汽車電子測(cè)試系統(tǒng)解決方案綜述

DL7400可以對(duì)CAN總線上特定的ID/Data觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)與其它信號(hào)的同步觀測(cè)。通用示波器DL1640/DL1740，可以測(cè)試ECU的CPU信號(hào)，使用100MHz差分探頭和150A電流探頭還可以測(cè)試電機(jī)的浪涌電流等。DL750最多16ch絕緣輸入，適用于變頻器輸入輸出電壓/電流及ECU控制信號(hào)的長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)。

　WT1600可以評(píng)測(cè)大型汽車EPS用3相驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)變頻器的1次端DC、2次端的3相電流/電壓/功率,變頻器效率。對(duì)特定運(yùn)行模式還可以進(jìn)行累積功率測(cè)試。使用WE7000的時(shí)間模塊/CAN模塊/隔離A/D模塊/溫度模塊等可以實(shí)現(xiàn)多通道綜合測(cè)試。操舵角/消耗電流/電壓/溫度等多通道長(zhǎng)時(shí)間同時(shí)測(cè)試。使用CAN模塊可以將CAN總線上的數(shù)據(jù)同時(shí)轉(zhuǎn)化為物理量實(shí)現(xiàn)同時(shí)測(cè)試。

六、直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射實(shí)驗(yàn)

直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低燃料費(fèi)用和凈化廢氣排放.以下就其開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵-高壓噴射和電子控制的性能評(píng)價(jià)方法提出解決方案：

（一）機(jī)械部分設(shè)計(jì)值的評(píng)價(jià)（噴射時(shí)間與噴射壓力）

測(cè)試對(duì)象是噴嘴噴射出燃料的噴射壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化及噴嘴電磁閥開(kāi)關(guān)時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試（逐步提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢查是否符合設(shè)計(jì)要求）和靜態(tài)測(cè)試（在轉(zhuǎn)速固定狀態(tài)下檢查是否運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定）。

（二）與ECU控制信號(hào)同步測(cè)試

與ECU控制信號(hào)同步測(cè)試, 測(cè)試ECU正時(shí)和實(shí)際噴射正時(shí)。

七、本文小結(jié)

由于和世界各地整車及部件公司有著廣泛的合作，橫河電機(jī)在這一領(lǐng)域有很多測(cè)試實(shí)例。橫河電機(jī)希望能為汽車電子的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。