幅相誤差對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航抗干擾性能影響
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圖2以及圖3為相位誤差為30°時(shí)幅相誤差校正前及校正后各通道相位信息，從圖中可以看出，校正前各通道與標(biāo)準(zhǔn)通道的相位差較大，而校正后與標(biāo)準(zhǔn)通道的相位差很小，各通道的相位基本保持一致。本文引用地址：http://2s4d.com/article/154502.htm
圖4和圖5分別為當(dāng)相位不一致性為30°時(shí)，在零陷位置的剖面圖。從圖中可以看出，當(dāng)未進(jìn)行幅相誤差校正時(shí)，零陷深度較淺，同時(shí)零陷位置發(fā)生了較大偏差，而進(jìn)行幅相誤差校正后，零陷位置很精確并且達(dá)到較深的零陷深度。
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