狀態(tài)下經過等待后還無乘客進入，此時扶梯就從低速節(jié)能運行狀態(tài)變?yōu)橥Ｖ?，從而達到最大節(jié)能。
安全方面：系統通過攝像頭和溫度傳感器、人數計數傳感器監(jiān)檢測，將扶梯現場運行情況和具體數據傳輸的監(jiān)控中心的PC機，監(jiān)控人員在監(jiān)控室可以通過局域網觀察扶梯運行數據，當扶梯運行數據超出了設定值時現場會發(fā)出警報，并在顯示屏上顯示故障。中心人員可通過局域網在網頁上觀察扶梯運行情況，從而在第一時間通過在局域網網頁上的操作對扶梯進行控制。另外扶梯上安裝了急停按鈕，當發(fā)生是事故時扶梯乘客可按下急停按鈕，使扶梯停止運行。
圖1-3 系統時序圖
1.4.2 自動運行的要求
當運行方向設定后，打開電源，扶梯處于停止狀態(tài)。
當安裝在扶梯入口的光電檢測裝置檢測到有乘客正向進入扶梯入口時，扶梯開始緩慢加速至額定速度運行，進入高速運行狀態(tài)。
在預先設定的高速運行等待時間內，沒人乘梯時，扶梯開始減速為低速運行，進入低速運行等待狀態(tài)。
扶梯在預先設定的低速運行等待時間內時，若又有人進入扶梯，此時扶梯緩慢加速至額定速度運行狀態(tài)；若沒人乘梯，則扶梯自動停止運行，進入停止待機狀態(tài)，如此循環(huán)往復運行。
在扶梯運行過程中，扶梯非正常減速或非正常加速時，系統會發(fā)出警報并停止運行。
當溫度傳感器檢測到扶梯電機溫度過高時，會發(fā)出語音警報“扶梯非正常運行，現暫停使用”。
當扶梯上檢測到的人數高于設定的人數時扶梯會液晶屏上會顯示“扶梯已達額定人數，請乘客稍后使用”。等乘客走出扶梯是出口處的光電傳感器會使顯示屏上的人數減一，提示自動解除。
1.4.3 電氣控制要求
扶梯啟動運行平穩(wěn) ，無抖動。
無人乘梯時，扶梯自動平穩(wěn)過渡到節(jié)能狀態(tài)。
1.4.4 檢測裝置滿足的要求
安裝在扶梯入口處的乘客檢測裝置檢測是否有人乘梯。但是為了確保乘客的安全， 按照《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》的要求自啟動的扶梯，應在該使用者走到梳齒相交線之前啟動運行， 故乘客檢測裝置應滿足以下要求。
（1）光束， 應設置在梳齒相交線之前至少1.3m外。
（2）觸點踏墊， 其外緣應設置在梳齒相交線之前至少1.8m處， 沿運行方向的觸點踏墊長度至少為0.85m處。
在實際設計時可選擇安裝在扶手進出口處的光電漫發(fā)射裝置來實現改要求，本系統設計時選擇光電漫反射裝置， 能夠確保每一個從不同方向走過來的乘客都能被有效的探測到， 從而實現自啟動的功能。
圖1-4 自動扶梯運行模式流程圖
1.5 項目實現的功能
節(jié)能方面：通過增加變頻器來控制扶梯運行的速度，當梯上有乘客時，扶梯以高速運行（例如額定速度），提高客流量，當乘客檢測裝置在一段時間內沒有檢測到乘客通過時，扶梯開始減速轉為低速運行（例如0.2m/s，參數可設置），此時一直處于待機運行中，即為非自啟動節(jié)能。
（1）運行狀態(tài)描述
變頻控制，無人時低速，有人時高速。高速運行時間記為T1，可通過ATmaga128開發(fā)板程序進行設置，具體時間根據梯的提升高度和速度而定。
（2）運行步驟
