飛思卡爾基于Power Architecture™技術(shù)的汽車微控制器

銷售額突破10億美元大關(guān)
收入里程碑展示了飛思卡爾在32位汽車MCU市場中的領(lǐng)先地位和創(chuàng)新
作為汽車行業(yè)的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商，飛思卡爾半導(dǎo)體（NYSE：FSL，F(xiàn)SL.B）已經(jīng)售出10億美元以上基于Power Architecture™;技術(shù)的32位閃存汽車微控制器（MCU）。在發(fā)布第一款專為滿足汽車應(yīng)用的嚴(yán)格質(zhì)量、功耗和性能要求的Power Architecture MCU之后短短7年內(nèi)，該公司就達(dá)到了這一具有重大意義的里程碑。

飛思卡爾汽車MCU運(yùn)營部門經(jīng)理Ray Cornyn表示：“我們的MCU產(chǎn)品銷售額突破10億美元大關(guān)，這證明飛思卡爾擁有穩(wěn)固的全球客戶關(guān)系，我們的32位汽車MCU產(chǎn)品在市場上獲得了廣泛采用。作為汽車MCU的領(lǐng)先供應(yīng)商，我們?cè)诶^續(xù)發(fā)展我們的產(chǎn)品組合，滿足客戶的各種要求，包括零缺陷質(zhì)量、業(yè)界領(lǐng)先的閃存性能，并支持關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，比如FlexRay™技術(shù)和汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（AUTOSAR）?！?

飛思卡爾的創(chuàng)新推動(dòng)了全球首款Power Architecture汽車MCU—MPC500系列的開發(fā)，該系列于1999年推出。在數(shù)年時(shí)間內(nèi)，MPC500系列產(chǎn)品的陣容不斷擴(kuò)大，現(xiàn)在總共包括11種設(shè)備，提供高達(dá)1MB的嵌入式閃存和汽車設(shè)計(jì)師所需的一系列外圍設(shè)備。MPC500系列取得了巨大成功，使Power Architecture技術(shù)成為傳動(dòng)系應(yīng)用的實(shí)際解決方案。

2004年，飛思卡爾推出下一代MPC5500 MCU系列的首位成員MPC5554。MPC5500 MCU是飛思卡爾第一款完全可合成的片上系統(tǒng)（SoC）設(shè)備，為汽車設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。MPC5500系列基于飛思卡爾經(jīng)過驗(yàn)證的130納米技術(shù)構(gòu)建，目前包括7種設(shè)備，涵蓋了近期發(fā)布的用于動(dòng)力總成控制的MPC5566（提供業(yè)界最大的閃存陣列——高達(dá)3MB）、用于高級(jí)安全系統(tǒng)的MPC5561和用于成本敏感的車身應(yīng)用的MPC5510系列。

借助整個(gè)MPC5500系列的兼容性，工程師能從一個(gè)設(shè)計(jì)遷移到另一個(gè)設(shè)計(jì)，降低開發(fā)成本，縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。MPC5500產(chǎn)品組合還有望增加一些設(shè)備，提供擴(kuò)展的非易失性存儲(chǔ)器、連接和性能選擇。此外，MPC500和MPC5500系列成員之間的代碼兼容性還有助于減少移植時(shí)帶來的問題，實(shí)現(xiàn)軟件的重新利用。

通用汽車公司宣布將在其GM傳動(dòng)系引擎控制系統(tǒng)中全面采用MPC5500系列。此外，通用公司還授予飛思卡爾2004和2005年度最佳供應(yīng)商稱號(hào)。2006年2月，意法半導(dǎo)體公司和飛思卡爾宣布簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合設(shè)計(jì)基于Power Architecture技術(shù)的其它32位汽車MCU，包括具有雙源選擇的未來90納米產(chǎn)品，完善和補(bǔ)充飛思卡爾的Power MCU產(chǎn)品。