英飛凌以 8.5 億美元現(xiàn)金收購 Wolfspeed

　　英飛凌科技(Infineon)與Cree公司宣布英飛凌已簽訂最終協(xié)議，將收購 Cree 旗下的 Wolfspeed 功率與射頻部門 (“Wolfspeed”)，此收購包括功率與射頻功率的 SiC 晶圓基板事業(yè)。此全額現(xiàn)金支付的交易的收購金額為 8.5 億美元 (約 7.4 億歐元)。此收購讓英飛凌能夠提供最廣泛的復(fù)合半導(dǎo)體產(chǎn)品，并進一步強化英飛凌在電動交通、再生能源及與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)的次世代行動通訊基礎(chǔ)設(shè)施等高成長市場上作為功率和射頻 (RF) 功率解決方案供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　英飛凌科技執(zhí)行長 Reinhard Ploss 博士表示：“與 Wolfspeed 攜手合作是絕無僅有的成長契機。Wolfspeed 與英飛凌的業(yè)務(wù)及技術(shù)十分相輔相成，匯集了復(fù)合半導(dǎo)體的業(yè)界頂尖專家，有助于我們以目前市場上最廣泛而先進的復(fù)合半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更高價值。Wolfspeed 加入后，我們將成為世界第一的 SiC 功率半導(dǎo)體業(yè)者，也可望在射頻功率領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。如此將可加快上述創(chuàng)新技術(shù)的問世，滿足現(xiàn)代社會在能源效率、連線能力及交通能力等各方面的需求。”

　　Cree公司董事長暨執(zhí)行長 Chuck Swoboda 表示：“經(jīng)過一年來的深思熟慮和風(fēng)險評估，我們認為將 Wolfspeed 出售給英飛凌，對于股東、員工及客戶而言都是最佳決策。我們相信 Wolfspeed加入英飛凌之后，其獨特的碳化矽和氮化鎵技術(shù)將能夠更強勢投入市場。”

　　Wolfspeed 公司執(zhí)行長 Frank Plastina 表示：“加入英飛凌團隊之后，Wolfspeed獲得了跨國公司的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，包括善加利用英飛凌的市場觸角和基礎(chǔ)設(shè)施等?？恐w凌的企業(yè)文化與投資，我們將能進一步發(fā)揮產(chǎn)品組合和人才的潛能。”

　　Wolfspeed 位于美國北卡羅萊納州三角研究園區(qū) (Research Triangle Park)，近30年來隸屬于Cree旗下，是 SiC 功率及 GaN-on-SiC 射頻功率解決方案的主要供應(yīng)商，其核心能力包括 SiC 晶圓基板制造以及射頻功率應(yīng)用的 SiC 單晶氮化鎵層。此外再加上 550 多名優(yōu)秀員工和約 2000 件專利和專利申請案的強大 IP 矽智財產(chǎn)品組合，讓英飛凌在 2015 年初收購國際整流器公司 (IR) 之后，更進一步補強了事業(yè)競爭力。Wolfspeed 的 SiC 產(chǎn)品也以極理想的方式加入英飛凌的產(chǎn)品陣容。

　　以復(fù)合半導(dǎo)體為基礎(chǔ)的功率管理解決方案具備多項優(yōu)勢，有利于英飛凌客戶開發(fā)能源效率更高、體積更小且成本更低的系統(tǒng)。結(jié)合各項完備的技術(shù)、產(chǎn)品與制造能力，英飛凌與 Wolfspeed 將攜手加速元件開發(fā)，協(xié)助客戶打造差異化系統(tǒng)。受益于 SiC 技術(shù)的主要領(lǐng)域為再生能源與汽車電子，而這兩個領(lǐng)域皆可受益于更高的功率密度與能源效率。在汽車電子應(yīng)用方面，SiC非常適合業(yè)界最近迅速發(fā)展的插電式油電混合車和全電動車 (xEV)。結(jié)合雙方的產(chǎn)品與技術(shù)能力，可望大幅加速以復(fù)合半導(dǎo)體為基礎(chǔ)的新產(chǎn)品開發(fā)及上市時程。

　　諸如5G以上的次世代行動通訊基礎(chǔ)設(shè)施標準將采用最高 80 Ghz 的頻率。唯有先進的復(fù)合半導(dǎo)體可在如此高的頻率之下提供所需效率。GaN-on-Si 能夠提升整合成效，在高達 10 Ghz 的操作頻率之下體現(xiàn)絕佳優(yōu)勢。GaN-on-SiC可在高達 80 Ghz 之下實現(xiàn)最大效率。兩種技術(shù)對于次世代行動通訊基礎(chǔ)設(shè)施而言都至關(guān)重要。結(jié)合自家的矽基LDMOS 產(chǎn)品，英飛凌完成并購之后將可供應(yīng)業(yè)界種類最完備的射頻功率元件。

　　此收購后的產(chǎn)品組合也將推動英飛凌“從產(chǎn)品到系統(tǒng)”的策略。此外，英飛凌也將受惠于加速采用SiC和GaN元件的早期采用者市場，例如電動車、高階光電變頻器、xEV 充電基礎(chǔ)設(shè)施和行動通訊基礎(chǔ)設(shè)施中的射頻功率元件等。

　　截至2016年3月27日的12個月以來，英飛凌收購的這份事業(yè)創(chuàng)造了1.73億美元的預(yù)估營收。本收購案也將立即上調(diào)英飛凌的調(diào)整后每股盈余和利潤率。英飛凌將利用銀行融資的 7.2 億美元及 1.3 億美元的自有現(xiàn)金來支付交易金額。以現(xiàn)金和貸款完成交易后，英飛凌將維持穩(wěn)健的財務(wù)狀況。英飛凌的資本結(jié)構(gòu)將與先前公布的目標保持穩(wěn)定一致，亦即 10 億歐元的總現(xiàn)金外加 10% 至 20% 的營收，而總債務(wù)對息稅折舊攤銷前盈余 (EBITDA) 之比亦不超過2倍。

　　Cree 董事會與英飛凌監(jiān)事會已核準此項收購。本收購案仍需獲得相關(guān)司法管轄區(qū)監(jiān)管部門的批準，預(yù)計在2016年底完成。