一文看懂無人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與最新技術(shù)動態(tài)

　　大數(shù)據(jù)和無人機(jī)

　　在空中無人機(jī)的數(shù)量愈來愈多的同時(shí)，收集的數(shù)據(jù)怎么處理也是一個(gè)巨大的問題。市面上就出現(xiàn)了很多“無人機(jī)大數(shù)據(jù)”分析公司。商業(yè)無人機(jī)將農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、探索、礦產(chǎn)、地產(chǎn)以及其他很多行業(yè)的數(shù)據(jù)簡單化。很多類似于DroneDeploy、Skycatch、PrecisionHawk、Sky-Futures和Redbird這樣的數(shù)據(jù)管理企業(yè)也漸漸的進(jìn)入了市場。

　　所有這些組成的部分，幫助并確保了無人機(jī)這個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量、發(fā)展速度、安全性和高性價(jià)比。Drone Deploy正在制作一個(gè)SaaS(Softwareasa Service，軟件服務(wù)化)平臺，以讓任何人用一臺普通的無人機(jī)和一個(gè)免費(fèi)的應(yīng)用程序在幾分鐘內(nèi)開始收集/統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。據(jù)說，這個(gè)應(yīng)用可以規(guī)劃一個(gè)飛行路線，自動拍攝照片并將拍攝的照片發(fā)送到云端。接下來這個(gè)平臺會做的事情就十分神奇了：它會將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析歸類，并反饋給你物體體積、地表模型甚至3D模型等等的數(shù)據(jù)。這一切，幾乎是在瞬間即時(shí)處理的。Precision Hawk正在開發(fā)一款可以使路線規(guī)劃和飛行分析更加迅速的軟件。他們也正在嘗試將傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)飛機(jī)的成本變得更低。

　　無人機(jī)搭載的感知和避讓技術(shù)也被炒得火熱，畢竟這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛。FILR于Movidius共同打造了一個(gè)小型的輕型攝像機(jī)，波士頓熱成像攝像機(jī)，并搭載在無人機(jī)上來實(shí)現(xiàn)有關(guān)的避讓技術(shù)。Velodyne LiDAR開發(fā)了一個(gè)可以同時(shí)處理幾個(gè)數(shù)據(jù)流(線程)的Puck傳感器。這項(xiàng)技術(shù)為商用無人機(jī)在路線規(guī)劃及地圖處理的未來發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

　　無人機(jī)的主流化

　　Venture capitalists(美國的一家風(fēng)投公司)在去年對74家大大小小的無人機(jī)相關(guān)公司投資了4.5億美金(約合人民幣29.4億元)，是其2014年的投資額1.11億美金(約合人民幣7.26億元)的4倍(數(shù)據(jù)來自紐約CB Insights)。谷歌，亞馬遜和Facebook(臉書)公司均在制造其自己的無人機(jī)。馬士基集團(tuán)(全球最大的集裝箱承運(yùn)人)在今年在丹麥港口成功地完成了史上第一個(gè)利用無人機(jī)運(yùn)輸至油輪的試驗(yàn)，并將大家的注意力轉(zhuǎn)移到了低成本的運(yùn)輸和偵察上。

　　隨著空中無人機(jī)的增多，對一個(gè)監(jiān)管平臺的需求也越來越高。也有一個(gè)一個(gè)新的產(chǎn)品不斷地冒出來，來適應(yīng)這些需求。Gryphon System正在研制一個(gè)打擊空中威脅的平臺，也有一些小型的不聞名的公司幫助公安部門來移除不該出現(xiàn)的無人機(jī)(俗稱“黑飛“)。

　　法律問題?

　　毫無疑問，在過去一年中，這些新興行業(yè)的宣傳對美國國會產(chǎn)生了巨大影響。國會現(xiàn)在更清楚地意識到了美國經(jīng)濟(jì)的巨大潛力。消費(fèi)者對無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)使他們認(rèn)識到了美國需要一些法律來保持這些行業(yè)的經(jīng)濟(jì)迅速并穩(wěn)定地增長。

　　最新的立法宣布美國聯(lián)邦航空局將會為計(jì)劃使用小型無人機(jī)來運(yùn)輸貨物的公司提供路線和方法;加速測試和試行低空小型無人機(jī)的交通管理系統(tǒng)(unmanned traffic management system，UTM);并創(chuàng)建一個(gè)微型的無人機(jī)分類分級系統(tǒng)來保證無人機(jī)商業(yè)活動審核的效率。

　　美國議會正在討論一個(gè)更加有野心的想法：在上面所有概念實(shí)行的同時(shí)，聯(lián)邦需要提供一個(gè)全球性的安全標(biāo)準(zhǔn);對白天可見時(shí)和夜間的無人機(jī)操作都提供強(qiáng)有力的支持;并限制無牌照無人機(jī)的活動。

　　所以，以上這些一個(gè)一個(gè)大大小小的部分都已進(jìn)入正軌，保證了無人機(jī)的發(fā)展前景和消費(fèi)環(huán)境。美國硅谷在一如既往的發(fā)展一層一層的公司，來滿足不同客戶和商業(yè)應(yīng)用環(huán)境的需求。無人機(jī)發(fā)展非常穩(wěn)定，而且終有一天，它們會變成我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧?/p>