新能源汽車為電子元件廠商創(chuàng)造機遇

　　“在新能源汽車中，汽車電子成本所占比例將從目前的10%上升到50%。由此可見，新能源汽車對于電子元件的需求將比目前擴大很多!”近日，領先的無源器件供應商村田村田(中國)投資有限公司高級工程師蔣頤接受了采訪，分析了無源器件在汽車電子系統(tǒng)以及新能源汽車中的發(fā)展機遇。

　　1、 圍繞汽車舒適性、安全性和互連性，未來村田的發(fā)展策略是什么?會在哪些方面進行重點研發(fā)?

　　蔣頤：在汽車的科技含量比重不斷提高的背景下，汽車駕駛已經從傳統(tǒng)的對動力的追求轉而發(fā)展為對舒適性，安全性和互連性的需求上。在我們廣泛的汽車電子客戶群體中，從事這類研發(fā)的企業(yè)也越來越多。針對這一發(fā)展趨勢，村田從上到下都采取了積極主動的姿態(tài)來及時了解收集情況，從市場了解趨勢，從客戶了解需求，從而為產品制定開發(fā)計劃。　　

               

                                           村田陀螺儀傳感器                    村田振動傳感器

　　在舒適性和安全性上，將會廣泛采用的重要元器件是各類傳感器，從沖擊傳感器到加速度傳感器到陀螺儀傳感器，村田在方方面面都制定了貼近市場的傳感器產品發(fā)展策略。為了對應汽車互聯時代的發(fā)展，村田會在車載通信模塊，通信器件等產品的開發(fā)上重點投入。

　　2、 汽車信息娛樂系統(tǒng)和汽車遠程信息通信系統(tǒng)未來是否會融合?如果是，將如何融合?

　　蔣頤：未來汽車的娛樂系統(tǒng)與通信系統(tǒng)必然會融合在一起，如同手機的發(fā)展一樣，從簡單的通信到現在的集多功能娛樂為一體。其優(yōu)點不言而喻，在信息化時代中，人與人，人與人，車與車的溝通將會更頻繁，并更符合未來智能交通，智能高速公路的需求。通過把車與車互聯并現實遠程信息通信，將能夠及時把前方道路信息和路況反饋給車主，并通過信息管理平臺分享給管控中心實現智能的道路交通管理。

　　從技術層面上，娛樂系統(tǒng)與遠程信息通信系統(tǒng)的融合將會比較容易實現。但是從標準方面看，還沒有一個行業(yè)性統(tǒng)一標準或者規(guī)范來指導汽車遠程信息通信的發(fā)展。目前各個汽車廠商都在積極開發(fā)相關藍牙或者WIFI通信產品。村田希望通過提供種類齊全的通信產品和完善的技術支持來應對車載通信市場的需求和變化。

　　3、 您預測2012年汽車電子應用的熱點技術是哪些?村田會采取什么策略?車聯網是否會2012年大熱?

　　蔣頤：2012年我們預測汽車電子應用的熱點技術將是智能交通的相關領域，隨著國家十二五物聯網發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，智能交通以及相關車與車通信都將會在今年得到廣泛的關注?；趯囕d通信的發(fā)展趨勢和預判，產品部也在積極尋求該類應用新產品的開發(fā)和規(guī)劃，為了貼近市場需求，我們始終保持著與汽車生產企業(yè)以及汽車電子主要供應商的緊密合作和溝通，相信這個市場在政策，廠商和用戶的共同推動下，將得到迅速的發(fā)展。

　　2012年我們相信只是汽車互連應用的一個起步之年，隨著政策導向的明確，相關標準規(guī)范的出臺，車聯網在未來的幾年中必然會成為一個熱點。

　　4、 目前的經濟寒冬是否會導致汽車電子市場的巨大波動或者衰退?村田會采取什么策略來應對?

　　蔣頤：根據世界銀行預測未來2年全球經濟發(fā)展將保持3%左右的低速發(fā)展，同時我們也深刻感受到世界經濟震蕩對中國的影響。在嚴峻的經濟環(huán)境下，全球的汽車銷量增速放緩成為必然，受其影響，汽車電子業(yè)務也會相應變化。但我們相信整體來說目前的經濟情勢不會對汽車電子市場產生巨大波動或者衰退。由于中國的GDP始終保持9%的增速，中國汽車消費市場將在中短期內保持一枝獨秀。