格力收購(gòu)銀隆“攪局”市場(chǎng)：背后的底氣何來(lái)？

　　電動(dòng)攪拌車(chē)

　　這款車(chē)為廣通V3BY系列6X4攪拌車(chē)，采用250/247千瓦電機(jī)，匹配陜齒9T-160變速箱，同時(shí)配備奔馳技術(shù)車(chē)橋。

　　電動(dòng)牽引車(chē)

　　這是廣通V3SY系列6X4輕量化牽引車(chē)。官方資料顯示，這款車(chē)采用210千瓦電機(jī)，匹配12檔變速箱+D5轉(zhuǎn)向機(jī);采用奔馳技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)降重;起步快、加速快，爬坡能力強(qiáng)，而且承載力強(qiáng)，很適合城市運(yùn)輸。

　　電動(dòng)自卸車(chē)

　　這是廣通V3——6X4自卸車(chē)。來(lái)自官方的資料顯示，這款自卸車(chē)采用280/276千瓦電機(jī)，匹配9檔變速箱，再加上ZJ120D轉(zhuǎn)向機(jī)，具有起步快，加速快已經(jīng)爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　電動(dòng)物流車(chē)

　　圖為廣通0.8T微卡物流車(chē)，載重量為1噸，采用銀隆快充鈦酸鋰電池，續(xù)航里程為210公里。

　　上圖是廣通1.2T輕卡物流車(chē)型，采用銀隆鈦酸鋰電池，最高車(chē)速為120公里/小時(shí)，載重為1.2噸，智能化自動(dòng)識(shí)別沖電技術(shù)，快速充電，續(xù)航里程為220公里。

　　上圖為廣通0.5T的微面物流車(chē)型，該車(chē)采用高倍率磷酸鐵鋰電池，最高車(chē)速為120公里/小時(shí)，載重為0.5噸，續(xù)航里程同樣大于200公里。

　　點(diǎn)評(píng)

　　透過(guò)上面的分析，大概清楚了銀隆的情況，銀隆是否值得格力耗資130億去收購(gòu)，這筆買(mǎi)賣(mài)是否劃算不得而知，因?yàn)?，我們終究還是局外人，商人的本質(zhì)還是逐利，不會(huì)做虧本的買(mǎi)賣(mài)。