當扶梯上電停止等待，有方向（比如上行）開始運行時，此時扶梯以低速開始節(jié)能運行進入待機等待。下方光電傳感器檢測是否有人通過，當有人通過時，控制器內部的定時器（記為T）清零，此時扶梯開始緩慢加速至額定速度運行。額定運行時定時器（記為T）開始計時.當有一段時間沒人乘梯即T≥T1時，扶梯又開始減速進入低速運行待機等待狀態(tài)，如此循環(huán)往復運行。
安全監(jiān)控方面：局域網安全監(jiān)控主要使用了EVK1100開發(fā)板，用于局域網通信，通過網線可與上位機完成數據交換。通過攝像頭監(jiān)控中心的人員可以看到扶梯的運行情況，當發(fā)現扶梯有危險時監(jiān)控中心的人員可以通過局域網網頁上的STOP按鈕讓扶梯停止運行。當故障確定解除后工作人員可以通過RUN按鈕讓扶梯重新工作。
另外，當扶梯的電機超負荷運行導致溫度高于100℃時，溫度傳感器會發(fā)出警報（模擬時設定40℃）。當扶梯運行速度過快和過慢時，單片機通過讀取速度傳感器反饋的速度判斷險情從而報警。當扶梯上人數達到系統設定的最高人數時會提醒乘客稍后再使用，當出口處的光電傳感器檢測到有人出扶梯時，人數會自動減一，提示會自動解除。
1.6 系統總體分析
1.6.1 系統框圖
自動扶梯變頻控制系統是在原工頻控制系統的基礎上，加裝光電探測傳感器、變頻器、攝像頭、溫度傳感器、ATMEGA128開發(fā)板、ATmega128以及其他必要的輔助元件，進行變頻運行及安全監(jiān)控。
ATmega128開發(fā)板是控制系統的核心，它的作用是對各種輸入信號如乘客光電檢測，控制扶梯節(jié)能運行，并對扶梯運行情況進行檢測與顯示。EVK1100進行安全監(jiān)測并對信號進行處理，控制危險情況下時扶梯的停止并發(fā)出警報等。變頻器的作用是根據ATmega128的輸入控制信號改變扶梯驅動電機的電源頻率，使扶梯能夠以一定的加速度進行軟啟動或進入低速節(jié)能狀態(tài)運行。故障顯示裝置的作用是對各種故障現象進行顯示。
圖1-6 系統框圖
該控制系統主要由紅外探測傳感器、變頻器、ATmega128開發(fā)板、EVK1100開發(fā)板和其他必要輔助元件等組成。安裝在入梯口的光電探測傳感器，隨時監(jiān)測自動扶梯的載客情況；ATmega128開發(fā)板是控制系統的核心，它接收光電探測傳感器、溫度傳感器、速度傳感器等裝置送來的各種輸入信號，并對接收的輸入信號進行處理，實現運行、停止、故障判斷及記錄、狀態(tài)顯示等功能；變頻器主要是根據ATmega128開發(fā)板的輸出控制信號改變電源頻率，自動調節(jié)扶梯的運行速度，保證啟動運行平穩(wěn)。
1.6.2 系統主電路分析
由于自動扶梯使用場合的特殊性，相當一部分扶梯的空載時間往往大于載客時間，為了提高整個系統的安全可靠性，降低成本，本設計采用旁路變頻控制。即在原來工頻空載系統的基礎上（即保留主電機原工頻空載系統）加裝光電感應開關、變頻器和ATmega128芯片等裝置。其主電路圖如圖1-7所示。
圖1-7 旁路變頻控制系統主電路
變頻器的R、S、T端子與市網的三相電源通過保護開關相連，U、V、W與扶梯的電機電源端通過交流接觸器KM1相連接，扶梯的上行和下行方向通過切換KM3與KM4主觸點分別導通來控制。為了嚴格防止扶梯由于程序故障導致逆行，KM3（上行）和KM4（下行）導通與否不通過程序控制，而是由工作人員手動控制，同時為了防止工作人員誤操作，可設置二次確認的方式以保證絕對安全，即必須依次按下兩個按鈕才可確保扶梯改變運行方向。檢修模式下，扶梯由變頻器供電，以設定的低速運行。FR為市網供電工作時扶梯電機過載保護裝置熱繼電器，M為扶梯三相驅動電機。
