TGS5141-P00在新能源汽車電池檢測中的應(yīng)用

根據(jù)行業(yè)運行數(shù)據(jù)，2023年上半年，新能源汽車完成產(chǎn)銷分別為378.6萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽車的市占率達(dá)到28.3%以上。其中僅6月份數(shù)據(jù)，新能源汽車產(chǎn)銷單月同比增長了32.8%和35.2%，6月新能源汽車市占率達(dá)到30.7%。

（數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會）

但是，這些新能源汽車中以鋰電池為主，基本上都是以鋰電池作為儲能器件。眾做周知，鋰是一種非?；顫姷脑?，這種特性使得鋰電池在一些情況下出現(xiàn)熱失控，比如熱沖擊、電沖擊、短路、碰撞等，就很可能發(fā)展為起火爆炸的狀況了，若是此時駕乘人員不能及時發(fā)現(xiàn)并撤離，那么就很有可能造成人員傷亡了。

鋰電池?zé)崾Э貢r會放出大量氣體，不同種類的含鋰陰極材料熱失控時釋放的氣體很相似，最主要的氣體有H2、CO、CO2、CH4等。

正常情況下空氣中這些氣體的含量除了CO2外都是非常低的，因此我們客戶通過檢測H2、CO、CH4的濃度變化去判斷電池是否熱失控，有異常及時發(fā)出警報，提醒人員撤離，降低損失。

在這里深圳市新世聯(lián)科技有限公司給大家推薦一款一氧化碳傳感器TGS5141-P00，TGS5141一氧化碳傳感器CO傳感器是費加羅研發(fā)的可電池驅(qū)動的電化學(xué)式傳感器，使用一個特殊的電極取代了儲水器，由于去除了TGS5042中使用的儲水器，TGS5141與TGS5042相比，其外形尺寸縮減到只有后者的10%大小。非常適用于高集成電子產(chǎn)品，對CO的靈敏度高、將CO濃度線性輸出，設(shè)計方便，自帶出廠預(yù)標(biāo)定靈敏度系數(shù)，方便用戶使用與性能追溯，壽命長達(dá)10年以上。

一、一氧化碳傳感器CO傳感器TGS5141主要參數(shù)： 
1）一氧化碳檢測范圍： 0-5000ppm 
2）輸出電流：1.2 ~ 3.2nA/ppm 
3）響應(yīng)時間表：＜ 60S 
4）工作溫度：-10℃ ~ +50℃ (常用)    -20℃ ~+60℃（偶爾）
5）工作濕度：10 - 95%RH （不結(jié)露）

二、一氧化碳傳感器CO傳感器TGS5141特點： 
1）超小體積； 
2）可電池驅(qū)動；
3）很高的線性輸出特性；
4）很好的對一氧化碳的選擇性和重復(fù)性；
5）校準(zhǔn)簡便易行；
6）使用壽命長；
7）取得UL認(rèn)證。

      TGS5141體積小、精度高、壽命長、可靠性高。非常適用于儲能電站檢測、鋰電池?zé)崾Э貦z測。詳情請咨詢深圳市新世聯(lián)科技有限公司