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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用:淺談智信通OBD車聯(lián)網(wǎng)平臺

作者: 時間:2016-12-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

在這個盡情馳騁的E時代,汽車已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的一部分。隨著科技的日新月異和生活水平的不斷進步,人們對汽車的保養(yǎng)要求也是水漲船高。就在這樣一個時代的孕育下,車聯(lián)網(wǎng)這個從前不漏聲色的神秘角色,已經(jīng)為汽車商業(yè)開疆擴土立下了赫赫戰(zhàn)功,而它也將成為汽車后市場企業(yè)未來的命運主宰。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用向汽車領(lǐng)域拋出了橄欖枝,一個全新的概念——車聯(lián)網(wǎng)步入了我們的生活。車聯(lián)網(wǎng)是什么?根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義,所謂車聯(lián)網(wǎng)是指以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,在車與車、車與路、車與行人及車與互聯(lián)網(wǎng)等之間,進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。

事實上,傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)功能并不具有良好的用戶粘性,其次是很多傳統(tǒng)功能像娛樂、路況、位置、導(dǎo)航等通過智能手機就可以實現(xiàn),所以車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用必須以車為中心——OBD自然成為了車聯(lián)網(wǎng)最重要的發(fā)展方向之一。

物聯(lián)網(wǎng)方興未艾,車聯(lián)網(wǎng)異軍突起。在許多創(chuàng)業(yè)者看好車聯(lián)網(wǎng)這塊綠地并充滿希冀,辛勤耕耘時,智信通早已憑借對于汽車后市場未來發(fā)展的判斷,搶先進入OBD車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,獨立投資近億元進行研發(fā),匯聚多年來服務(wù)于汽車后市場的經(jīng)驗,結(jié)合行業(yè)需求成功研發(fā)了OBD車聯(lián)網(wǎng)各行業(yè)解決方案,包括汽車后市場的CEO維修保養(yǎng)車聯(lián)網(wǎng)電商系統(tǒng)、汽車主機廠的EYES車況透視眼預(yù)警系統(tǒng)、對于保險公司的UBI車主駕駛行為采集系統(tǒng),對車隊MAN系統(tǒng)、對于汽車俱樂部的PARTY系統(tǒng)。并已經(jīng)商用化,成功開創(chuàng)了OBD車聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)解決方案的行業(yè)標準。

2014年11月24日,中國汽車后市場聯(lián)合會常務(wù)副會長、秘書長路志光先生蒞臨智信通公司,與智信通董事長李繼亮及銷售總經(jīng)理等人展開深入交談。雙方對汽車后市場三網(wǎng)融合平臺和智信通OBD車聯(lián)網(wǎng)平臺進行了技術(shù)與運營方面的經(jīng)驗溝通,同時也對當前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最新信息進行深入交流,雙方最終達成協(xié)議,為共同迎接車聯(lián)網(wǎng)大勢到來做好充分準備。

據(jù)悉,智信通是首家通過一汽-大眾主機廠認證配套的企業(yè),是多家4s店集團的合作伙伴,是國內(nèi)首家OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商,在汽車后市場是不折不扣的頂尖一流廠商,已經(jīng)為多家4S店集團在汽車后市場攻城略地,其OBD車聯(lián)網(wǎng)平臺也已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)頂尖一流的系統(tǒng)。

目前,智信通是中國移動車聯(lián)網(wǎng)平臺供應(yīng)商SI,并通過了APPLE公司的MFI認證,有業(yè)界人士把智信通比喻成潛伏在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域多年的雄獅。在車聯(lián)網(wǎng)大潮中智信通不僅具有先進技術(shù)能力,而且擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和廣泛的業(yè)內(nèi)資源,其實它早已經(jīng)是OBD車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。如今,智信通全新升級OBD車聯(lián)網(wǎng)平臺,必然在汽車后市場掀起車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱潮,推動行業(yè)發(fā)展與商業(yè)模式變革。



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