旁路變頻控制的優(yōu)點是實現了無人乘梯時低速運行或停止，達到節(jié)能、降低噪聲、減少機械磨損的目的。由于采用了變頻控制，使系統的啟動平穩(wěn)，降低了對電網和機械設備的沖擊。
第二部分 硬件部分
2.1 ATMEGA128開發(fā)板
ATMEGA128開發(fā)板采用了典型的計算機結構，主要是CPU，RAM，ROM和專門設計的輸入輸出接口電路等組成。ATMEGA128開發(fā)板則采用循環(huán)掃描工作方式，用戶程序按先后順序存放，CPU從第一條指令開始執(zhí)行程序，直到遇到結束符后又返回第一條。如此周而復始不斷循環(huán)。這種工作方式是在系統軟件控制下，順次掃描各輸入點的狀態(tài)，按用戶程序進行運算處理，然后順序向輸出點發(fā)出相應的控制信號。
2.1.1 ATMEGA128開發(fā)板控制系統流程
ATMEGA128開發(fā)板的運行、停止、檢修、狀態(tài)顯示、故障判斷及報警等功能是通過采集光電探測傳感器等裝置送來的各種輸入信號經過ATMEGA128開發(fā)板內部邏輯處理，通過輸出指令控制變頻器、接觸器等裝置來實現?？刂屏鞒虉D如圖2-1所示。
圖2-1 ATmega128單片機系統控制流程圖
在程序設計時，本系統采用模塊化的編程思想，將各個功能模塊單獨編制子程序進行調用。在控制程序中，需要ATmega128單片機處理的最主要的邏輯信號是安全回路檢測信號，該信號用了判斷扶梯安全回路是否存在故障已及故障存在的位置，因而是自動扶梯安全運行的重要保證。需要ATmega128單片機進行處理的還有扶梯運行模式、狀態(tài)、檢修等信號。所有這些控制信號的給出，都是ATmega128單片機根據各個輸入信號通過復雜的控制程序來實現，這些程序之間必須協調一致、判斷合理才能完成自動扶梯的整體控制。
ATmega128單片機的程序為循環(huán)掃描工作方式、首先ATmega128單片機初始化檢查，內部寄存器復位與置位，接著檢測扶梯的運行狀態(tài)和運行模式，然后再將扶梯的各項安全信號狀態(tài)放入狀態(tài)寄存器，通過狀態(tài)字確認扶梯是否處于正常，如正常則輸出信號驅動變頻器等設備工作，使扶梯進行相應的運行。
ATMEGA128擴展電路
圖2-2 ATMEGA128開發(fā)板輸入輸出接線圖
2.2 EVK1100開發(fā)板
為了使扶梯運行更安全，我們將控制扶梯運行部分與監(jiān)控扶梯安全的部分分開。控制扶梯使用ATMEL的ATmega128芯片，監(jiān)控扶梯安全使用的是ATEML的EVK1100開發(fā)板。這樣當控制運行的部分突然出現故障時，監(jiān)控中心可以通過安全監(jiān)控電路使扶梯停止運行。EVK1100開發(fā)板使用的是UC3A0512芯片。UC3A 系列擁有512K 字節(jié)的閃存，并擁有一個內置10/100以太網媒體接入控制器 (MAC)、10/100-Mbps IEEE(R) 802.3 標準以太網 MAC 可實現設計能通過互聯網協議堆棧進行通訊的聯網的植入式系統。
圖2-3 EVK1100開發(fā)板
