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基于PSoC的飛艇智能無線溫度采集系統(tǒng)設(shè)計

作者: 時間:2013-04-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

由于具有航程遠、續(xù)航能力強、載荷量大等特點,成為人們越來越青睞的運輸工具。的特點就是用充滿氦氣的氣囊來產(chǎn)生巨大的浮力以便于承載物體的重量。但是,由于受太陽光直射、環(huán)境溫度變化等原因,隨著飛艇氣囊內(nèi)浮升氣體溫度的升高,飛艇會逐漸升高,氣壓也會隨著溫度的升高而發(fā)生變化,從而使氣囊體積發(fā)生變化。并且,由于溫度升高、浮力上升,會使飛艇偏離原來已經(jīng)設(shè)定好的高度,無法精確地實現(xiàn)對飛艇的控制。因此,需使用多個溫度傳感器飛艇內(nèi)部的溫度并用無線傳輸模塊發(fā)送給飛艇飛控中心,再用數(shù)據(jù)鏈發(fā)送到地面站,以便于地面站工作人員對飛艇進行控制,使飛艇運行在安全可靠的高度。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/189617.htm

1 系統(tǒng)工作原理及硬件結(jié)構(gòu)

基于的飛艇艇內(nèi)溫度系統(tǒng)的硬件部分主要包括溫度、節(jié)點組網(wǎng)和數(shù)據(jù)發(fā)送三部分。由于飛艇內(nèi)部空間比較大,通常由幾個隔艙組成,其各部分的溫度是不一樣的,因此,飛艇的靜升力也會有所不同,飛艇首尾各部分所受到的升力也會不一樣,飛艇的穩(wěn)定性就會受到一定的影響。通過溫度傳感器采集艇內(nèi)各節(jié)點的溫度,與芯片和無線發(fā)射模塊組成一個個從節(jié)點,再通過從節(jié)點把數(shù)據(jù)發(fā)送給總節(jié)點,從而達到測量飛艇內(nèi)部不同點溫度的目的。

1.1 系統(tǒng)總體框架

基于的飛艇艇內(nèi)溫度采集系統(tǒng)中,在飛艇內(nèi)部要測量溫度的地方布上從節(jié)點,從節(jié)點主要由PSoC芯片、溫度傳感器DS18B20和無線傳輸模塊nRF24L01組成。一個從節(jié)點可以掛幾個溫度傳感器。由各個從節(jié)點組成一個大的總節(jié)點,把各個從節(jié)點測量到的溫度數(shù)據(jù)通過各自的無線傳輸模塊發(fā)送到總節(jié)點,再由總節(jié)點把各個溫度傳感器采集到的數(shù)據(jù)通過無線傳輸模塊發(fā)送到飛艇飛控中心,由飛控中心通過下行數(shù)據(jù)鏈把數(shù)據(jù)發(fā)送到地面站去處理,通過分析處理得到飛艇的高度、溫度等數(shù)據(jù),再通過上行數(shù)據(jù)鏈把控制指令發(fā)送給飛控中心,調(diào)整飛艇的姿態(tài)、俯仰、舵機,從而控制飛艇的高度,使飛艇內(nèi)部壓力減小、溫度降低,從而對飛艇的穩(wěn)定性進行控制。飛艇溫度采集與處理的框架圖如圖1所示。

基于PSoC的飛艇智能無線溫度采集系統(tǒng)設(shè)計

1.2 系統(tǒng)溫度采集與數(shù)據(jù)發(fā)送

PSoC模塊是整個溫度采集系統(tǒng)的控制核心,除了要對溫度采集進行控制外,還要通過發(fā)射模塊把采集到的從節(jié)點的數(shù)據(jù)發(fā)送給總節(jié)點并通過UATR把采集到的所有數(shù)據(jù)發(fā)送給飛控中心進行處理分析。

PSoC(Programmable System-on-Chip)是Cypress公司生產(chǎn)的一種可編程片上系統(tǒng),它是在一個專有的MCU內(nèi)核周圍集成了可配置的模擬和數(shù)字外圍器件陣列PSoC塊,利用芯片內(nèi)部的可編程互聯(lián)陣列,有效地配置芯片上的模擬和數(shù)字塊資源,達到可編程片上系統(tǒng)的目的。PSoC集MCU的可編程序、部分可編程邏輯運算功能、可編程模擬陣列于一體。PSoC的數(shù)字資源(如定時器、PWM、UART等)和模擬資源(如放大器、比較器、濾波器等)以數(shù)字模塊和模擬模塊的方式給出。不同型號的PSoC芯片的差異主要在于其擁有的數(shù)字模塊和模擬模塊的數(shù)量不同[1,2]。PSoC最顯著的特征是可以把芯片內(nèi)集成的基本數(shù)字單元和模擬單元配置成用戶所需要的多種形式的數(shù)字、模擬或混合信號模塊。

PSoC應(yīng)用系統(tǒng)是指以PSoC單片機為核心,配以一定的外部功能擴展和外圍電路以及軟件,能夠完整地實現(xiàn)某種或多種功能。PSoC應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)包括系統(tǒng)硬件設(shè)計、PSoC接口配置、PSoC軟件設(shè)計、系統(tǒng)調(diào)試與程序下載。然后將調(diào)試成功的程序固化到芯片[2]。各部分詳細內(nèi)容及流程圖如圖2所示。

基于PSoC的飛艇智能無線溫度采集系統(tǒng)設(shè)計

本系統(tǒng)采用的是28管腳的CY8C24533芯片,它有16 KB的Flash;5種類型的AD,精度可達14 bit,5種類型的DA,精度可達8 bit,并且管腳可配置;5種放大器以及2種濾波器;還擁有IrDA、SPI、UART等。

溫度采集芯片主要采用DALLAS公司生產(chǎn)的單總線數(shù)字溫度傳感器DS18B20,可把溫度信號直接轉(zhuǎn)換成串行數(shù)字信號。DS18B20在與微處理器連接時僅需要一條線即可實現(xiàn)微處理器與DS18B20的雙向通信;支持多點組網(wǎng)功能,測溫范圍為-55 ℃~+125 ℃,固有分辨率為0.5 ℃,而且價格也比較便宜,性能穩(wěn)定[3,4]。

發(fā)送模塊nRF24L01是整個系統(tǒng)的紐帶。nRF24L01是一款低成本無線收發(fā)器,內(nèi)置頻率合成器、功率放大器、晶體振蕩器、調(diào)制器等功能模塊。芯片具備自動應(yīng)答和自動重發(fā)功能,速度可達2 Mb/s,其輸出功率、頻道選擇以及協(xié)議設(shè)置都可以通過SPI口進行設(shè)置。nRF24L01有收發(fā)、配置、空閑和關(guān)機4種工作模式,從而實現(xiàn)了數(shù)據(jù)從微控制器的低速傳入和高速發(fā)送,降低了系統(tǒng)功耗[4]。


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