用于輔助駕駛系統(tǒng)的可編程平臺(tái)

安全性是汽車消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題了。圖1給出了Visteon進(jìn)行的一項(xiàng)研究結(jié)果，圖中顯示出客戶對(duì)汽車的要求，而車輛安全性位于核心。對(duì)于汽車安全性的關(guān)注不僅僅是為了司機(jī)和乘客，還有道路上的其他人。安全設(shè)備已經(jīng)從物理領(lǐng)域轉(zhuǎn)向電子領(lǐng)域，從輪胎和剎車技術(shù)的進(jìn)步，到側(cè)撞保護(hù)和安全氣囊，直到今天的輔助駕駛系統(tǒng)。最新的汽車采用了大量的電子技術(shù)和傳感器，不斷監(jiān)測(cè)和評(píng)估周圍的環(huán)境、為司機(jī)顯示相關(guān)信息，并且在某些情況下，甚至接管車輛的控制。在提高汽車安全性、舒適性和駕駛效率方面，這些電子系統(tǒng)起著重要的作用。

---輔助駕駛系統(tǒng)可提供基本的安全功能，如增加紅外（IR）相機(jī)來(lái)提高觀察能力。更為先進(jìn)的設(shè)計(jì)還可利用范圍廣泛的傳感器來(lái)提醒潛在的危險(xiǎn)情況，從而使車輛可意識(shí)到周圍的交通情況、車道和行駛方向以及可能的碰撞目標(biāo)。最終的目標(biāo)是車輛能夠自動(dòng)對(duì)這種信息做出反應(yīng)，為司機(jī)提供信息以及特殊情況下的車輛控制能力，從而可保證乘客的安全。例如，有些最新的卡車中安裝了視頻攝像機(jī)來(lái)監(jiān)視前面的道路情況。如果車輛在沒(méi)有使用指示燈的情況下改變行駛路徑，比如可能是由于司機(jī)太疲勞了，那么系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)車內(nèi)的揚(yáng)聲器給出聲音告警。