2.3 變頻器（FR-A700）
變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現電機的變速運行的設備。變頻器主要由五部分組成:整流回路、逆變器、控制電路、制動組件和保護回路.變頻調速控制方式一般大體可分為兩種，開環(huán)控制和閉環(huán)控制，后者需要電動機軸轉速反饋。普通的電壓/頻率(V/F)控制屬于開環(huán)方式，閉環(huán)控制方式包括轉差頻率控制、矢量控制等方式。
根據系統需要，本系統選用三菱公司生產的FR-740變頻器，該變頻器可方便設定啟動額度頻率、運行頻率、加速時間、驅動轉矩等參數，可滿足系統所需的各種功能要求。其實物如圖2-3。
圖2-3 FR-A700
2.3.1 ATMEGA128開發(fā)板與變頻器的連接圖
變頻器與ATMEGA128開發(fā)板的輸出端口連接如圖所示，當光電檢測裝置檢測到乘客信號時，Y0輸出，變頻器的RH端子有輸入信號，變頻器根據預先設置的頻率和加速時間控制扶梯電機緩慢加速啟動，當在設置的時間段T2內檢測不到新的乘客時。Y1輸出，變頻器的RM端子有輸入信號，變頻器按照預先設置的較低的頻率輸出，控制扶梯以節(jié)能方式運作。通過給變頻器的RH，RM，RL的三個端子進行不同輸入組合，可設置不同的運行頻率輸出。當在設置的時間T3段內檢測不到新的乘客時，Y2輸出，變頻器的停止信號控制端子MRS有輸入信號，變頻器停止輸出，扶梯停止運作。變頻器的SD端與ATMEGA128開發(fā)板的COM端相連接。連接如圖2-4所示。
圖2-4 ATMEGA128開發(fā)板與變頻器的連線
2.3.2 ATMEGA128開發(fā)板與變頻器連接應注意的問題
數據處理需要時間，存在一定的時間延遲，故在較精確的控制時應予以考慮。因為變頻器在運行中會產生較強的電磁干擾，為保證ATMEGA128開發(fā)板不因為變頻器主電路斷路器及開關器件等產生的噪聲而出現故障，將變頻器與ATMEGA128開發(fā)板相連接時應該注意以下幾點：
1）對ATMEGA128開發(fā)板本身應按規(guī)定的接線標準和接地條件進行接地，而且應注意避免和變頻器使用共同的接地線，且在接地時使二者盡可能分開。
2）當電源條件不太好時，應在ATMEGA128開發(fā)板的電源模塊及輸入/輸出模塊的電源線上接入噪聲濾波器和降低噪聲用的變壓器等，另外，若有必要，在變頻器的接線端也應采取相應的措施。
3）當把變頻器和ATMEGA128開發(fā)板安裝于同一操作柜中時，應盡可能使與變頻器有關的電線和與ATMEGA128開發(fā)板有關的電線分開。
4）通過使用屏蔽線和雙絞線達到提高噪聲干擾的水平。對于變頻器而言，主回路端子PE的正確接地是提高變頻器抑制噪聲能力和減小變頻器干擾的重要手段，因此在實際應用中一定要非常重視。
在變頻器等電力電子設備中，為了提高裝置的抗干擾和防雷擊能力，在電源輸入側均有電容或者壓敏電阻組成的電源濾波和壓敏電阻、放電管組成的防雷擊電路，有些變頻器可以直接選用外接模塊單元。
在我國，大多數工廠采用三相四線制，有些用戶因沒有地線，干脆不接，或者為了簡單將PE接至零線。在這種情況下，由于防浪涌電路中的電容及壓敏電阻漏電流IC和IR較大，一般為幾十至幾百毫安，在接地情況不夠良好的情況下，R0較大，零線與地之間的電壓達到幾十伏，甚至上百伏，既不符合消防安全規(guī)范，也對系統的可靠性產生重大影響，因此在條件允許的情況下應盡量采用專用接地線，避免與其他設備公用接地。變頻器接地導線的截面積一般應不小于2.5mm2，長度控制在20m以內。建議變頻器的接地與其它動力設備接地點分開，不能共地。
