整車EMC正向開發(fā)及仿真

        整車開發(fā)過程一般包括概念設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品認(rèn)證、試生產(chǎn)這些階段，EMC開發(fā)工作貫穿于概念設(shè)計(jì)至產(chǎn)品認(rèn)證的整個階段。由于電子電氣系統(tǒng)既與部件本身相關(guān)，又與電氣互連網(wǎng)絡(luò)和工作環(huán)境相關(guān)，因此EMC開發(fā)的任務(wù)必須同時著眼于零部件和整車兩個層面，包括需求開發(fā)、整車設(shè)計(jì)優(yōu)化、零部件評估及控制、EMC 整改優(yōu)化、正式測試、實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證及管理這幾方面工作內(nèi)容。

        經(jīng)緯恒潤經(jīng)過十余年與國外OEM的合作以及在國內(nèi)的本地化實(shí)施，提供從測試優(yōu)化到前期正向開發(fā)的全過程技術(shù)服務(wù)。針對整車EMC性能開發(fā)工作，以實(shí)際車型開發(fā)為主線，為客戶完善整車EMC開發(fā)體系，將EMC性能評估工作融入到各個重要的開發(fā)節(jié)點(diǎn)，從而將整車產(chǎn)品的EMC指標(biāo)控制分解到整個開發(fā)過程中，確保整車開發(fā)完成后，將EMC風(fēng)險問題率降到較低水平。

服務(wù)優(yōu)勢

      · 技術(shù)優(yōu)勢：基于國外OEM技術(shù)體系，在國內(nèi)多年成熟運(yùn)用

      · 人才優(yōu)勢：全職工程師20余人，2/3以上具有博士碩士學(xué)歷和多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)

      · 積累優(yōu)勢：深入開展EMC正向開發(fā)16年、EMC仿真14年、新能源EMC技術(shù)13年

      · 經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢：已服務(wù)汽車、軌交等領(lǐng)域50多個客戶的近百個工程項(xiàng)目

      · 資源優(yōu)勢：依托經(jīng)緯恒潤代理平臺與國外廠商密切合作，擁有完善的工具鏈和外部技術(shù)支持

      · 產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢：每年完成多種汽車電子產(chǎn)品項(xiàng)目的EMC開發(fā)，產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)豐富

      · 集群優(yōu)勢：經(jīng)緯恒潤在整車電氣面有完整的技術(shù)體系，可提供整車電氣架構(gòu)、電氣開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)、整車測試、EMC等方面的服務(wù)，可以相互支持配合，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行

       了解更多：請致電 010-64840808轉(zhuǎn)6116或發(fā)郵件至market_dept@hirain.com（聯(lián)系時請說明來自EEPW）