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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 零部件

零部件短缺影響，特斯拉超級(jí)大廠(chǎng)生產(chǎn)將中斷兩周

  • 據(jù)報(bào)道，特斯拉近日宣布，因?yàn)榱悴考?yīng)短缺，其柏林超級(jí)工廠(chǎng)將在 1 月 29 日至 2 月 11 日期間暫停大部分汽車(chē)生產(chǎn)工作。近期紅海航道危機(jī)，使依賴(lài)中國(guó)和其他亞洲國(guó)家零部件的歐洲制造商面臨新的供應(yīng)鏈危機(jī)。特斯拉表示，柏林超級(jí)工廠(chǎng)的生產(chǎn)將于 2 月 12 日全面恢復(fù)。但公司未回應(yīng)哪些零部件短缺的細(xì)節(jié)問(wèn)題，也未回應(yīng)屆時(shí)將如何恢復(fù)生產(chǎn)。近幾個(gè)月來(lái)，行業(yè)消息顯示，歐洲的汽車(chē)制造商和分析師都警告稱(chēng)，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)速度并沒(méi)有預(yù)期的那么快。一些業(yè)內(nèi)公司下調(diào)價(jià)格，試圖提振受經(jīng)濟(jì)不確定性影響的市場(chǎng)需求。
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跨界大比拼理想L9、特斯拉Model Y和蔚來(lái)ET7，誰(shuí)更能打？

  • 醞釀這個(gè)對(duì)比也有一段時(shí)間了。雖然L9和model Y是suv，而ET7是轎車(chē)，不算是一類(lèi)車(chē)。但我還是想把他們捏到一起去比較，一來(lái)價(jià)格相近，二來(lái)它是目前蔚來(lái)的最新車(chē)型，我又深度試駕體驗(yàn)過(guò)。但L9沒(méi)有發(fā)布?格也?好去比，畢竟價(jià)格決定性?xún)r(jià)比?不高關(guān)鍵因素。今天L9正式公布價(jià)格:45.98W。ET7售價(jià)間是45.8W-53.6W，model Y的售?區(qū)間31.69W-41.79W。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，model Y好像要低?個(gè)檔次。拿國(guó)產(chǎn)的?價(jià)車(chē)對(duì)比特斯拉的?價(jià)車(chē)，好像有點(diǎn)不公平
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全網(wǎng)都在夸理想L9，其實(shí)理想應(yīng)該感謝這些供應(yīng)商？

  • 為什么全球大部分的智能手機(jī)生產(chǎn)都在中國(guó)？為什么造車(chē)新勢(shì)力公司最活躍的地方是中國(guó)？為什么中國(guó)的無(wú)人機(jī)被全球采購(gòu)？其實(shí)根本原因只有一個(gè)，那就是中國(guó)制造的能力，以及中國(guó)配套能力。想必大家都關(guān)注了近期的理想L9上市，李想號(hào)稱(chēng)是“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”，實(shí)力不輸寶馬X7，奔馳GLS，甚至不輸給勞斯萊斯庫(kù)里南。理想L9是理想的第二款車(chē)，作為一家造車(chē)新勢(shì)力公司，能在短時(shí)間內(nèi)就拿出成熟度這么高的產(chǎn)品，其背后也是汽車(chē)零部件供應(yīng)商的功勞。那么理想L9的核心零部件供應(yīng)商都有誰(shuí)呢？最近就有媒體整理出了理想L9的核心供應(yīng)商。
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新方法可像拼插積木一樣制造機(jī)器人

  • 美國(guó)麻省理工學(xué)院近日發(fā)布新聞公報(bào)說(shuō)，該校研究人員最新開(kāi)發(fā)出一套包含5種微型零部件的“組件箱”，其中的零部件可用于組裝成不同功能的機(jī)器人。這項(xiàng)技術(shù)有望大幅簡(jiǎn)化機(jī)器人的設(shè)計(jì)與制造，使機(jī)器人制造變得像拼插積木一樣簡(jiǎn)單。
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瞄準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù) 德零部件供應(yīng)商火力全開(kāi)

