人類科技邊界挑戰(zhàn)者谷歌又立Flag；當一位天才黑客決定離開自動駕駛 |一周AI快訊

產(chǎn)業(yè)生態(tài)

達摩院攜手CCF ODC推出AI模型社區(qū)ModelScope
11 月 3 日，阿里達摩院聯(lián)手中國計算機學會（CCF）開源發(fā)展委員會推出AI 模型社區(qū)魔搭ModelScope，首批合作方包括瀾舟科技、智譜AI、深勢科技、中國科學技術大學等多家科研機構，旨在打造下一代開源的模型即服務共享平臺，致力降低 AI 應用門檻。

在CSDN創(chuàng)始人&董事長，極客幫創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人蔣濤對阿里巴巴集團資深副總裁、阿里達摩院副院長周靖人的專訪中，周靖人表達了牽頭創(chuàng)建ModelScope的初衷：“一是因為AI模型開發(fā)門檻高，需要大公司和研究機構牽頭；二是簡單的AI模型難以覆蓋各行各業(yè)的AI應用需求；三是模型訓練、推理、安裝部署等較為復雜，使用門檻較高，需要共建；四是缺乏 AI模型開發(fā)和使用交流分享的平臺，需要有完整的生態(tài)體系。”全球智能手機出貨量同比下降9%，中國市場明顯停滯根據(jù)Strategy Analytics的最新報告，2022年Q3全球智能手機總計出貨2.97億部，同比下降9%。

其中，排名前五廠商分別是：三星、蘋果、小米、OPPO(一加)、vivo。三星出貨量6440萬部，同比下降7.1%，以21.7%的市場份額繼續(xù)領跑全球智能手機市場；蘋果的市場份額為16.3%，共出貨4850萬部，同比增長6.4%，雖然沒有超過三星，卻是其過去12年來Q3的最高水平；小米出貨量為4050萬部，同比下降8%；OPPO和vivo出貨量分別為2940萬部和2670萬部，同比下降都超過20%。受中國智能手機市場需求量縮水的影響，不僅是排名前五的廠商受到?jīng)_擊，原本出現(xiàn)復蘇跡象的榮耀也開始止增，排在第七位。

