汽輪機(jī)旁路控制策略的研制與應(yīng)用
旁路系統(tǒng)可在啟動(dòng)工況提升汽溫、汽壓。機(jī)組在鍋爐點(diǎn)火至汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前,投入高、低壓旁路系統(tǒng)(也稱高旁、低旁)可加快蒸汽升溫升壓速度,縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。并附有穩(wěn)定蒸汽壓力,以及在事故工況下的保護(hù)功能??蛇m應(yīng)機(jī)組冷、熱態(tài)等各種條件下的啟動(dòng)要求;負(fù)荷變化過(guò)程的壓力調(diào)節(jié);保護(hù)過(guò)熱、減少安全閥動(dòng)作、回收工質(zhì)等。并設(shè)有溢流功能。還可適應(yīng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷維持空負(fù)荷運(yùn)行,汽輪機(jī)跳閘實(shí)現(xiàn)停機(jī)不停爐。本文引用地址:http://2s4d.com/article/197222.htm
(1)壓力控制:控制主蒸汽壓力,設(shè)有定閥位控制、定壓控制。低旁設(shè)有低壓力限值,設(shè)有高壓力限值,以保證機(jī)組升負(fù)荷后低旁閥位全關(guān)。溫度控制:控制高、低壓旁路閥后溫度,保持冷段蒸汽溫度及不使凝汽器溫度過(guò)高;可實(shí)現(xiàn)不同蒸汽流量工況下的變參數(shù)調(diào)節(jié)。
2)保護(hù)功能:旁路閥快開(kāi)、快關(guān)功能:為了機(jī)組及設(shè)備的安全,快關(guān)優(yōu)先于快開(kāi);高旁閥開(kāi)、低旁閥開(kāi);低旁閥關(guān)、高旁閥關(guān);快開(kāi):在機(jī)組事故工況下,旁路快開(kāi),起超壓保護(hù)作用;快關(guān):高旁出口溫度過(guò)高或低旁關(guān)閉均使高旁快關(guān);凝汽器真空低、凝汽器溫度高、凝汽器水位高、低旁減溫水壓力低等均使低旁快關(guān)。
3.3 旁路的控制策略
(1)高壓旁路:在高旁閥控方式下,通過(guò)旁路主控畫面可設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率,來(lái)調(diào)整主汽壓力。高壓旁路壓力調(diào)節(jié)閥以電動(dòng)隔離門前蒸汽壓力為過(guò)程值當(dāng)高于設(shè)定值時(shí)打開(kāi)高壓旁路壓力調(diào)節(jié)閥,低于設(shè)定值時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)閥。高旁控制原理如圖2。
圖2 高壓旁路控制原理
y max -bp 閥位最大值設(shè)定; bp-高旁閥;p sactual -最終主汽壓力設(shè)定值; dp-壓力偏差設(shè)定;y s -閥位指令;bpe-高旁噴水閥; p steam -主汽壓力; bd-高旁隔離閥; pt-比例積分器。
(2)低壓旁路系統(tǒng):低壓旁路系統(tǒng)的作用就是在啟動(dòng)或甩負(fù)荷時(shí)把再熱汽旁路到凝汽器, 以達(dá)到保護(hù)預(yù)熱器和汽輪機(jī)的目的,
低壓旁路系統(tǒng)包括低旁壓力控制和低旁溫度控制兩套系統(tǒng)。
低壓旁路在機(jī)組啟動(dòng)階段, 運(yùn)行人員可以設(shè)定最小壓力pm in (外給定1×105pa)來(lái)控制再熱器出口壓力,以維持一定的蒸汽流量通過(guò)預(yù)熱器。當(dāng)汽機(jī)沖轉(zhuǎn)后,壓力設(shè)定值ps隨汽機(jī)調(diào)速級(jí)壓力(代表汽機(jī)負(fù)荷) 變化而變化,低旁滑壓運(yùn)行。壓力設(shè)定值ps=p rh+$p,以保證lbp閥處于關(guān)閉狀態(tài)。為保護(hù)凝汽器,lbp閥設(shè)有快關(guān)裝置ssb,當(dāng)以下任一情況出現(xiàn)時(shí), 快關(guān)裝置將會(huì)動(dòng)作, lbp閥在2s內(nèi)關(guān)閉:凝汽器壓力>-5.066×104pa;凝汽器溫度>80℃;噴水壓力5×105pa;凝汽器水位高。
對(duì)于低旁溫度控制系統(tǒng)是其控制系統(tǒng)的被調(diào)量不是低旁后溫度, 而是低旁減溫調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度,即低旁溫度控制是一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)。低旁減溫調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度是由再熱汽壓力、低旁減壓閥的開(kāi)度和再熱汽溫度共同決定的, 其表達(dá)式如下:
令 ta=max(t-250,0)
a=1+0.0043ta×0.14(0.5 p+1)
b=f(p)×20+0.2
c=1.18f(l)l
則k=kp+a·b·c
其中t為再熱汽溫度;p為再熱汽壓力;l為低旁減壓閥開(kāi)度;kp為低旁減溫水調(diào)節(jié)閥最小開(kāi)度;k為低旁減溫水調(diào)節(jié)閥開(kāi)度。
3.4 旁路的安全控制及保護(hù)
?。?)以下任一條件滿足時(shí),高旁減壓閥強(qiáng)關(guān):
汽機(jī)超速110%(旁路投入) ;
高旁后溫度高于390℃(延遲10s) ;
高旁噴水壓力低;
deh 要求切除旁路。
(2)無(wú)高旁強(qiáng)關(guān)信號(hào),同時(shí)機(jī)前壓力大于6mpa時(shí),以下任一條件發(fā)生時(shí),高旁減壓閥強(qiáng)開(kāi):
汽機(jī)跳閘;
發(fā)電機(jī)跳閘;
機(jī)前壓力升壓過(guò)快。
(3)低旁壓力保護(hù)。以下任一條件滿足時(shí),低旁減壓閥強(qiáng)關(guān):
凝汽器真空低于(三取二) 85kpa ;
低旁噴水壓力低;
低旁后溫度高于190 ℃;
凝汽器水位高,deh 要求切除旁路( 低旁進(jìn)口壓力低于0.11mpa)當(dāng)無(wú)低旁強(qiáng)關(guān)信號(hào),同時(shí)低旁一級(jí)噴水閥大于10%,在以下任一條件滿足時(shí),低旁減壓閥強(qiáng)開(kāi):高旁強(qiáng)開(kāi);汽機(jī)超速110%。
4 結(jié)束語(yǔ)
機(jī)組運(yùn)行結(jié)果表明:bpc系統(tǒng)在鍋爐點(diǎn)火至汽輪機(jī)掛閘前的過(guò)程中起到了提升蒸汽溫度、壓力的作用,對(duì)提高機(jī)組的啟動(dòng)性能、縮短啟動(dòng)時(shí)間發(fā)揮了作用。控制系統(tǒng)組態(tài)軟件透明、畫面豐富。電動(dòng)旁路系統(tǒng)與液動(dòng)旁路系統(tǒng)相比,具有易維護(hù)、易操作的優(yōu)點(diǎn)。保證了電廠可靠、安全、穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、爭(zhēng)取最佳效益、創(chuàng)清潔工廠起著重大作用。
評(píng)論