L494設(shè)計(jì)的電動(dòng)自行車充電器原理與檢修

二、檢修方法

本機(jī)有熱地和冷地之分,測(cè)量時(shí) 不要選錯(cuò)參考點(diǎn)。熱地和市電相通，若加電檢修，應(yīng)加隔離變壓器，以防觸電。多數(shù)情況下，使用萬(wàn)用表的電阻檔就能找到故障元件。檢修PWM 電路用外接電源（即在+24V濾波電容C18兩端外接15-20V穩(wěn)壓電源）最為安全有效。

加電試機(jī)，正常情況下，LED1應(yīng) 點(diǎn)亮。+44V端不接負(fù)載時(shí)，充電指示LED2-B應(yīng)亮（綠色），+44V略有下降，實(shí)測(cè)為+44V不要誤為故障。接入假負(fù)載時(shí)（可用1000W電爐絲代）充 電指示LEED2-A應(yīng)亮。

1.保險(xiǎn)燒斷、玻璃管內(nèi)壁發(fā)黑或 炸裂

此現(xiàn)象說(shuō)明電路有嚴(yán)重短路之處 ，以濾波電容C5、市電整流管D1-D4、開(kāi)關(guān)管V1-V2、整流管D15等多個(gè)元件同時(shí)擊穿多見(jiàn)。用萬(wàn)用表電阻檔在路即可找出故障元件。

2.電源指示燈LED1不亮，無(wú)+44V 電壓輸出

此現(xiàn)象說(shuō)明電路沒(méi)有工作，在 +300V電壓輸出正常的情況下，應(yīng)重點(diǎn)檢查啟動(dòng)電阻R7、R9有無(wú)斷路，V1、V2基極回路元件D5、R4、R6、D8、R11、R8損壞，IC1、V3、V4損壞而 無(wú)調(diào)寬脈沖輸出。

外接電源，用示波器測(cè)IC1第5腳 ，應(yīng)有正常的鋸齒波形，若定時(shí)元件R19、C10正常而無(wú)波形，可判定IC1損壞。IC1的8腳和11腳應(yīng)測(cè)得正常方波，當(dāng)測(cè)其無(wú)波形或波形不正常時(shí) ，若各腳電壓正常，應(yīng)更換IC1。若V3、V4波形不正常，查R12、V3、V4和外圍元件。

表1、表2和圖4、圖5列出在外接 +15V穩(wěn)壓電源、+44V輸出端空載條件下IC1、IC2各腳對(duì)地電壓值和關(guān)鍵點(diǎn)波形圖，供檢修參考。IC1第14腳（+5V基準(zhǔn)電壓）若不正常，IC1第13 、2、4、腳電壓都會(huì)不正常，IC2有關(guān)引腳電壓也會(huì)不正常。斷開(kāi)IC1第14腳外電路后，若各腳電壓仍不正常，則可判定IC1損壞。

表1

表2

圖4

圖5