ST車用大電流功率場(chǎng)效應(yīng)晶體管導(dǎo)通電阻

　　意法半導(dǎo)體日前針對(duì)汽車市場(chǎng)推出新的大電流功率場(chǎng)效應(yīng)MOS晶體管，該產(chǎn)品采用ST最新優(yōu)化的STripFET專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了最低的導(dǎo)通電阻。

　　據(jù)介紹，STD95N04是一個(gè)40V標(biāo)準(zhǔn)電平的DPAK產(chǎn)品，最大導(dǎo)通電阻RDS(on)6.5mΩ，專門為DC-DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制、電磁閥驅(qū)動(dòng)器和ABS設(shè)計(jì)的。新產(chǎn)品的典型RDS(on)在5mΩ區(qū)間內(nèi)，能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)閾壓的驅(qū)動(dòng)要求。STD95N04符合汽車電工理事會(huì)組件技術(shù)委員會(huì)針對(duì)汽車環(huán)境用組件制定的AEC Q101分立器件應(yīng)力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。該組件最大工作溫度175℃，100%通過(guò)雪崩測(cè)試。 

　　STripFET技術(shù)以密度大幅度提高的單元為基礎(chǔ)，導(dǎo)通電阻和功耗比上一代技術(shù)更低，占用的硅片面積更少。正在開發(fā)的其它的功率場(chǎng)效應(yīng)MOS晶體管將采用相同的技術(shù)，以滿足DPAK和D2PAK的需求。

光敏電阻相關(guān)文章:光敏電阻工作原理