2.4 旋轉編碼器(E6A2-CW5C)
旋轉編碼器是用來測量轉速的裝置。它分為單路輸出和雙路輸出兩種。技術參數主要有每轉脈沖數（幾十個到幾千個都有），和供電電壓等。單路輸出是指旋轉編碼器的輸出是一組脈沖，而雙路輸出的旋轉編碼器輸出兩組相位差90度的脈沖，通過兩組脈沖不僅可以測量轉速，還可以判斷旋轉的方向。
工作原理：由一個中心有軸的光電碼盤，其上有環(huán)形通、暗的刻線，有光電發(fā)射和接收器件讀取，獲得四組正弦信號組合成A、B、C、D，每個正弦相差90度相位差（相對于一個周波為360度），將C、D信號反向，疊加在A、B兩相上，可增強穩(wěn)定信號；另每轉輸出一個Z相脈沖以代表零位參考位。由于A、B兩相相差90度，可通過比較A相在前還是B相在前，以判別編碼器的正轉與反轉，通過零位脈沖，可獲得編碼器的零位參考位。
本系統采用E6A2-CW5C型的編碼器，其實物如圖2-5所示
圖2-5 E6A2-CW5C
編碼器有5條引線，其中3條是脈沖輸出線，1條是COM端線，1條是電源線。編碼器的電源可以是外接電源，也可直接使用ATMEGA128開發(fā)板的DC24V電源。電源“-”端要與編碼器的COM端連接，“+ ”與編碼器的電源端連接。編碼器的COM端與ATMEGA128開發(fā)板輸入COM端連接，A、B相脈沖輸出線直接與ATMEGA128開發(fā)板的輸入端連接(A相與X0相連，B相與X1相連)，連接時要注意ATMEGA128開發(fā)板輸入的響應時間。有的旋轉編碼器還有一條屏蔽線，使用時要將屏蔽線接地。
2.5 語音芯片（ISD 1720）
在本系統中采用ISD 1720型號的語音芯片，來構成語音報警系統，人數過多時，發(fā)出警報，提醒乘客，達到語音報警的安全控制。
其實物如圖2-7所示
圖2-7 ISD 1720
1、功能概述
ISD1700系列錄放芯片是一種高集成度，高性能的芯片。它可以多段錄音，采樣率可在4K至12K間調節(jié)，供電范圍可以在2.4V至5.5V之間。ISD1700系列錄放芯片可工作于獨立按鍵模式和SPI控制模式。芯片內有存儲管理系統來管理多段語音，這樣在獨立按鍵模式下也能進行多段語音錄放。此芯片內有振蕩器，可通過外部電阻來調節(jié)其振蕩頻率；還有帶自動增益控制（AGC）的話筒運放，模擬線路輸入，抗鋸齒濾波器，多級存儲陣列，平滑濾波器，音量控制，直接驅動喇叭的PWM輸出與接外部功放的電流/電壓輸出。
2.6 光電開關（GY50-W3-3E1）
光電開關（光電傳感器）是光電接近開關的簡稱，它是利用被檢測物對光束的遮擋或反射，由同步回路選通電路，從而檢測物體有無的。物體不限于金屬，所有能反射光線的物體均可被檢測。光電開關將輸入電流在發(fā)射器上轉換為光信號射出，接收器再根據接收到的光線的強弱或有無對目標物體進行探測。
關電開關的特點：
（1）、檢測距離長。
（2）、響應速度快。
（3）、分辨能力高。
（4）、容易取得規(guī)則的檢測區(qū)。
（5）、不受磁場和震動的影響。
（6）、利用光的特性檢測。
