圖解混合動(dòng)力/電動(dòng)車逆變器模塊

在深入的了解電機(jī)的控制之前，可以看看電機(jī)控制的逆變器的結(jié)構(gòu)，有更直接和深入的認(rèn)識。 以普銳斯為起點(diǎn)吧，原理圖是這樣子的： 混合動(dòng)力變 速驅(qū)動(dòng)橋：混合動(dòng)力變速驅(qū)動(dòng)橋由發(fā)電機(jī)M G 1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)M G 2 組成。 變頻器：由增壓轉(zhuǎn)換器、逆變整流器、直流轉(zhuǎn)換器、空調(diào)變頻器組成。 * BOOST： 將H V 蓄電池DC201.6V電壓增壓到DC500V（反之從DC500V 降壓到DC201.6V）。 * INVERTER：將 DC500V 轉(zhuǎn)換成AC500V ，給電動(dòng)機(jī)M G 2 供電。反之將AC500V 轉(zhuǎn)換成DC500V，經(jīng)降壓后，給HV 蓄電池充電。 * DC- DC：將H V 蓄電池DC201.6V 降為DC12V，為車身電器供電，同時(shí)為備用蓄電池充電。 * AC_INVERTER：將H V 蓄電池DC201.6V 轉(zhuǎn)換成AC201.6V 交流電為空調(diào)系統(tǒng)中電動(dòng)變頻壓縮機(jī)供電。 我們的重點(diǎn)還是在逆變器的解構(gòu)，看下面的幾張圖就很清晰了： 我們繼續(xù)來深入分析上面這個(gè)結(jié)構(gòu) 普銳斯的結(jié)構(gòu)大概已經(jīng)清楚了 內(nèi)部連接電機(jī)控制板在嘴上，下面是超級電容直 接與IGBT模塊連接，中間夾著一個(gè)功率板。 看看混合動(dòng)力的CAMRY（我一直以為它是買菜車）的結(jié)構(gòu) 下面看一下HITACHI的INVERTER 結(jié)構(gòu)都類似，采用的電容并不 同，我估計(jì)是功率較小的INVERTER HONDA的逆變器的部分結(jié)構(gòu)