行業(yè)專家3大方面解析共享停車位解決方案是否可行？

自2017年共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)潮興起之后，市面上出現(xiàn)了不少的共享經(jīng)濟(jì)項目。其中，共享停車位解決方案就是眾多共享項目中的一個。那么這個項目有市場么、值得企業(yè)進(jìn)行投資么？

行業(yè)專家表示：共享經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的這幾年時間里，前期的市場環(huán)境過于浮躁，為此也產(chǎn)生了不少像共享雨傘樣的泡沫項目。但共享停車位在市場背景、市場需求以及政府政策上占據(jù)著很大的優(yōu)勢，廣闊的市場發(fā)展前景。下面是對這三大方面的具體解答：

一、市場背景

共享停車位解決方案的市場背景與共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及汽車保有量有關(guān)。首先從共享經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境看，伴隨著共享經(jīng)濟(jì)的大熱，市面上出現(xiàn)的共享經(jīng)濟(jì)項目種類也越來越多。這也意味著共享停車位解決方案推向市場后，能夠很快的被用戶所接受。

其次是汽車保有量。據(jù)悉，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，我國機(jī)動車保有量較快增長。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.04億輛，與2016年底相比，增長3.18%。

人車數(shù)量井噴式增長，讓我國過快步入汽車社會，由此引發(fā)的交通安全形勢更加嚴(yán)峻，汽車保有量和停車位需求不匹配的問題等待解決。而這就為共享停車位解決方案的推出奠定了基礎(chǔ)。

二、市場需求

從上可知，當(dāng)前我國的汽車保有量和停車位需求存在不匹配的問題。通過相關(guān)數(shù)據(jù)了解到，我國目前大城市小汽車與停車位的比例約為1:0.8，中小城市約1:0.5，停車位總量嚴(yán)重不足。據(jù)預(yù)估我國停車位缺口超過5000萬個。

停車位后臺管理，圖片來源于深圳迪爾西

而共享停車位解決方案是一個將私有空閑的停車位錯時共享出來的平臺。這樣企業(yè)對該項目進(jìn)行投資，不僅能從根本上解決停車難題，還能改善城市亂停、亂放車輛的境況。所以，從這個角度看，共享停車位解決方案的推出是符合當(dāng)前市場需求，值得企業(yè)進(jìn)行投資的。

三、國家政策

從上可知，城市車輛的不斷增多給城市交通帶來了很大的壓力。亂停、亂放車輛更是給城市形象帶來了很大影響。為此，為了有效的環(huán)節(jié)城市交通壓力，政府部門也頒布了相關(guān)的錯時停車政策條例。下面是具有代表性的4個城市的法律條文：

●《上海市停車場（庫）管理辦法》開始實施，首次明確了上海住宅小區(qū)與商務(wù)樓宇的停車設(shè)施可錯時利用。

●廣州人大常委會審議《廣州市停車場建設(shè)和管理規(guī)定（草案）》，為了更大程度"挖掘"停車空間，鼓勵住宅、單位將停車位逐步向社會開放；通過委托給管理者或服務(wù)企業(yè)，供他人錯峰停車。

●鄭州市政府出臺《關(guān)于進(jìn)一步加快市區(qū)公共停車場建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見(試行)》。

●廈門市人民政府發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)工作的實施意見》，其中第十條即鼓勵錯時停車。

綜上所述，共享停車位解決方案在市場背景、市場需求、國家政策上占據(jù)著很大的優(yōu)勢，值得投資企業(yè)進(jìn)行投資。