為改善社會民生,另一個灣區(qū)的科技公司都做了什么?
當?shù)乜萍脊灸芊裢苿訁^(qū)域經(jīng)濟和民生整體進步,將決定全球兩個大灣區(qū)未來的發(fā)展。
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文|杜晨
舊金山灣區(qū)在西,粵港澳大灣區(qū)在東。兩個灣區(qū),前者早已奠定了在西方科技進步和創(chuàng)業(yè)投資方面的地位,后者則即將成為全球科技創(chuàng)新的最新橋頭堡。
舊金山灣區(qū)最初是美國的海軍和太空探索研發(fā)基地,以及斯坦福、加州大學(xué)系統(tǒng)、卡內(nèi)基梅隆等多所頂級院校的所在地。優(yōu)秀的工業(yè)基礎(chǔ)和大量的高技能人才,促成了從上世紀60、70年代開始的的科技創(chuàng)新革命從這里發(fā)源,誕生了惠普、仙童、英特爾、AMD、蘋果和谷歌等優(yōu)秀的民用高科技公司。它們將最前沿的科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)品,拓展到整個西方世界。
將視野轉(zhuǎn)向珠江入????;浉郯某鞘腥河蓮V東省的九座城市,和香港、澳門兩個特別行政區(qū)組成,而“粵港澳大灣區(qū)”的概念,于2015年通過”一帶一路“文件確立。
和已經(jīng)存在了半個世紀的硅谷相比起來,粵港澳大灣區(qū)還很年輕,在區(qū)域?qū)萍紕?chuàng)新的孕育能力方面,還有很大的提升空間。
但與此同時,硅谷到現(xiàn)在已經(jīng)超過半個世紀,而整個舊金山灣區(qū)的智慧程度并沒有很多人想象的那么高。一些科技公司更多重視的是自己的發(fā)展,整個社會并沒有跟上,甚至在灣區(qū),科技公司的存在反而會對社會造成更多負面影響,如物價上漲、無家可歸等。
而在中國,粵港澳大灣區(qū)從確立到現(xiàn)在還未滿十年,這里整個社會的智慧程度卻相對更高。
政府方面,大量的政務(wù)服務(wù)和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的管理工作,都已經(jīng)實現(xiàn)了在線化、智慧化;行業(yè)方面,許多企業(yè)也已經(jīng)完成或正在進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,通過“上云”來提升智能水平,降低精細化管理的門檻;社會民生方面,移動支付、刷臉支付等體驗更好的支付方式,以及更多移動金融體驗,已經(jīng)在整個粵港澳大灣區(qū)全面普及,人們生活消費的便利程度達到前所未有的高度。
包含騰訊在內(nèi)的諸多本土科技公司都在整個進程中起到了正面的作用。
近日,澳門科技總會在當?shù)嘏e辦了 BEYOND 國際科技創(chuàng)新博覽會(以下簡稱澳門科博會),推動澳門特別行政區(qū)打造全球科技產(chǎn)業(yè)新的“聚焦點”。
騰訊作為參展合作伙伴之一,通過十多個不同的具體應(yīng)用場景案例,展示了一家科技公司如何在灣區(qū)投入。
|助力政務(wù)民生,數(shù)字升級背后是多樣便捷的城市生活
為了避免各政府部門在政務(wù)平臺上重復(fù)建設(shè)、系統(tǒng)割裂、資源分散的局面,騰訊數(shù)字政務(wù)采用國產(chǎn)自主安全可控的云平臺技術(shù),和各地政府部門共同建立了數(shù)字廣東政務(wù)云平臺。
以廣東省為例,目前已經(jīng)形成了“全省一片云”的總體架構(gòu),能夠?qū)Ω鞯卣?wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)實現(xiàn)融合匯聚,讓決策者和經(jīng)辦者能夠通過掌握更加全面的數(shù)據(jù)洞察,讓居民在辦理業(yè)務(wù)時不用再分別跑好幾個部門,而是可以只跑一次就解決問題。
