防患于未“燃”，監(jiān)管部門All in智能手段“盯”電動車安全

本文來源：物聯(lián)傳媒

電動自行車作為一種綠色、便捷的交通工具，已經成為廣大市民日常生活中短途出行的重要出行方式。根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國電動自行車的保有量已經達到了3.5億輛，這一數(shù)字不僅體現(xiàn)了電動自行車在我國的普及程度，也預示著其相關產業(yè)的巨大潛力和發(fā)展空間。

隨著電動自行車行業(yè)的迅猛發(fā)展，一些問題也逐漸顯現(xiàn)出來。電動車充電、頭盔佩戴、停放等，其中，電池的安全問題尤為突出，頻頻出現(xiàn)的電動車爆炸、燃火事故，也在持續(xù)敲響行業(yè)警鐘。

為加強電動自行車行業(yè)管理，強化電動自行車產品質量安全，工信部起草了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡稱《規(guī)范條件》）《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，更加全面護航我國電動自行車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

其中《規(guī)范條件》列舉的許多條例都提到了智能化、數(shù)字化，也在強調AIoT企業(yè)應加速融入電動自行車產業(yè)當中：

鼓勵企業(yè)大力推動智能制造，提升現(xiàn)代化管理水平、安全生產保障能力和資源配置效率，推動產品研發(fā)、生產運營、營銷管理、售后服務等環(huán)節(jié)數(shù)字化升級。

AIoT技術近些年在智能制造領域帶來了革命性的變革，傳感器和通信模塊在生產過程中各項參數(shù)的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，機械臂、視覺攝像頭、大數(shù)據(jù)在生產鏈上的精準控制等，利用智能技術確保生產過程中的每個環(huán)節(jié)都能夠在最佳狀態(tài)下運行，提高產品質量和生產效率。

在IOTE 2024 第二十一屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站的物聯(lián)網(wǎng)綜合展區(qū)，將有一眾傳感器、AI視覺、通信展商出席現(xiàn)場，更有IOTE 2024上海5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用大會在現(xiàn)場恭候各位的聆聽與討論。

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鼓勵企業(yè)對生產或采購的電動自行車蓄電池進行編碼標識，推動電池信息溯源管理。

電池信息溯源管理是指通過建立一套完善的信息記錄和追蹤系統(tǒng)，對電池的生產、銷售、使用、回收等各個環(huán)節(jié)進行有效監(jiān)控和管理。這一管理制度的建立和實施，對于提升電動自行車行業(yè)的整體水平具有重要意義。

在物流跟蹤和溯源領域，RFID標簽等已經占有關鍵市場應用份額，更低成本高效率實現(xiàn)電池從生產到消費的全鏈條透明化管理。同時利用NB-IoT、LoRa等低功耗廣域網(wǎng)技術對電動車進行監(jiān)管跟蹤也是運營商使用的方案之一。在IOTE 2024 第二十一屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站上，特設了RFID與智能設備專區(qū)，更有RFID無源物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)研討會隆重舉辦，共探RFID溯源跟蹤精細化應用未來。

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企業(yè)應加強電動自行車產品速度、功率、電壓等防篡改軟硬件設計，鼓勵通過物聯(lián)網(wǎng)技術加強篡改行為監(jiān)控。

電動車的非法改裝引起的超速失控、自然爆炸等風險大大增加。監(jiān)控用戶對電動自行車進行技術參數(shù)超出設計標準的改動需要更加智能化、精細化的方案，利用傳感器在電動車內部和外部建設監(jiān)測網(wǎng)絡，實時收集車輛的運行數(shù)據(jù)，為維護和故障診斷提供依據(jù)；無線通信技術如4G/5G網(wǎng)絡和Wi-Fi，電動車收集的數(shù)據(jù)能夠即時傳輸?shù)?strong style=";padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important">云平臺或控制中心；邊緣計算技術快速響應如安全警報和緊急制動等。

在IOTE 2024 第二十一屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站上，匯聚了產業(yè)鏈上下游的企業(yè)將提供更新的產品與更具優(yōu)勢的解決方案，為制造商、運營商和消費者提供全面的選擇。

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鼓勵企業(yè)或所屬集團加大研發(fā)投入，針對消費者升級需求，發(fā)展輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化電動自行車產品，開展北斗高精度定位推廣應用。

除了生產與銷售監(jiān)管，在電動車快速增長的趨勢下，定位管理也成為了一個必要選項。除了個人消費者購買的電動車需要增加定位管理，便于停車尋車，電動共享單車的大量推出和使用，企業(yè)也需要對共享電動車的精準定位、實時監(jiān)控和智能調度，打造良好的運行和用車條件。

GPS、北斗高精度定位技術可以實現(xiàn)對車輛的精確定位和實時追蹤，在停運管理區(qū)域規(guī)劃，運營商利用藍牙、電子圍欄等實現(xiàn)電動車管理、共享車輛停放、安全防護等。

在IOTE 2024 第二十一屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站上，行業(yè)內一眾優(yōu)秀的定位和通信企業(yè)也亮相現(xiàn)場，更有IOTE 2024上海高精度定位技術與應用生態(tài)研討會共論室內外定位技術的更優(yōu)應用方案。

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企業(yè)應落實生產者責任延伸制度，通過自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務。加強廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳，引導消費者規(guī)范安全移交廢鋰電池。鼓勵開展對電動自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。

電動自行車用鋰離子電池的產品規(guī)格尺寸應符合相關標準，以確保電池的通用性和互換性。鋰電池的性能也在日益提升，在續(xù)航、能耗、儲能方面都在追趕時代發(fā)展的需求。電池作為電動自行車以及眾多行業(yè)的核心動力來源，也是掣肘產業(yè)數(shù)字化發(fā)展的重要動能，IOTE 2024 第二十一屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站上也將匯聚一批電池供應商，展示更前沿的電池產品。

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同樣的，電動車廢電池回收是一個重要的環(huán)保和資源再利用問題，利用電池溯源平臺，對電池的生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集和監(jiān)測，簡化電池檢測篩選工序，降低成本，促進動力電池的梯次利用。這不僅提高了電池的能量和功率價值，還顯著降低了回收成本。另外，通過在電池中嵌入傳感器和通信模塊對電池全生命周期的安全監(jiān)控管理，讓電池的使用和回收過程更加透明，減少了資源浪費和環(huán)境污染，促進循環(huán)經濟的發(fā)展。

面對工信部的規(guī)范起草工作，電動自行車行業(yè)已經展現(xiàn)出了積極的響應態(tài)度。各大電動自行車生產企業(yè)和電池供應商都在積極調整和優(yōu)化自身的生產管理流程，如利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術手段，提高電池信息溯源管理的效率和準確性。

隨著電池信息溯源管理制度的逐步完善和實施，結合傳感器、RFID、定位、通信、AI視覺、云計算和大數(shù)據(jù)等技術的應用，電動車產業(yè)將實現(xiàn)更透明高效的管理，為消費者提供了更安全、可靠的產品和服務，同時也為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。在2024年4月24-26日在上海世博展覽館3號館舉辦的IOTE 2024 第二十一屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·上海站上，各位行業(yè)伙伴能找到更多智能化優(yōu)秀解決方案與數(shù)字化產品供應商，與他們聯(lián)手為我國電動自行車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展打造強勁引擎。