風(fēng)河助力X-47B無人機實現(xiàn)歷史性發(fā)射與著陸

　　全球領(lǐng)先的嵌入式和移動軟件提供商風(fēng)河^®近日宣布，諾斯洛普·格魯門公司(NYSE: NOC)使用風(fēng)河VxWorks技術(shù)成功在布什號航空母艦上實現(xiàn)X-47B無人機以彈射方式發(fā)射與著陸，創(chuàng)下航空史上無人機在航母上發(fā)射與著陸之先河。風(fēng)河VxWorks^®實時操作系統(tǒng)(RTOS, Real-time Operating System)是無人空戰(zhàn)系統(tǒng)驗證機(UCAS-D, Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration)項目所屬X-47B無人機的關(guān)鍵技術(shù)。

　　X-47B無人機由諾斯洛普·格魯門公司專為美國海軍量身打造，是首款用于航母作戰(zhàn)的無尾翼、全自動無人機。VxWorks被諾斯洛普·格魯門選作UCAS-D項目的軟件平臺?！　?/p>

 　　風(fēng)河公司航空及國防業(yè)務(wù)資深總監(jiān)Chip Downing說：“風(fēng)河提供的系統(tǒng)值得信任，可以滿足快速部署、維護關(guān)鍵應(yīng)用及新一代智能系統(tǒng)如X-47B的關(guān)鍵型任務(wù)需求，同時為基于航母自動化系統(tǒng)技術(shù)的未來發(fā)展鋪平道路。能夠加入UCAS-D項目團隊，負責(zé)這項具有里程碑意義的軍事技術(shù)，風(fēng)河深感榮幸。”

　　諾斯洛普·格魯門航空系統(tǒng)事業(yè)部副總裁兼美國海軍UCAS項目主管Carl Johnson說：“X-47B彈射發(fā)射不論對于美國海軍、諾斯洛普·格魯門還是風(fēng)河而言，都是一項具有歷史意義的事情。一直以來，風(fēng)河技術(shù)對于這一項目的成功至關(guān)重要。我們期待與UCAS-D團隊繼續(xù)擴大合作，再創(chuàng)輝煌。”

　　過去30多年里，風(fēng)河在航空和國防產(chǎn)品的開發(fā)領(lǐng)域一直都扮演著可信任的合作伙伴角色。風(fēng)河公司的軟件安全、可靠，被廣泛用作世界各地大量自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括火星科學(xué)實驗室的好奇號火星探測車、CIRA的FTB-1可重用無人航天飛機以及nEUROn 無人空戰(zhàn)驗證機等。