新聞中心

EEPW首頁 > 光電顯示 > 設計應用 > 白光LED驅動電路拓撲的選擇

白光LED驅動電路拓撲的選擇

作者: 時間:2012-06-14 來源:網絡 收藏

有升壓變換器或電荷泵兩種電路可供選擇,具體選擇時要考慮兩種解決方案的所有具體因素。不同的最終應用對驅動器的要求可能差別極大,這點非常重要。若用作為LCD背光源,組件高度可能是最重要的設計參數,而對于個入數字助理(PDA)顯示器而言,最重要的設計參數則可能是效率問題。采用TPS60230電荷泵驅動白光LED的典型應用電路如圖1所示。TPS60230由鋰離子電池直接供電,其典型輸入電壓范圍為3.0~4.2V,可同時為最多5個白光LED供電,每個白光LED的電流為20mA。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/200300.htm

1.jpg
圖1 TPS60230電荷泵驅動白光LED的典型應用電路

采用TPS61062升壓變換器驅動白光LED的典型電路如圖2所示。如圖2所示的升壓變換器是IC技術的最新開發(fā)成果之一。作為全面集成的同步升壓變換器,它無須外接肖特基二極管就能夠達到尺寸最小的目的,所需的外部組件數量最少。

1.電荷泵與升壓變換器效率的比較

如圖2與圖3所示的解決方案,很難說哪一種解決方案就是一個高效的解決方案,這是因為整體效率取決于白光LED正向電壓、鋰離子電池放電特性及白光LED電流等具體應用參數等?;陔姾杀玫慕鉀Q方案的典型效率曲線如圖2-58所示。當變換器工作在1倍壓模式情況下時,增益為1,輸入電壓范圍從4.2V降至3.6V不等,效率水平高于75%。在1倍壓模式中,輸入電壓經穩(wěn)壓降至白光LED的正向電壓,通常為3.1~3.5V。1倍壓模式的另一優(yōu)點是:開關器件不工作在開關狀態(tài),因此可以避免EMI問題。

2.jpg
圖2 TPS6l062升壓轉換器驅動白光LED的典型電路

3.jpg
圖3 電荷泵解決方案的典型效率曲線

但是,由于LED正向電壓及驅動器IC內部電壓下降的情況不同,在驅動器從1倍壓模式轉為升壓模式(boost mode)而采用的增益為1.5倍壓時,效率會大幅下降。在升壓模式下,開關器件工作在開關狀態(tài),輸出電壓為輸入電壓的1.5倍,這需要對電壓進行調節(jié),以使電壓降至白光LED所需正向電壓的水平,這就降低了效率。因此,驅動器工作在1倍壓模式下,其時間越長,電荷泵效率就越高。

與電荷泵解決方案不同,升壓變換器TPS61062解決方案的典型效率曲線如圖4所示。在鋰離子電池的整個輸入電壓范圍下,其效率均可達到75%~80%。某些升壓變換器解決方案在使用外部校正二極管的情況下,其效率甚至高達85%。若TPS61042驅動白光LED少于5個,那么效率還會提高,因為輸入到輸出的電壓轉換比較低。總體說來,升壓變換器的效率比電荷泵解決方案略高,特別在為4個以上白光LED供電時更是如此。

4.jpg
圖4 升壓轉換器TPS61062解決方案的典型效率曲線

2.電荷泵與升壓變換器占板面積的比較

過去,電荷泵解決方案是有明顯的優(yōu)勢的,這主要是因為升壓變換器采用了較大的電感器和外部肖特基二極管。隨著最新技術的發(fā)展及更高的集成度,升壓變換器的尺寸大小也達到了與電荷泵解決方案大致相當的水平。由于電荷泵驅動器所需的引腳數量較大,因此器件封裝也相應較大,需要兩個外部泵電容,在這種情況下,電荷泵解決方案的占板面積大小與升壓變換器相當,甚至還要再大些。如果將升壓變換器的開關頻率上升至高達1MHz,就能使用小型的電感器和小容量的輸出和輸入電容。如TPS61062可用其內部控制回路來控制電感器電流,正常工作時電感器電流通常小于最大交換電流。這時就可采用較小的電感器,使其最大額定電流剛好達到電感器的最大峰值電流。如向4個白光LED供電時,采用飽和電流為200mA的電感器就足夠了。如果沒有特定的內部環(huán)路設計,電感器的飽和電流必須為400mA的額定值,這就要求更大的電感器,從而會占用更大的占板面積。

3.電荷泵與升壓變換器組件高度的比較

當組件高度小于1mm的情況下,電感器會相當大。因此當需要組件高度必須小于1mm時,電荷泵解決方案是更好的選擇。

4.電荷泵與升壓變換器EMI的比較

在考慮到EMI問題時,應分析升壓變換器的電感器帶來的EMI問題。通常來說,可能的電磁輻射不會是大問題,因為RE敏感區(qū)周圍的電感器是屏蔽的,故電感式升壓變換器造成EMI問題的原因為:輸入和輸出電壓濾波不足從而產生傳導干擾,或印制電路板(PCB)布局或布線不理想而產生電磁干擾。

在鋰離子電池供電的無線電子設各中,白光LED驅動器的開關噪聲會進入RF系統(tǒng),與白光LED驅動器的輸入耦合。帶有脈動輸入電流的白光LED驅動器,其輸入端直接連接至電池電極端。由于RE部分也由電池供電,因此白光LED驅動器輸入端的開關噪聲也存在于電

池連接處,同時也存在于RF電路的輸入端,這就會導致嚴重的干擾。為了明確哪種白光LED驅動器解決方案在傳導EMI方面的性能更好,應比較升壓變換器與電荷泵解決方案的輸入電壓紋波。

一種*估解決方案的辦法就是用頻譜分析儀檢查輸入端,如果器件以固定的開關頻率工作,那么頻譜將顯示基波的開關頻率及其諧波。

開關頻率為1MHz的升壓變換器的輸入頻譜如圖5所示,由圖5可知諧波在更高的開關頻率上。為了將RE部分的干擾降至最低,基波頻率及其諧波應盡可能高,振幅則應保持較低。這是因為變換器的開關頻率會與發(fā)射機的載頻相混合,使邊帶也有載頻。邊帶出現在發(fā)射機的輸出頻帶中,剛好比發(fā)射機頻率高或低一個開關頻率。開關頻率越低,邊帶離載頻就越近,可降低發(fā)射機的信噪比;開關頻率越高,邊帶離載頻就越遠,并加大發(fā)射機的信噪比。當然,變換器開關頻率基波的振幅越低,信噪比就越高。正因為如此,固定的變換器開關頻率等于及高于1MHz時,通常適合大多數應用的要求。

霍爾傳感器相關文章:霍爾傳感器工作原理


電度表相關文章:電度表原理


霍爾傳感器相關文章:霍爾傳感器原理

上一頁 1 2 下一頁

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