歐洲能否通過臺積電的新晶圓廠獲得所需的推動力？

 為了跟上供應(yīng)需求，臺積電一直在中國臺灣以外地區(qū)建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施，首先是在美國亞利桑那州，然后是日本，現(xiàn)在據(jù)說即將敲定在歐洲的第一家工廠的交易，德國被討論為可能的位置。 臺積電歐洲和亞洲銷售高級副總裁 Lora Ho上周告訴記者，該公司“正在與德國政府就在歐洲國家建立工廠的可能性進(jìn)行初步談判?！?據(jù)彭博社報道，將權(quán)衡各種因素——包括政府補貼、客戶需求和人才庫——將影響臺積電的最終決定。 據(jù)悉，這家中國臺灣芯片制造商尚未與柏林討論激勵措施，或決定地點。在此之前，臺積電的官員已經(jīng)談到德國，作為世界上最多產(chǎn)的芯片生產(chǎn)商的可能擴(kuò)張點。董事長 Mark Liu在 6 月份告訴股東，這家芯片制造商已開始評估在歐洲國家建立制造業(yè)務(wù)。 臺積電一直乘著大流行導(dǎo)致的對為智能手機(jī)、筆記本電腦和汽車提供動力的半導(dǎo)體芯片的需求激增。該公司生產(chǎn)的芯片可以在 iPhone、大眾汽車和 PlayStation 中找到。但盡管其地理覆蓋范圍廣，但作為半導(dǎo)體力量，臺積電是一家明顯的本土企業(yè)，其大部分代工廠和 57,000 名員工中的絕大多數(shù)仍位于臺灣地區(qū)。 也就是說，臺積電已決定在過去一年開始多元化，以幫助滿足各個主要市場的需求。到目前為止，選擇的地點是出于國家安全和自給自足的考慮，一直在尋求加強國內(nèi)半導(dǎo)體生產(chǎn)的國家。 目前，臺積電正在亞利桑那州建設(shè)一座耗資 120 億美元的工廠，并將在日本建設(shè)一座耗資 70 億美元的工廠。據(jù)報道，至于歐洲，該地區(qū)一直試圖向臺積電求助。自從COVID-19 大流行有效地削弱了全球供應(yīng)鏈以來，由于過去幾個月全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，歐洲的許多行業(yè)都出現(xiàn)了生產(chǎn)瓶頸。 德國受到的打擊最大，在8 月的一項調(diào)查中，超過 40% 的公司表示，由于供應(yīng)短缺，他們已經(jīng)失去了銷售——這或許可以解釋為什么德國是建立歐洲工廠的主要競爭者。汽車制造商尤其遭受歷史性虧損，10 月份的產(chǎn)量與去年相比下降了 38%。 即將于明年推出的歐盟計劃《芯片法案》有望為投資創(chuàng)造更有利的環(huán)境，例如稅收優(yōu)惠或提高該領(lǐng)域所需的技能。正如歐盟委員會貿(mào)易部門 Sabine Weyand 所說，對于歐盟集團(tuán)而言，與“志同道合的伙伴并根據(jù)我們的共同價值觀”共同制定其數(shù)字議程非常重要。 事實上據(jù)路透社報道，薩賓承認(rèn)，歐盟一直在試圖說服這家中國臺灣芯片巨頭在該地區(qū)建廠。
來源：本文編譯自techhq