對于本系統的檢測要求，及以上對關電開關的功能分析，我們選用GY50-W3-3E1型號的光電開關用來做光電檢測，來滿足扶梯系統的檢測要求。
其實物如圖2-8所示。
圖2-8 GY50-W3-3E1
2.7 鑰匙開關
鑰匙開關分為三位鑰匙開關和兩位鑰匙開關，適用于交流50HZ（或60HZ），電壓380V以下，及直流電壓220V以下的電磁啟動器、接觸器、繼電器及其它電器線路中作遙遠控制和安全控制之用，其中帶燈式按鈕（LED）發(fā)光）還適用于需要燈光信號指示的場合。本系統選用3種狀態(tài)的鑰匙開關，用于切換扶梯的上下行運行，可防止非工作人員接觸，造成不必要的故障及事故。
其實物如圖2-9所示
圖2-9 鑰匙開關
第三部分 系統通信
3.1 計算機（PC）與EVK1100開發(fā)板之間的通信
UC3A 系列擁有512K字節(jié)的閃存，并擁有一個內置10/100以太網媒體接入控制器(MAC)、10/100-Mbps IEEE(R) 802.3 標準以太網 MAC 可實現設計能通過互聯網協議堆棧進行通訊的聯網的植入式系統。本項目使用了EVK1100開發(fā)板上的以太網模塊，一下是使用方法。
將網絡改成局域網。
將EVK1100與電腦連接。
進入控制網頁。
操作網頁參數。
通過操作網頁頁面可以對自動扶梯進行實時控制，大大增強扶梯的安全性能。
第四部分 結束語
4.1 此設計系統最終實現的功能
節(jié)能方面：
1、分時運行：當光電傳感器檢測到有人時扶梯自動調頻并加速，無人時則減速至停止。
安全方面：
1、局域網安全監(jiān)控：通過攝像頭可觀測都整個扶梯的運行情況，扶梯不正常運行時監(jiān)控中心可通過網頁操作，發(fā)送指令給EVK1100，EVK1100發(fā)出信號是扶梯停止運行。
2、速度監(jiān)控：編碼器檢測扶梯的運行速度，并在速度與設定的速度相比過快或過慢時發(fā)出提示。
3、語音報警：電機溫度過高時會向乘客發(fā)出提示。
4、液晶：顯示扶梯運行速度，溫度，扶梯上的人數，當前時間，故障報警信息 。
5、線圈保護：KM1常閉和KM2線圈串聯，KM2常閉和KM1線圈串聯，保證KM1線圈和K M2線圈不能同時的電。
6、鑰匙開關：正，反，?？刂?，防止非工作人員接觸扶梯開關。
7、急停按鈕：變頻器或檢測傳感器出現故障時，可通過此按鈕讓扶梯停止運行。
自動扶梯控制設計方式多樣，各有千秋。通過以上介紹和分析，不難得出這樣的結論采用旁路變頻控制的自動扶梯的設計，除了運行可靠、穩(wěn)定性高和安全性能增強外，同時還大大的減少了能源的浪費，這自動扶梯控制系統的基礎上都有了一個質的飛躍，實現自動化控制的同時還節(jié)約了能源。本設計利用ATMEGA128開發(fā)板和三菱FR-A740型變頻器控制，運行可靠，性能優(yōu)良，檢修方便。
在傳統的扶梯中，不管人流量多少或者有無乘客，扶梯都以額定的速度運行，造成很大的能量損耗，不間斷的運行也使得扶梯各部分的機械磨損嚴重，縮短了扶梯的使用壽命。對傳統扶梯的控制系統進行節(jié)能改造后，具有調速性能好、節(jié)能效果顯著、運行安全可靠等優(yōu)點，是當今社會節(jié)能降耗、提高效率的有效手段。同時由于變頻器在啟動時電流是從零開始緩慢增加的，所以采用變頻器技術后，還可以降低扶梯在啟動時的沖擊電壓對電網的影響。
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