格力重組：借智能制造融入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　董總，您之前說(shuō)過(guò)格力要進(jìn)軍汽車(chē)新能源領(lǐng)域，具體計(jì)劃是什么?”兩天前，記者問(wèn)到董明珠這一問(wèn)題時(shí)，她顯得格外謹(jǐn)慎的說(shuō)：“你想套我的話(huà)，我不說(shuō)。”兩天后，格力的一則收購(gòu)公告，讓董明珠在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的計(jì)劃正式浮出水面。格力此次欲收購(gòu)的銀隆新能源，已在此前就賣(mài)下了一家美國(guó)納斯達(dá)克上市公司，隨著這一次收購(gòu)的完成，格力電器的資產(chǎn)規(guī)模和市值也將大大提升。

　　雖然與記者對(duì)話(huà)的時(shí)候，董明珠并未透露具體收購(gòu)細(xì)節(jié)，但她表示：“格力已經(jīng)轉(zhuǎn)型成功，目前在智能制造領(lǐng)域投入了大量精力，并且生產(chǎn)了從事各行業(yè)的機(jī)器人。”她預(yù)計(jì)，今年格力可以賣(mài)掉五千臺(tái)的機(jī)器人，涉及各種品類(lèi)。如此看來(lái)，董明珠的野心真的不小。在借收購(gòu)銀隆新能源吞下新能源汽車(chē)整條產(chǎn)業(yè)鏈后，格力要將強(qiáng)大的智能制造能力融入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　吞下新能源汽車(chē)閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

　　停牌近一個(gè)月后，格力電器終于用一則公告揭開(kāi)了停牌真相。根據(jù)公告顯示，格力電器擬發(fā)行股份收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司(下稱(chēng)“銀隆新能源”)。“現(xiàn)公司確定進(jìn)行上述交易事項(xiàng)，且該交易初步認(rèn)定為構(gòu)成發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)，但初步判斷不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。”

　　同時(shí)，格力電器宣布，自2016年3月7日起將繼續(xù)停牌，最晚將在2016年4月4日前披露本次發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)預(yù)案或者報(bào)告書(shū)，并恢復(fù)交易。

　　資料顯示，銀隆新能源主營(yíng)新能源汽車(chē)及新能源技術(shù)研發(fā)。2015年，該公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)售訂單7000輛，產(chǎn)值金額達(dá)百億元。其中，完成生產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)3189輛，純電動(dòng)客車(chē)年銷(xiāo)量全國(guó)排行第七。

　　這些年里，銀隆新能源完成了資產(chǎn)積累，于2012年至2013年，先后收購(gòu)珠海廣通汽車(chē)、石家莊中博汽車(chē)等汽車(chē)制造企業(yè)。截止2015年底，具備年產(chǎn)純電動(dòng)客車(chē)3.3萬(wàn)輛，運(yùn)動(dòng)型多功能電動(dòng)車(chē)10萬(wàn)輛，電池6.2億安時(shí)，鈦酸鋰電池原材料5000噸，儲(chǔ)能800MW(兆瓦)的生產(chǎn)能力。數(shù)據(jù)顯示，2015年前三季度銀隆新能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)收9.4億元，凈利潤(rùn)7700萬(wàn)元。

　　通過(guò)一系列的收購(gòu)和產(chǎn)能擴(kuò)張，銀隆新能源產(chǎn)業(yè)涉及汽車(chē)制造、鋰電池、鋰離子材料、電源管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能等眾多領(lǐng)域，幾乎涵蓋了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　銀隆新能源與格力均被業(yè)內(nèi)視為珠海裝備制造業(yè)的明星企業(yè)，自2009年銀隆新能源產(chǎn)業(yè)化投資以來(lái)，致力于打造以鋰電池材料供應(yīng)，鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成、整車(chē)、智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。可見(jiàn)，拿下整個(gè)閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，董明珠在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上確實(shí)在下一盤(pán)很大的棋。

　　在股權(quán)架構(gòu)上，銀隆新能源分別于2015年6月份，2016年2月扥進(jìn)行了兩輪融資，融資額達(dá)數(shù)十億元，目前中信證券、華融資產(chǎn)、東方資產(chǎn)、陽(yáng)光保險(xiǎn)、三峽資本、北京公交等20家企業(yè)都是其主要股東。而這些公司表面看，與格力并無(wú)交集。

　　但值得注意的是，銀隆新能源旗下控股一間美國(guó)納斯達(dá)克上市公司。若收購(gòu)?fù)瓿?，格力電器也有望間接登陸美國(guó)資本市場(chǎng)。