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NEC電子推出8款低功耗技術(shù)的低端車載8位微控制器

作者: 時(shí)間:2010-01-25 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  為強(qiáng)化公司三大支柱業(yè)務(wù)之一的汽車電子業(yè)務(wù),電子日前推出8款待機(jī)功耗為業(yè)績(jī)最低的馬達(dá)及照明控制等車身控制用8位,并于即日起開始提供樣品。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/105492.htm

  新產(chǎn)品皆為內(nèi)置全閃存的,包括3款外部引腳16pin的“78K0/FY2-L”、3款外部引腳為20pin“78K0/FA2-L”、2款外部引腳為30pin的“78K0/FB2-L”,可耐受很廣的溫度范圍,待機(jī)時(shí)的消費(fèi)電流僅為0.65µA,為業(yè)界低功耗最低的產(chǎn)品。新產(chǎn)品的樣品價(jià)格根據(jù)存儲(chǔ)容量及引腳數(shù)的不同而有別,以16KB全閃存、768B RAM、外部引腳數(shù)為30的8位“78K0/FY2-L”為例,樣品價(jià)格為400日元/個(gè)。新產(chǎn)品將于2010年6月開始量產(chǎn),預(yù)計(jì)2015年6月,8款產(chǎn)品的產(chǎn)量合計(jì)將達(dá)30萬個(gè)/月。

  近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)明顯向多功能、高性能方向發(fā)展,車載電子不斷進(jìn)步,車內(nèi)所及之處越來越多地運(yùn)用電子控制單元。因此,汽車制造商需要能夠進(jìn)一步降低器件數(shù)量,減小封裝面積,降低功耗的微控制器產(chǎn)品。

  為滿足上述需求,電子在擁有成熟市場(chǎng)的8位CPU核“78K0”架構(gòu)基礎(chǔ)上開發(fā)出引腳數(shù)最少的8位微控制器新產(chǎn)品,并推向市場(chǎng)。新產(chǎn)品用于諸如HID(High Intensity Discharge)燈的全橋控制、全/半橋馬達(dá)開關(guān)控制、電磁線圈驅(qū)動(dòng)的開關(guān)控制以及LED燈的PWM調(diào)光控制等電子控制產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)低功耗、節(jié)省系統(tǒng)空間。

  新產(chǎn)品的主要特征有:

  (1)實(shí)現(xiàn)業(yè)界最高水平的低功耗技術(shù)

  電子將其在16位低功耗微控制器產(chǎn)品中的降耗技術(shù)成功運(yùn)用于新產(chǎn)品中,將待機(jī)時(shí)的工作電流降至0.65µA,1MHz頻率下工作電流降至220µA,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最高水平低功耗技術(shù)。此外,內(nèi)置1MHz的振蕩電路,有助于降低系統(tǒng)成本及系統(tǒng)小型化。

  (2)內(nèi)置LIN通信功能

  此次推出的新產(chǎn)品中皆集成LIN2.0標(biāo)準(zhǔn)的通信功能。此外,新產(chǎn)品ROM容量為NEC電子之前產(chǎn)品的2倍,達(dá)16KB,囊括了LIN通信必需的程序,系統(tǒng)開發(fā)更加輕松快捷。

  (3)集成了比較器、全/半橋控制用的定時(shí)器等豐富的周邊功能

  系統(tǒng)設(shè)計(jì)中集成了豐富的周邊功能,包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)及螺線管的PWM生成定時(shí)器(含死區(qū)時(shí)間),過電流過電壓的異常檢測(cè)功能,以及不通過CPU即時(shí)控制時(shí)間輸出的比較器等。用單封裝的形式幫助用戶減少外部器件數(shù)量,有助于使系統(tǒng)小型化并降低系統(tǒng)成本。

  (4)更易繼用軟件

  新產(chǎn)品繼承了NEC電子已有8位微控制器“78K0/Kx2、Fx2”的特性,方便繼用已有軟件,因而可共通開發(fā)LIN界面的產(chǎn)品。此外,集成了EEPROM仿真功能,可幫助用戶減輕軟件開發(fā)負(fù)擔(dān)。

  使用NEC電子該新產(chǎn)品,用戶可輕松開發(fā)出低功耗、高效的系統(tǒng),非常適合中國(guó)市場(chǎng)車載系統(tǒng)用戶,NEC電子今后也將不斷擴(kuò)充該產(chǎn)品線,拓展更加適合中國(guó)市場(chǎng)的汽車電子業(yè)務(wù)。



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