Si472x射頻收發(fā)芯片的交通狀況提示裝置
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CIP-51采用流水線結構，與標準的8051結構相比指令執(zhí)行速度有很大的提高。在一個標準的8051中，除MUL和DIV以外所有指令都需要12或24個系統(tǒng)時鐘周期，最大系統(tǒng)時鐘頻率為12～24 MHz。而對于CIP-51內核，70％的指令的執(zhí)行時間為1或2個系統(tǒng)時鐘周期，只有4條指令的執(zhí)行時間大于4個系統(tǒng)時鐘周期。CIP-51共有111條指令。CIP-51工作在最大系統(tǒng)時鐘頻率25 MHz時，它的峰值速度達到25MIPS。本文引用地址：http://2s4d.com/article/157766.htm
3．3 語音錄放電路硬件設計
語音電路采用ISD2560語音芯片，通過單片機控制其功能引腳CE、PD和P／R，實現(xiàn)對麥克風采集的音頻信號的錄入及處理，然后輸出信號至Si4721收發(fā)器。同時訪問地址線，可以存儲多段錄音。圖4是語音電路原理。
單片語音錄放集成電路ISD2560，可實現(xiàn)多段信息處理的多功能語音錄放，最大可存儲語音信號段數為600段，每段可錄音時間為60 s，能重復錄放達10萬次。芯片采用多電平直接模擬量存儲專利技術，省去了A／D、D／A轉換器。每個采樣值直接存儲在片內單個EEPROM單元中，因此能夠非常真實、自然地再現(xiàn)語音、音樂、音調和效果聲，避免了一般固體錄音電路因量化和壓縮造成的量化噪聲和“金屬聲”。ISD2560集成度較高，內部包括前置放大器、內部時鐘、定時器、采樣時鐘、濾波器、自動增益控制、邏輯控制、模擬收發(fā)器、解碼器和480 KB的EPROM等。
3．4 射頻功率放大電路硬件設計
射頻功率放大采用的是50～850 MHz的功放芯片SBB-2089，其實功率增益可達20 dB，目前收發(fā)距離可達150 m左右，比較適于交通狀況提示所用。在無委會允許情況下，也可進一步擴大接收距離。功率放大電路如圖5所示。
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