城市軌道交通通新型供電系統(tǒng)監(jiān)控試驗(yàn)平臺研究

PWM1、P WM2、PWM3及PWM4狀態(tài)：主要用來顯示每個PWM的運(yùn)行狀態(tài)，如圖6所示。

此外，還設(shè)計(jì)了故障顯示界面，用于顯示系統(tǒng)故障信號及故障診斷結(jié)果。
1．1．3 以太網(wǎng)通信實(shí)現(xiàn)
在監(jiān)測子系統(tǒng)中，下位機(jī)系統(tǒng)通過以太網(wǎng)將監(jiān)測數(shù)據(jù)打包發(fā)送給上層監(jiān)測軟件，因此，以太網(wǎng)通信的實(shí)現(xiàn)對于監(jiān)測系統(tǒng)來說至關(guān)重要。
以太網(wǎng)通信結(jié)構(gòu)如圖7所示，硬件電路通過LAN91C11 1以太網(wǎng)芯片實(shí)現(xiàn)，在網(wǎng)絡(luò)層通過IP自動分配以及ARP請求實(shí)現(xiàn)握手協(xié)議，在傳輸層通過UDP實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信，從而將數(shù)據(jù)從下位機(jī)傳給上位機(jī)。

1．2 控制子系統(tǒng)設(shè)計(jì)
控制子系統(tǒng)即控制器，主功能分為4個部分：控制命令、參數(shù)查詢、故障信息、參數(shù)設(shè)置。有了這些功能，就能在一般環(huán)境中(無監(jiān)測儀器及PC機(jī))對供電系統(tǒng)的運(yùn)行情況、故障信息等進(jìn)行顯示，同時能對重要參數(shù)進(jìn)行修改。
1．2．1 控制器的硬件設(shè)計(jì)
控制器系統(tǒng)硬件組成主要有：CPU控制單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元、液晶顯示單元、按鍵操作單元以及DA輸出單元?？刂破鞯挠布Y(jié)構(gòu)如圖8所示。

控制器的CPU單元采用TMS320C28X系列中的DSP2812，它具有串行外圍接口(SPI)、兩個串行通信接口(SCIs)、改進(jìn)的局域網(wǎng)絡(luò)(eCAN)、多通道緩沖串行接口(McBSP)。DSP2812主頻高，能夠滿足控制器的通訊速率，同時可以很好地支持控制器所需要的：RS232、RS485外圍設(shè)備，降低了系統(tǒng)的開發(fā)難度。
控制器的網(wǎng)絡(luò)通信單元主要包括RS232模塊、RS485模塊。RS232通訊模塊使用MAX232作為總線的接口芯片，與DSP的SCI接口相連。RS232主要用于控制器與PC機(jī)之間的通訊及實(shí)現(xiàn)DSP程序的遠(yuǎn)程燒寫。RS485通訊模塊使用MAX485作為總線的接口芯片，與DSP的SCI接口相連。模塊內(nèi)部采用了HCPL2610高速隔離光耦用作電平轉(zhuǎn)換和信號隔離，模塊的輸出側(cè)裝設(shè)了的防過壓涌流和抗干擾電路，以提高通訊的可靠性。RS4．85通信模塊電路如圖9所示。

控制器中的液晶顯示單元采用LCM128645ZK型中文液晶顯示模塊。該模塊電源操作范圍寬(2．7V to5．5V)，其低功耗設(shè)計(jì)可滿足產(chǎn)品的省電要求。同時，模塊與微控器的接口界面靈活(三種模式：并行8位／4位，串行3線／2線)，可實(shí)現(xiàn)漢字、ASCII碼、點(diǎn)陣圖形的同屏顯示，支持所有的主流液晶操作指令，預(yù)留多種控制線(復(fù)位／串并選擇／亮度調(diào)整)供用戶靈活使用。