新聞中心

EEPW首頁(yè) > 嵌入式系統(tǒng) > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 準(zhǔn)確測(cè)量CAN節(jié)點(diǎn)的電容含量的方案

準(zhǔn)確測(cè)量CAN節(jié)點(diǎn)的電容含量的方案

作者: 時(shí)間:2016-12-13 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
汽車(chē)CAN總線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電容有著嚴(yán)格的規(guī)定,每個(gè)節(jié)點(diǎn)不允許添加過(guò)多容性器件,否則節(jié)點(diǎn)組合到一起后,會(huì)導(dǎo)致總線(xiàn)波形畸變,通訊錯(cuò)誤增加。具體如表 1所示,為汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GMW3122中的輸入電容標(biāo)準(zhǔn)。
表1 GMW3122輸入電容標(biāo)準(zhǔn)

所以每個(gè)廠家在上車(chē)前,都要測(cè)試CAN節(jié)點(diǎn)DUT(被測(cè)設(shè)備)的CANH對(duì)地、CANL對(duì)地、CANH對(duì)CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的CAN方法。如圖所示。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/201612/329327.htm
圖1 負(fù)載電容放電時(shí)間定義
t=0.721×(t2-t1)
圖2 Cbusin和Cin測(cè)試原理(ECU輸出線(xiàn)從上往下為CANH、CANL、GND)
Cbusin1=t/Ri
Cin=t/2Ri
圖3 Cdiff測(cè)試原理(CANnode輸出線(xiàn)從上往下為CANH、CANL、GND) Cdiff= Cbusin2 - Cin

而這樣的測(cè)試方法,有著比較大的局限性,只能看一個(gè)波形的放電時(shí)間進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算,人工誤差較大,通過(guò)多次的統(tǒng)計(jì),然后進(jìn)行平均,非常消耗時(shí)間。另外由于電容屬于非線(xiàn)性器件,使用方波測(cè)量,無(wú)法有效排除直流分量。

所以廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司改進(jìn)了測(cè)試方法,使用CANScope-Pro總線(xiàn)分析儀與CANScope-StressZ擴(kuò)展板組合后,發(fā)送測(cè)試波形為正弦波,測(cè)試精度要比方波要高。不會(huì)受到收發(fā)器內(nèi)阻與線(xiàn)纜的影響,無(wú)需使用負(fù)載電阻。并且可以自動(dòng)測(cè)量,減少了人工誤差和工作量。

1.測(cè)試Cin

如圖4所示,進(jìn)行測(cè)試連接。注意要把終端電阻RHL設(shè)置為0Ω,即將CANH和CANL短路。

圖4 輸入電容測(cè)試1

如圖5所示,點(diǎn)擊阻抗測(cè)量中的開(kāi)始,測(cè)試出的Cp就是Cbusin1,然后Cin=Cbusin1/2。

圖5 阻抗測(cè)量測(cè)試出Cbusin1

如果Cin在40~150pF,則Cin測(cè)試通過(guò)。

2. 測(cè)試Cdiff

如圖6所示,進(jìn)行測(cè)試連接, 注意,要斷開(kāi)RHL終端電阻,并且將RL使能,設(shè)置為0Ω后對(duì)Vdis-連接。

圖6 輸入電容測(cè)試2

打開(kāi)CANStress配置,將干擾源確定為內(nèi)部。保證CANL對(duì)地短路。如圖7所示。

圖7 調(diào)整干擾源

如圖8所示,點(diǎn)擊阻抗測(cè)量中的開(kāi)始,測(cè)試出的Cp就是Cbusin2,然后Cdiff=Cbusin2 - Cin。

圖8 阻抗測(cè)量測(cè)試出Cbusin2

如果Cdiff在0~90pF,則Cin測(cè)試通過(guò)。

圖9 CANScope分析儀

CANScope分析儀是廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性的CAN總線(xiàn)開(kāi)發(fā)與測(cè)試的專(zhuān)業(yè)工具,集海量存儲(chǔ)示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測(cè)試工具于一身,并把各種儀器有機(jī)的整合和關(guān)聯(lián);重新定義CAN總線(xiàn)的開(kāi)發(fā)測(cè)試方法,可對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性、合理性進(jìn)行多角度全方位的評(píng)估;幫助用戶(hù)快速定位故障節(jié)點(diǎn),解決CAN總線(xiàn)應(yīng)用的各種問(wèn)題,是CAN總線(xiàn)開(kāi)發(fā)測(cè)試的終極工具。



關(guān)鍵詞: CAN節(jié)點(diǎn)電容含

評(píng)論


技術(shù)專(zhuān)區(qū)

關(guān)閉