基于ZigBee的公共交通信息平臺系統(tǒng)設計
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3．2 系統(tǒng)上位機軟件的設計
智能公交系統(tǒng)上位機軟件采用Visual C++6．0平臺開發(fā)。上位機軟件分為串行通信模塊、數據接收模塊、數據處理模塊、數據顯示模塊和數據保存模塊，將數據通過RS232串口數據線傳至PC機上后上位機軟件完成對數據的顯示與處理。
智能公交系統(tǒng)由下位機與上位機兩部分組成。下位機主要包括硬件模塊CC2431與CC2430，通過無線定位網絡進行數據的傳輸，避免了布線的麻煩。上位機采用VC6．0進行開發(fā)，具有友好的界面，是一個數據監(jiān)控與存儲中心。如圖4所示。本文引用地址：http://2s4d.com/article/153795.htm
4 測試
人機界面主要用于完成與用戶的信息交互，通過界面的顯示，將串口接收到的車輛信息展示給用戶，用戶通過對信息的分析，從而有效地管理車輛的運行與調度情況。因此在本系統(tǒng)的開發(fā)過程中友好和便捷的人機界面設計和實現就顯得非常重要。系統(tǒng)的整個框架和人機界面工作的完成使得后續(xù)開發(fā)工作更加條理化。
圖5為智能公交系統(tǒng)的車輛信息查詢界面，從圖中可以看到車輛ID，目前在哪條線路，經過了幾個站臺。
圖6為智能公交系統(tǒng)的線路信息查詢界面，從圖中可以看到線路名，站臺號和站臺的名字。
文中對上位機軟件進行總體設計并對系統(tǒng)的整體功能進行劃分，針對系統(tǒng)中用到的通信協議、數據庫、各個模塊進行分析與討論，設計出了一種較為可行的監(jiān)控系統(tǒng)并對系統(tǒng)中的關鍵技術進行說明。最后在系統(tǒng)實現后進行了上位機的功能測試與模擬測試。
5 結論
ZigBee是一種低速率、低成本、高可靠性的無線通信技術。文中針對當前擁堵的交通問題，并對當前公共交通系統(tǒng)的環(huán)境進行分析，最終設計并實現了基于ZigBee技術的智能公交系統(tǒng)平臺。該系統(tǒng)能夠將公交車輛的行車具體位置準確的傳送到調度中心并通過調度中心將數據及時發(fā)布到站臺電子顯示屏上，使乘客與調度人員能夠及時掌握公交車輛當前所在的具體位置。由調度中心進行車輛的實時監(jiān)控，能夠有效完成對車輛的調度與安排。通過實驗驗證了本系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、高效的運行，具有一定的應用價值。
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