前沿技術MIT研究出通過聲學觀察和模擬環(huán)境的機器學習模型近來，MIT-IBM沃森人工智能實驗室合作建立了一個機器學習的模型，主要利用空間聲學來觀察和模擬環(huán)境。該模型通過分辨聽眾如何聽到從某一點發(fā)出的聲音并向周圍的不同位置進行傳播，來實現(xiàn)環(huán)境的映射。根據(jù)這項技術，可以通過聲音來判斷環(huán)境中物體的三維幾何形狀，并通過視覺效果重建環(huán)境。這一技術可以應用于虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實，以及增強人工智能代理中。如果應用在水下機器人中，將會比視覺實現(xiàn)更加精準的定位。谷歌探索人類科技邊界再添里程碑？無所不能的谷歌又在挑戰(zhàn)人類科技的邊界了，這次準備開發(fā)一款支持世界上1000種最常用語言的單一AI語言模型。實際上，近來大型語言模型重獲重視，谷歌也將其進行整合。但在發(fā)展這一技術上面臨的最大難題是社會倫理，機器沒有判斷是非的能力，帶有偏見、歧視，甚至是中傷的話語往往無法精準識別，也不能對人類在其中賦予的情緒有任何感知。但盡管如此，這些模型確實能勉為其難的完成任務。比如，用LaMDA建立Wordcraft，這是個可以寫作的模型工具。但即使是自家研究人員都不免對其吐槽：“一個明顯的發(fā)現(xiàn)是，用LAMDA來寫完整的故事是一個死胡同?！辈贿^這位高級研究主任也表示，當用它來添加修辭時，是一個更有效的工具。所以，想讓機器真正理解和運用人類語言邏輯仍然任重道遠。但這并不妨礙谷歌的雄心：1000種語言計劃并不專注于任何特定的功能，而是要創(chuàng)建一個具有世界上各種語言的巨大知識廣度的單一系統(tǒng)。超市購物智能化場景上新，這次消費者會被吸引嗎？還記得2018年1月亞馬遜在西雅圖開的第一家無人零售的概念實體店嗎？遍布店面各處的攝像頭和傳感器，可以時刻捕捉到客人拿了哪些商品，選購完之后也無需結算，直接走出店門后就會在手機上收到扣款賬單。近日，智能****眼鏡公司Mojo在超市購物場景中又開發(fā)出了新的應用。通過智能****眼鏡可以看到購物清單，并可利用Alexa語音來添加或刪除清單上的物品，這些物品在購物時也可以在HUD界面上彈出。事實上，早些年中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也有過對無人購物場景的探索，像阿里、京東開設了線下無人便利商店，但這兩年幾乎放棄了。亞馬遜四年前也聲稱四年內(nèi)在全美開到3000家無人便利店，但目前來看只完成了百分之一。機器學習萬金油？研究表示在預測自殺的表現(xiàn)上優(yōu)于傳統(tǒng)模型新南威爾士大學黑狗研究所的精神病學博士候選人凱倫·庫蘇瑪?shù)淖钚卵芯勘砻鳎瑱C器學習可以被用來預測未來與自殺有關的結果，而且性能非常好。通過對54種先前創(chuàng)建的機器學習算法的觀測，發(fā)現(xiàn)機器學習模型在預測自殺相關結果的表現(xiàn)上優(yōu)于傳統(tǒng)風險預測模型。據(jù)庫蘇瑪說，在自殺學方面需要更多的創(chuàng)新，并對標準的自殺風險預測模型進行重新評估。不過，科學可以發(fā)現(xiàn)人類面臨問題，卻不是都可以解決的?；钪€是自殺，更多是一個哲學和心理學的問題。

技術人生圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人侯曉迪被免職美國時間周一上午，自動駕駛卡車初創(chuàng)公司圖森未來 (TuSimple)宣布，罷免其公司聯(lián)合創(chuàng)始人侯曉迪（Xiaodi Hou）的 CEO、總裁和 CTO 的職務。據(jù)《華爾街日報》報道，有知情人士透露，圖森未來正面臨聯(lián)邦調查，涉及該公司是否向中國初創(chuàng)公司Hydron不當提供資金以及轉讓技術。與此同時，侯曉迪被解雇也與董事會成員進行的一項持續(xù)調查有關。

面對這樣的質疑與解雇事件，侯曉迪也在LinkedIn上發(fā)文回應，否認有任何不當行為，并表示此舉“毫無根據(jù)”。自動駕駛水太深？當一位天才黑客決定離開15年前，一位學習生物信息的18歲大學生解鎖了iPhone，使其可以在AT&T之外的網(wǎng)絡上使用，也可以支持GSM網(wǎng)絡。因為這一天才之舉，讓喬治·霍茲的聲名在黑客圈鵲起。之后，因為和索尼的官司糾紛，以及和馬斯克在自動駕駛上的爭執(zhí)，都讓這位年輕的黑客話題熱度不減。七年前，霍茲成立了Comm AI，開始打造在馬斯克看來都極其不可能完成的完全自動駕駛，但正要進行路演的時候卻收到來自加州機動車管理局的禁止信。之后，他還在網(wǎng)上免費發(fā)布了自主駕駛代碼"openpilot"。然而，不知道從什么時候開始，這位自動駕駛極客開始“背棄”實現(xiàn)完全自動駕駛的初衷，反而背道而馳，認為Waymo和Cruise等機器人出租車初創(chuàng)公司都是“騙局”。而他自己也發(fā)博文稱，經(jīng)營一家收入不足、不斷需要籌集投資現(xiàn)金的公司已經(jīng)開始疲憊不堪，他不認為自己有能力經(jīng)營這樣的公司。