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汽車中的多點(diǎn)觸摸應(yīng)用

作者: 時(shí)間:2012-05-11 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

屏的覆蓋物有玻璃和塑料,下面是兩層透明的導(dǎo)體比如銦錫氧化物(ITO),他們由絕緣材料分離(見圖4)。ITO層的制式形成了電容柵格。ITO層透明度極高,有助于屏更明亮、更容易閱讀。由于不需要壓力來檢測,所以屏幕更耐用。

圖4 觸摸屏分層

在軌跡板中,也有類似的電容式傳感器結(jié)構(gòu),只不過系統(tǒng)有一個(gè)不透明的保護(hù)層,簡單的銅層就是傳感器。

掃描觸摸屏傳感器,可以檢測傳感器電容的任何變化,從而檢測到手指觸摸。分析這些數(shù)據(jù)可以識(shí)別手勢,手指范圍,手指運(yùn)動(dòng)方向。系統(tǒng)還可以驅(qū)動(dòng)輸出設(shè)備如LED,或著控制電機(jī)。

支持十個(gè)手指的電容式觸摸屏和軌跡版越來越多的用在上,被各種各樣的系統(tǒng)用作綜合界面。多點(diǎn)觸摸識(shí)別位置感應(yīng)系統(tǒng)還允許車內(nèi)的多個(gè)用戶同時(shí)訪問觸摸屏。此外,網(wǎng)絡(luò)協(xié)議如CAN/LIN,可以集成分布式機(jī)電系統(tǒng)到中央控制臺(tái)。這使得人機(jī)界面設(shè)計(jì)者可以在控制臺(tái)協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)的運(yùn)行,用統(tǒng)一風(fēng)格的用戶界面來創(chuàng)建人機(jī)界面,增加了靈活性,同時(shí)開發(fā)人員可以在外觀和感覺方面有更大的設(shè)計(jì)空間。

多點(diǎn)觸摸識(shí)別位置感應(yīng)可以創(chuàng)建直觀的,美觀的顯示界面,更有競爭力。隨著尺寸的增加和處理能力的增強(qiáng),觸摸屏和軌跡板越來越深入人心,他們最終成為汽車界面的選擇。

電容式觸摸屏相關(guān)文章:電容式觸摸屏原理

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