大功率LED路燈的配光方案
●全反射透鏡的LED 二次配光
采用全反射透鏡(見圖6)獲得預想的光輸出特性的研究結果。
在圖6 中,單個LED 采用為軸對稱的全反射透鏡進行配光。其中間為一平凸非球面透鏡,將LED 射出的與光軸夾角±64°的光均勻約束在±30°范圍內,剩余的光通過側柱反射也集中在±30°范圍內。最后得到±30°范圍內的光均勻輸出,光強的遠場分布為蝙蝠翼形。
通過路燈的配光設計,對于常用的10 m 高度的路燈,將在所要照射的道路上形成長約35 m、寬為10 m 均勻的矩形光照效果。
●自由曲面透鏡的LED 二次配光
圖7 給出的是采用自由曲面透鏡的研究結果。
其主要原理是:設計在XY 軸上非對稱的長方形自由曲面的光學元件,在X 軸上產生±60°的均勻分布配光,滿足道路長度方向上的照明要求;在Y 軸上產生±30°的均勻分布配光,得到具有矩形光照效果的LED 蝙蝠翼形配光。燈具的配光只需將單個LED 單元的光輸出進行簡單的疊加,直接由LED 的二次配光來完成,滿足道路的照明要求。對于不同的道路,只要根據(jù)具體要求,改變LED 的數(shù)量和燈具的高度即可。
●外置透鏡和反光器的LED 二次配光
采用外置透鏡和反光器與單個LED結合形成二次配光單元的配光形式(見圖8)。通過有的放矢地選擇LED以及合理的透鏡設計和反光器曲率的選擇可以獲得滿足要求的LED 二次配光的光輸出。
大功率LED 路燈的配光可以稱為LED 的二、三次配光,是在上述單個大功率LED 完成一、二次配光得到了滿足或近似符合道路照明要求的單個LED(單元)后的再次配光。主要原理是:平均亮度或平均照度指標是通過調整路燈總的LED(單元)數(shù)量多少來滿足;均勻度指標是通過路燈的配光方案來實現(xiàn)。
具體就是通過單個大功率LED(單元)在路燈中的簡單疊加或者空間排列方式來合成路燈的光輸出分布。
①平面式配光
平面配光是將LED路燈中已經經過一次或二次配光設計、光輸出為滿足要求的蝙蝠翼型的LED 單元,在平面上均勻安裝,燈具的作用只需將單個的LED 光輸出進行簡單的疊加,幾乎不需要再次進行配光就可以得到滿意的道路照明效果,具體可以參見LED 斜射透鏡和雙頭形透鏡的一次配光,以及自由曲面二次配光等內容。
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