相比之下,在舊金山灣區(qū),一些基本的政務(wù)工作,數(shù)字化程度仍然極低。以最經(jīng)典的駕照/車輛牌照事務(wù)為例,當?shù)鼐用裨缫扬柺?DMV(交管部門)低效的預(yù)約排隊之苦。近幾年開始有了一些從事 DMV 代辦/幫辦服務(wù),提供一站式互聯(lián)網(wǎng)平臺的科技公司,然而它們的服務(wù)能力仍然受到 DMV 服務(wù)能力的限制。
再以澳門當?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施服務(wù)——自來水為例。作為全澳門68萬市民每天自來水的供應(yīng)者,澳門自來水股份有限公司從2017年開始就采用企業(yè)微信作為內(nèi)部移動辦公平臺。在可靠的初步合作基礎(chǔ)上,澳門自來水和騰訊打造了澳門“智慧水務(wù)”項目,從2019年開始在企業(yè)微信上搭建移動應(yīng)用方案解決平臺 EAP (Enterprise Application Platform, EAP)。
目前,全澳門4間自來水廠、總長度超過630公里的供水管網(wǎng)、270多名員工,以及每天產(chǎn)生并積累的大量工作業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),都是通過企業(yè)微信 EAP 實現(xiàn)了互聯(lián)互通。
比如,澳門自來水全公司的辦公系統(tǒng)目前都通過企業(yè)微信建立和協(xié)調(diào)。在市民服務(wù)和投訴方面,企業(yè)微信 EAP 也承載了全鏈路、可視化、可追蹤的工單系統(tǒng),顯著提高了服務(wù)質(zhì)量。此外,EAP 也能夠幫助員工對管網(wǎng)設(shè)備和資產(chǎn)健康狀況保持實時追蹤,為澳門市民享用穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)、安全可靠的供水服務(wù),提供了有力的保障。
而在舊金山灣區(qū),以 PG&E(太平洋瓦電公司)等為代表的美國基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商,在服務(wù)智能化方面目前尚停留在“網(wǎng)上繳費”的層面。此外,當?shù)亟?jīng)常性、持續(xù)時間較久的區(qū)域故障。也表明基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商在管網(wǎng)智能監(jiān)控和故障避免方面仍有很大的提升空間
|協(xié)同發(fā)展、共享創(chuàng)新:灣區(qū)科技公司的另一面
去年,新冠疫情對全球的衛(wèi)生系統(tǒng)帶來了有史以來最嚴重的一次挑戰(zhàn)。中國是最早應(yīng)用“數(shù)字健康護照”工具(健康碼、行程碼等)的國家。
在抗擊新冠疫情的戰(zhàn)役中,騰訊更為人熟知的是作為主要健康碼平臺之一的身份。實際上,在臨床醫(yī)療領(lǐng)域,騰訊也一度扮演了非常關(guān)鍵的角色。
“騰訊覓影”是騰訊發(fā)布的首款將深度學(xué)習(xí)、計算機視覺、自然語言處理等 AI 技術(shù)運用在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的產(chǎn)品,能夠利用 AI 醫(yī)學(xué)影像分析,輔助臨床醫(yī)生進行疾病篩查。疫情期間,全國許多車載移動放艙都配備了騰訊覓影產(chǎn)品,通過 5G 數(shù)據(jù)傳輸+AI 智能診療系統(tǒng),實現(xiàn)影響和診斷報告的跨地域自動傳輸,顯著提高了診斷的效率和準確度,降低了一線醫(yī)務(wù)人員的感染風(fēng)險,避免了醫(yī)療資源的浪費。,
而在中國數(shù)字醫(yī)療健康的持續(xù)改進中,騰訊扮演的地位重要性,并沒有隨著疫情逐漸消退、全社會復(fù)工復(fù)產(chǎn)而降低。
前不久,騰訊在武漢舉辦的數(shù)字生態(tài)大會上宣布,智慧醫(yī)療/醫(yī)保業(yè)務(wù)取得重大進展,騰訊健康小程序已經(jīng)連接全國超過3,000家公立醫(yī)院,疫苗服務(wù)入住70多個城市、覆蓋7,200多家接種機構(gòu),電子健康卡覆蓋21個省級行政區(qū)2,400多家醫(yī)院。