  • 最近，德國(guó)零部件供應(yīng)商博世、大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)開(kāi)始與美國(guó)科技巨頭緊密合作，他們正通過(guò)利用與汽車(chē)各部件相關(guān)的新技術(shù)，擴(kuò)張成為巨型企業(yè)。在2015
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不看后悔！汽車(chē)所有零部件動(dòng)態(tài)原理圖

  • 　　   　　發(fā)動(dòng)機(jī)▼ 　　   　　進(jìn)氣系統(tǒng)與潤(rùn)滑▼ 　　   　　火花塞▼ 　　   　　正時(shí)系統(tǒng)▼ 　　   　　燃油噴射▼ 　　   　　冷卻▼ 　　   　　排氣▼ 　　   　　轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)——內(nèi)燃機(jī)的一種，把熱能轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而非活塞運(yùn)動(dòng) 　　   　　直列式發(fā)動(dòng)機(jī)——它的
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超高的零部件自給率

  • 2012年3月14日三星推出了旗艦智能手機(jī)Galaxy S4，之后三星S4便一炮而紅，火遍線(xiàn)上的各大網(wǎng)站和線(xiàn)下的大街小巷。 ...
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讀碼器在汽車(chē)產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應(yīng)用

  • 現(xiàn)如今的一輛客戶(hù)訂購(gòu)的汽車(chē)，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒(méi)有零件的識(shí)別，個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無(wú)法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼和高性能的讀碼器。除了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求，和市場(chǎng)戰(zhàn)
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讀碼器在汽車(chē)產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤中的應(yīng)

  • 現(xiàn)如今的一輛客戶(hù)訂購(gòu)的汽車(chē)，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒(méi)有零件的識(shí)別，個(gè)性化的生產(chǎn)控制是無(wú)法 ...
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零部件業(yè):一塊亟待分享的大蛋糕

  • 　　當(dāng)北方微電子和中科信拿到了中芯國(guó)際的訂單，當(dāng)中微在挺進(jìn)65納米及45納米的高端設(shè)備市場(chǎng)，當(dāng)中國(guó)的本土設(shè)備受到越來(lái)越多關(guān)注的同時(shí)，本土設(shè)備商不約而同的面臨著一個(gè)問(wèn)題，設(shè)備的關(guān)鍵零部件在相當(dāng)程度上依賴(lài)于進(jìn)口。 　　零部件加工制造在汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)展如火如荼，這是利益所趨。對(duì)于門(mén)檻相對(duì)較高的半導(dǎo)體行業(yè)，盡管零部件加工利潤(rùn)豐厚，但仍然處于弱勢(shì)群體。然而這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)正是發(fā)展的契機(jī)，中國(guó)市場(chǎng)本身處于成長(zhǎng)期，格局未定，零部件商的市場(chǎng)份額還在不斷調(diào)整，這也是零部件廠(chǎng)商“圈地”的好時(shí)機(jī)。 　　
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手機(jī)配套新亮點(diǎn) 產(chǎn)業(yè)經(jīng)理人將聚會(huì)天津

  •     從天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)和摩托羅拉公司獲悉，首個(gè)以中國(guó)手機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)理人聚會(huì)為目的的沙龍將于第三屆國(guó)際制造業(yè)(手機(jī))配套采購(gòu)洽談會(huì)暨論壇同期舉行。該沙龍主要由會(huì)議組委會(huì)組織，摩托羅拉參與倡導(dǎo)，以松散性會(huì)員方式為手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)廠(chǎng)商的中高層管理人員和技術(shù)人員提供一個(gè)輕松交友、休閑娛樂(lè)和互相交流的開(kāi)放式交流平臺(tái)。     中國(guó)手機(jī)產(chǎn)業(yè)目前已發(fā)展成為我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，隨著國(guó)產(chǎn)手機(jī)企業(yè)這幾年的迅速發(fā)展和核心零部件及配套產(chǎn)品的緊密跟進(jìn)
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