車載語(yǔ)音控制使用下降，消費(fèi)者對(duì)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)有更

Strategy Analytics的車載用戶體驗(yàn)服務(wù)展開了一項(xiàng)最新調(diào)查，評(píng)估消費(fèi)者對(duì)車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和觸屏的使用及滿意度。頻繁使用者對(duì)車載觸屏和語(yǔ)音控制系統(tǒng)的滿意度依舊很高，但整體用戶滿意度卻下降了。盡管車載語(yǔ)音控制的日常使用在歐洲保持平穩(wěn)，但是在美國(guó)和中國(guó)卻有所下降，尤其是在某些年齡段的用戶中。

Strategy Analytics的高級(jí)分析師暨報(bào)告作者Derek Viita表示，“隨著移動(dòng)和居家系統(tǒng)都開始配備語(yǔ)音識(shí)別功能，消費(fèi)者現(xiàn)在開始對(duì)該類系統(tǒng)的功能具有更高的期望。汽車行業(yè)受制于漫長(zhǎng)的開發(fā)和生產(chǎn)周期，消費(fèi)者對(duì)汽車電子和消費(fèi)電子在性能上的差距變得越來(lái)越?jīng)]耐心。”

Strategy Analytics車載用戶體驗(yàn)總監(jiān)Chris Schreiner補(bǔ)充道，“其它語(yǔ)音控制系統(tǒng)迅速發(fā)展的主要原因是軟件可以進(jìn)行空中升級(jí)(OTA)。為了跟上這一趨勢(shì)，車載系統(tǒng)必須也要具備該能力。”