騰訊覓影也成立了開放實驗室,全面開放 AI 算法、算力和醫(yī)療 AI 科研工具,目前已經(jīng)與17家高校和科研院所、23家公立醫(yī)院,以及更多的外部科技企業(yè)實現(xiàn)了接入。
在舊金山灣區(qū),硅谷的科技企業(yè)對于抗擊新冠疫情扮演的地位十分有限。以谷歌/Verily 為例,其在疫情已經(jīng)爆發(fā)數(shù)月之后,才和美國政府一同開發(fā)并上線了一個疫情信息共享和面診篩查產(chǎn)品。
然而,該產(chǎn)品本質(zhì)上只是一個在線表單,對于一線醫(yī)務(wù)工作者沒有起到太大的實質(zhì)性的幫助,結(jié)果也未能被舊金山灣區(qū)當?shù)?,以及全國范圍更多新冠接診醫(yī)院和一線工作者所采用。
除了醫(yī)療,騰訊還在其它民生方面做了很多工作。
粵港澳大灣區(qū)的主要城市之間,雖然距離很近,但在行政體制、經(jīng)濟模式、居民生活習(xí)慣等方面有著較大的差別,從而為居民跨境生活帶來了一定的難度。而騰訊旗下的微信支付,在商家數(shù)字化轉(zhuǎn)型和移動支付普及方面起到了很大的作用。
微信和路威酩軒旗下 DFS 公司、澳門金沙度假區(qū)等當?shù)厣虘艉献?,落地了微信支付,并且推出了小程序電子會員功能。包括內(nèi)地旅行者在內(nèi)的微信支付用戶,可以在澳門當?shù)厣虘糨p松完成支付,并且出示會員碼即可積分享受各項優(yōu)惠,提升了用戶跨境旅游的體驗的同時,也提高了當?shù)芈糜蜗嚓P(guān)行業(yè)的獲客和服務(wù)能力。
在超市行業(yè),微信支付還和澳門新花城超市共同打造了當?shù)厥准抑С肿灾⒛樦Ц兜闹腔鄢?,讓?nèi)地游客可以實時結(jié)匯、快速結(jié)賬,享受和在家門口一樣便利的購物體驗。
而在舊金山灣區(qū),各大科技公司(如蘋果、谷歌、PayPal 等)在支付方面涉足較深,然而在當?shù)叵M購物,移動支付很大程度上仍然是一種“非主流”的存在,支持并推薦使用移動支付服務(wù)的商戶占少數(shù),絕大部分的消費仍然需要通過****甚至現(xiàn)金完成,整體的消費體驗,和硅谷高科技的形象相去甚遠。
公交應(yīng)該是一個最經(jīng)典的案例了。舊金山的 MTC 在2010年正式推出了路路通 (Clipper) 卡片。此卡目前可以在 Caltrain、BART、MUNI、SamTrans、VTA 等公交系統(tǒng)上使用。同年,谷歌推出了 Nexus S,第一款搭載 NFC 功能的安卓智能手機。然而直到今年,硅谷居民才總算可以把 Clipper 整合到 iPhone 和安卓手機的 NFC 功能里,實現(xiàn)刷手機乘車的功能。
而在粵港澳大灣區(qū),廣東省交通運輸廳已經(jīng)宣布,整個區(qū)域內(nèi)的城際鐵路都將在不遠的未來實現(xiàn)“一張網(wǎng)”運行,“一張****”通行。便捷、通用的移動支付解決方案,將成為當?shù)毓步煌ㄏ到y(tǒng)的核心。
可以說,在普及技術(shù)改善民生方面,似乎粵港澳大灣區(qū)更“著急”一點。整個社會運行的智慧程度的提升,和行業(yè)發(fā)展是同步的。
當然,最近幾年硅谷大公司也開始更加重視“社會責(zé)任感”,將技術(shù)普及化 、環(huán)保、彌合社會鴻溝等命題,作為公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃決策的重要考量。但目前,舊金山灣區(qū)智慧程度的提高,和當?shù)乜萍夹袠I(yè)、公司的飛速發(fā)展是不相匹配的,甚至人們普遍認為,硅谷科技行業(yè)過于重視自己的發(fā)展,和社會進步脫節(jié)了,從而對社會產(chǎn)生了負面的影響。
可以說,至少在科技公司的層面,硅谷大公司還有很長的一段路要走。
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