如何設(shè)計(jì)汽車(chē)點(diǎn)火控制

　　本文將探討汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)點(diǎn)火控制設(shè)計(jì)(微控制器 + ASIC或可編程邏輯SoC)。系統(tǒng)會(huì)從用戶接收點(diǎn)火輸入指令，通過(guò)CAN收發(fā)器接收來(lái)自汽車(chē)的輸入信號(hào)，然后驅(qū)動(dòng)三相(three-phase)無(wú)刷汽車(chē)馬達(dá)。微控制器還可執(zhí)行電池監(jiān)控、溫度檢測(cè)、直接驅(qū)動(dòng)LED或是顯示溫度/電池狀態(tài)/車(chē)速/距離/錯(cuò)誤與警告信息的LCD屏。本文將探討汽車(chē)電動(dòng)轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)技巧與挑戰(zhàn)。

　　車(chē)用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的點(diǎn)火控制包含以下模塊：　　

圖1：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)點(diǎn)火控制模塊圖

　　微控制器
　　由于使用電池供電系統(tǒng)，因此需要超低功耗的微控制器。除了處理點(diǎn)火系統(tǒng)、馬達(dá)及其它系統(tǒng)功能外，還可支持中控鎖系統(tǒng)，以及和不同的車(chē)用外部組件進(jìn)行通訊。

　　CAN 收發(fā)器
　　收發(fā)器用來(lái)接收汽車(chē)的輸入信號(hào)，并且和微控制器進(jìn)行通訊。

　　轉(zhuǎn)向馬達(dá)
　　通常為無(wú)刷馬達(dá)，包括有感(霍爾效應(yīng)，Hall Effect based)或無(wú)感型。這些馬達(dá)須具備高可靠性與效率，以配合汽車(chē)應(yīng)用的需求。

　　可充式鉛酸/鋰電池
　　汽車(chē)可以使用的電池種類包括鉛酸到鋰電池，汽車(chē)應(yīng)用中大多數(shù)使用可充式鉛酸電池。

　　顯示器
　　通常為有背光的LCD屏，用來(lái)顯示溫度、電池輸入、速度、距離、以及錯(cuò)誤/警告信息。

　　鍵盤(pán)
　　汽車(chē)應(yīng)用通常使用機(jī)械按鈕式鍵盤(pán)。

　　電源管理
　　子系統(tǒng)用來(lái)執(zhí)行各功能模塊并監(jiān)控電池活動(dòng)，主微控制器和比較器與分立邏輯或內(nèi)部可編程邏輯組件可用來(lái)管理鉛酸電池。并給用戶提供電池的安全與關(guān)鍵信息。